订的车五一前终于到了，可惜由于这几天青岛下雨天气不好，自己也比较忙没时间拍照发提车贴，就先说说我提车以来做的几项措施吧，包括贴膜、玻璃盾甲、真皮内饰喷保护树脂、车身贴TPU保护膜等。广大车友一起讨论讨论，以及之前车友关心的加7000元的光照衰减前挡风玻璃的实物照片以及我的点评。

郑重的说一下，揽运的隐私玻璃有阻挡紫外线和红外线的作用，所以可以不贴膜，我在威固旗舰店拿红外线灯和红外线检测仪测得，隐私玻璃（包括天窗）的红外线阻挡率为95%，和威固的V70膜一个档次,可以达到55%的隔热率。但是隐私玻璃里面的膜属于吸热膜，不是威固的反射膜，晒时间长了也会有一点点烤人，所以追求隔热效果的可以在天窗上再贴一层V70，隔热效果翻倍，真的就一点不热了，也不烤人了，而且不影响视线。

喜欢jcjch帖子的可以看汇总贴：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-850-40113459-1.html

      关于广大车友之前问我的问题我也可以确定的解答了，加5000元的18向座椅样式5，是含电动调节的飞翼头枕的，也就是车友们说的“36D”头枕，头枕两侧可向内折叠两次，完美贴合头型，而且超级柔软。

       加7000元的光照衰减前挡风玻璃其实就是在玻璃夹层内添加一张类似威固V70的膜，是夹在前档玻璃内部的，摸不着能看着，效果不错，比后期再去贴好多了，很平整不妨碍视线，比没有这个选配的揽运玻璃看上去还要通透，要不是这个膜留了一个缺口好加装ETC，真的很难发现里面有层膜。看下文。

暗灰橡木内饰，很喜欢

这个角度就能看出来这个光照衰减前挡风玻璃里面夹得膜了，你看右上角留有缺口，好加装ETC等电子设备，要不然双层玻璃里面夹得金属膜会阻挡信号。反光镜的右侧也留有对称的缺口。

再就是在4S店装的电踏，原厂的，看照片：

再吐槽下揽运车底下的线束，揽运为了让客户可以后期加装各种配件，所以车底下留了很多的线束接口，看着很担心，比如车尾底部的线束，一大坨都露在外面，厂家就不能加块钢板保护一下么·······

还有这个黄色的左前刹车片检测线，很担心会被车轮毂磨到。

好了言归正传，说下我做的几项保护措施吧，这里感谢银川西路5号威固旗舰店的程经理和曹店长，很热情细心，价格给的很优惠，大赞！给忙了两天，辛苦了！

首先项目一：贴膜，我的目的主要是隔热，怕太阳晒。

      在正规的威固旗舰店贴膜首先保证是正品，其次是贴之前和贴完后都可以拿红外线灯和红外线检测仪来测试，阻挡了多少红外线可以明明白白的看到，也保证了膜的质量。

      我实际测了，揽运的隐私玻璃包括天窗的红外线阻隔率为95%，和威固V70的效果是一样的，所以不需要贴膜。（测试方法：红外线灯直接照射测试仪测得数值1000多，通过隐私玻璃后测得数值50多，算出阻隔率为95%。通过V70膜后测得50多，通过V40膜后测得30多。）隐私玻璃里面的膜属于吸热膜，不是威固的反射膜，晒时间长了也会有一点点烤人，所以追求隔热效果的可以在天窗上再贴一层V70，隔热效果翻倍，真的就一点不热了，也不烤人了，而且不影响视线。

      但是驾驶室两侧的玻璃我测试了，红外线阻隔率仅为40%，所以必需要贴膜。（红外线灯测得数值1000，灯放驾驶室玻璃外，测试仪在驾驶室玻璃内部测得数值600多）

      所以就想把驾驶室两侧的玻璃贴个膜，本来想贴威固V40的，红外线阻隔率98%，换算为隔热率为65%，但是可见光透过率为44%，贴上去看外面的天空稍微有点灰蒙蒙的。店长说不如贴V70算了，可见光透过率73%，一点也不挡光，看天空还是原来的蓝色，喜欢看风景的贴V70比较好，价格还低几百元。V70的数据是红外线阻隔率96%，换算出隔热率为55%，一般是贴前挡风玻璃用的，但是我还是选择了它。车友们选择V40也是不错的，一般都是V40贴侧窗，贴V40的话可以达到65%的隔热率。

项目二：费兰特玻璃盾甲，贴在挡风玻璃外面。

       在贴膜的时候曹店长给介绍了他们店里的另一种产品“费兰特玻璃盾甲”，给看了视频，贴了这个玻璃盾甲后棒球棒都敲不碎，在他们店里实际体验了一把“砸玻璃”，用破窗笔去测试贴了盾甲的前档只有一个小点，没贴的直接就碎了，所以决定贴。这个盾甲是贴在玻璃外面的，硬度9H,而且韧性很高，不怕雨刷来回的刮，高速上的小石子页不会留下痕迹，比玻璃本身硬，又有韧性，再也不怕高速上被蹦上小点了。而且这个进口膜很光滑，虽然贴在挡风玻璃外面，但是开启雨刷一点声音也没有，不用担心有任何的摩擦声。

看视频有的车友侧窗也贴了，可以防止小偷砸窗偷东西，确实是好。但是我考虑到侧窗贴有安全隐患，万一发生紧急情况在车内砸不开玻璃怎么办，所以侧窗我没有贴，只贴了前挡风玻璃。

项目三：车身贴冠蝶TPU车衣膜。

       真佩服曹店长，很能介绍车的防护用品，听了我对高速上飞溅的小石子的担忧后，她告诉我说玻璃贴了盾甲，发动机盖要不贴个TPU膜吧，发动机盖贴也不贵。好家伙实际看了她家的意大利进口冠蝶TPU膜，实在是喜欢，只有贴贴贴了，贴了发动机盖和前包围，再加上前车顶的白漆和反光镜，这些迎风面都保护上，后面的车门就不贴了，这个比利时进口的膜太贵了，好处就是是真正的TPU材质，不是国产通常的PVC材质，韧性极大，两个成年人双手拽着撕都撕不开，沙石划不上划痕，真是牛，我用金属钥匙的尖锐部分划都几乎没有划痕，用热风枪一吹微小的划痕自动就修复了。冠蝶不止有TPU透明车衣膜，还有TPU改色膜，各种颜色的都有，要改色的都可以不用喷漆了，反正喷了漆还是要贴TPU膜保护哈。

项目四：真皮内饰喷德国巴斯卡保护树脂

差点把这项漏了，我订车时卷云白的真皮内饰，很容易脏，特别是门板拉手那，不干净的手一抓就黑，所以就想怎样能保护一下，原来我是想难道能贴膜？这个问题问了威固的程经理，他给推荐了他们的德国巴斯卡真皮保护喷剂，跟车漆镀膜的工艺差不多，就是在真皮的便面喷一层保护树脂，有效期大概6-10个月，有这层保护树脂后就不会沾染汗渍、牛仔服颜色、咖啡饮料渍、报纸油墨渍等等，而且对真皮起到保护左右，防止褪色和开裂，跟奢侈品真皮包包是一个保护工艺。

以下是厂家的对比图片，要注意这个是有保护有效期的，最少一年要再喷涂一次，最好是一年喷两次。

左边的图拉手没有喷保护树脂，时间长了或者用报纸划几下就黑了，汗渍或者报纸的油墨渗到皮子里擦都擦不掉。

右边的拉手喷过保护树脂，光洁如新，汗渍和各种颜色、油墨渗透不进皮子里 ，很容易清洁，又能防止皮质褪色和开裂。

项目五：行车记录仪

行车记录仪是我有次在青岛开车，被一辆北京来的F150猛禽给撞了，车主在打电话，没看见我开的轿车在变道。但是当时没有行车记录仪，没法证明他是在打电话，而我因为堵车，变道变的有点大，所以是我的全责，我就那么眼铮铮的看着一辆猛禽慢悠悠的撞到了我车上，是溜车一般撞上的········

本来想装隐藏式的行车记录仪，像下面这种：

         这种真的很赞，直接撞到后视镜后面的盖里面，但是我发现我的车装不了。因为我选装了安全包，有自适应大灯，所以这个后视镜盖里面本来就是有个摄像头的，用作大灯感应器，检测对向车辆的远光灯的，可以在对面没车时自动开启远光灯。 所以我装不了这个隐藏式行车记录仪，没选装自适应大灯的车友可以装这种隐藏式的行车记录仪。选了很久，最后选择了韩国爱欧迪的COWON AW1，这个记录仪也是WIFI连接手机查看行车记录的，本身很小巧，1080P全高清录影，也带24小时不间断停车录影功能，停车时监测到移动物体就录影，还有行车中有碰撞就录影等等，全自动的，根据行车和停车时车辆不同的电压状态自动选择行车录影或者停车录影，很好用。京东商城就有卖。

行车记录仪的样子和功能请看这位车友发的，走线不要跟他学：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2063-28317645-1.html

记录仪的走线跟这位车友学，他装的是隐藏式记录仪，口红姬的红线接55号保险丝，黑线打铁：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-850-40653381-1.html

项目六：车前不锈钢装甲底板。

       原车装的是塑料的，喷了银白色的漆，看上去一点不好看，车友戏称为“护垫、卫生巾”，所以我在4S店加装了这个不锈钢底板，好看多了，就是一块挺厚的不锈钢板直接扣在原车的塑料板上面，严丝合缝，固定的很好。怎么固定的我没看到，4S店维修车间里装的，我没进去看。和网上的那种便宜的不一样，这个是全包起来的，弧度什么的严丝合缝的。

车后部那块底板我没换成不锈钢的，贴了层黑色的TPU膜，改成了黑色，我觉得揽运后面黑色的好看。

项目七：游艇木后备箱和SVR碳纤维车门储物盒

游艇木：

游艇木是王者军团给我发货过来，然后我自己在车库里装的，很简单，只要用螺丝刀卸掉4个螺丝，然后拿掉原先的塑料板，装上游艇木自带的铝合金导轨，把螺丝上上，游艇木的板子一放就OK了，做工很好，游艇木板子的背面和原车的一样，都有卡扣，安上后严丝合缝，车辆颠簸时也没有异响

喜欢我的帖子的车友给回复和赞哈，还有可以点击下我的汇总帖子，你们的回复是我发帖的动力哈哈！

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