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        6月21日提车以来，不知不觉大半月过去了，心情从最初的兴奋慢慢平静下来，开始慢慢的品味此车的优与劣。

         当初选择的时候就按照自己的预算与使用要求去选择，果然，理性的思考与挑选下，结果也是比较满意的。车这东西，毕竟是个对家庭影响较大的日常使用物，尤其对于我这种已成家立业的男人，更不能由着自己的性子来，必须从实际角度去选择，出于对空间、7座、通过性、耐用、省油、保养费用低等要求，再结合个人喜好与家庭成员的喜好，我选择了欧蓝德，这个选择过程，我在之前的提车作业已经有过详细叙述，就不再重复。

        下面着重说说我这个月的实际用车经验与心得，再附带一些自己搞的不入流小装饰：

        我没有搞过多的大件装饰物与使用物，例如大家比较喜爱的踏板、前后保险杠、挡泥板这些，因为觉得不是太必要与不够实用。先说侧踏板，个人认为欧蓝德实际车身门槛并不高，经我实际测试女人和老人都可以轻松上，装的必要性不大，装饰作用多于实际作用，所以直接略过，侧踏板对帕杰罗和劲畅那些门槛过高的车才是必要性更大。至于前后保险杠，种类很多，最常见的就是外形四方直接附加在车身前后的那种。那种基本就一塑料品，很薄，根本起不到任何保护作用，真正的护杠是直接安装在底盘上的金属制品，那种才能起到一定的保护作用，现在的塑料制品基本就装饰作用，而且欧蓝德是圆润流线造型，这种四方造型附加上去很格格不入和牵强，而且还减少了接近角与离去角。至于挡泥板，有一点作用，但装了会减弱通过性，一些原本可以过的坎，变成会顶着挡泥板，所以也没安装。

各种外观角度

外面我加的东西不多，大的加了欧蓝德专用晴雨挡、前雾灯镀珞罩、后雾灯镀珞框，外加一些排量字标与四驱字标，我觉得来一点小装饰画龙点睛就可以了，搞太花俏也不一定好看。


晴雨挡，欧蓝德专用，带半透明效果，不错，膜也贴了，只不过是4s送的垃圾膜。

18寸的轮毂不错，如果是235的轮胎就更好了。

前雾灯贴了镀珞罩

再看看内饰，我貼了一些拉丝不锈钢欧蓝德专用的装饰，贴了之后感觉视觉效果还是有的。

后排可以前后移动，空间不错，我一米八都可以翘二郎腿。

平时不用第三排座椅的时候，可以把座椅放平，后备箱变得非常大，各种杂物无压力。

目前开了1000多公里了，综合一下小欧的优缺点：

1.操控不错，方向盘没什么虚位，指那走那，有点像小车一样好开，过弯支撑到位，操控起来很有信心。

2.底盘高，一般烂路基本无压力。

3.空间利用不错，第二排座椅可以前后移动，为第三排腾位置，第二排和第三排靠背都可以调节，这在同级车中不多。

4.内饰做工与用料很好，缝隙均匀，手感细腻。

5.隔音效果不错，当然这方面大家要求不一样，我的话是满意了。

6.视野好，基本前面的轿车车顶都看到。

7.省油，开了eco，市区9至10，高速7至8。

8.动力一般，算是够用，开了eco车子排量等于变成1.8，没什么力，关闭eco再加ds档，提速还不错。

9.近光灯亮度不错，分割线也很完美，但远光一般。

10.避震偏硬，舒适感下降，但操控提升，看你要那个了。

11.底盘结实，过坑很干脆，一下振动就过去了，没有余震和松动。

12.车漆薄，容易刮花。

13.隔热玻璃不错，阳光猛时室内不会太热。

14.头枕舒适度不够好。

15.储物空间不够人性化。

16.对驾驶员开车时的手部盛托不是很好，开车有时候不知道手该往那放。

17.导航我觉得还可以，z之前用的凯立德，适应一下就可以了。

18.倒车后视加雷达不错。

19.没有后排出风口，但空调制冷确实不错。

20.没有自动落锁，没有四门玻璃一键升降。

      总的就这样，目前就发现这么多。昨天去4s调了下方向盘，因为有点偏右，师傅帮我调了下横杠就好了，那个是叫横杠吧？

在三菱的修理厂竟然见到起亚的车

还看到2.0的灰欧

目前的最低油耗

吐槽一下，广州这边上牌真是超麻烦，过户搞了一个星期指标才下来，预约一个星期才可以去上牌，上牌当天，8点搞到下午4点，有够麻烦的，羡慕外地的车友8点去上牌，9点多搞好了。你看看这人多的不成样子，办事员的效率又低下，每一个环节都要一个多小时以上。

最后祝大家生活愉快！