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       因为就我一个人干，手机又要开手电筒照着，所以照片拍的比较少一点，手机码字，图片顺序可能不太正确，有哪里不正确的地方还请各位看官包涵理解一下。
      使用工具：小飞棘轮扳手，7号套筒用于拆大屏和副驾扶手箱，副驾下盖板。10号加长套筒用于拆膝部气囊，短接杆，长接杆，卡翘，十字螺丝刀，一字螺丝刀。
第一步：
        拆副驾驶下护板，由于空间比较小，人要躺进去，将空调模块的护板拿下，然后拔下空调模块4个插头，接着将护板上螺丝用7号套筒全部拆下，再用10号套筒拆气囊，插头在左边，两头保险提起就可以拔掉插头。此时下护板就可以取出，注意将护板上的插头全部拔掉，线束都是卡子固定的，用卡翘撬下来。
第二步：
        开始拆手套箱，先拆掉右侧三角板，使用7号套筒，把空调内饰板固定螺丝拆了，然后拆收音机的固定螺丝，收音机是插进去的两个螺丝固定。肉眼可见，很明显。空调内饰板是卡扣固定的，直接拉出来就行了，不要怕拉坏，没有那么脆弱。接着把固定手套箱的螺丝依次拆下来，底部也有固定螺丝，全部拆除。此时手套箱就可以拿出来了，同样把手套箱背面的插头都拔了，然后灰色插头用卡翘直接翘出来。手套箱就完全可以拿出来了。
第三步：
        更换高配收音机模块，将原厂收音机模块上面的插头全部拔了，然后更换上高配模块，这里注意一下，拆下来的收音机上有固定支架，要拆下来装到高配模块上，然后就可以装插头了，第一个灰色插头和配的线束对插，然后两根天线插上，最后一个绿插头插好，把线捋顺，就可以固定好收音机模块了。
第四步：
        把人机模块上的插头插好，这里要注意一下，中间的三个插口，蓝色接黑色，中间绿色插口用刀片修一下里面的筋线，接大屏USB线，黑色接棕色。下面的图片接线左右顺序反了，对换一下就是正确接法。然后第一个黑插头就是收音机那边的插头，最后一个黑插头就是倒车影像的，蓝色的圆插头应该是网络线，通通插好。这时人机模块的工作就完成了。
第五步：
        拆大屏，先拆马鞍板，先把扶手盖板打开，拉住尾部边上用力向外一拉就取出来了，另外一边也是一样。
取出来后，一边一个十字螺丝，拧下来。
然后把档位挂进N档，用手指勾住住杯架内侧向上提，另外一边也是一样的操作，就能拉起来，然后向后拉一下，中间的这个档位饰板就松了，然后开始拆大屏下面的固定螺丝，用7号套筒全部拆下。中置喇叭盖板往上掀开，就能看见固定大屏的螺丝，一边一个，全部拆了。这时候就可以向上提大屏，大屏就能拆下来了，因为他车上装的是迈瑞威副厂屏，背面的插头全部拔了，注意圆孔插头的线是要走到人机模块上的。除了原厂的插头保留，其他的插头都是副厂屏的，全部扯出来，留在里面会产生碰撞，从而发生异响。既然帮朋友装，那就负责一点，麻烦就麻烦一点，活要干漂亮一点嘛。这时候清理完垃圾以后，开始把原厂屏后面的插头插好，USB插好，这时候就可以把大屏挂上去，接着补BCM上X1和X4的线，这里没有配网关转接头，只能破线接了，X1插头24和25角接两根most信号线，x4插头接23号角，然后用电胶布把线给包裹好。开始测试大屏亮不亮，按下电源键，大屏亮了，但是白屏，提示防盗锁定。这是因为人机模块，收音机模块都没有编程导致的。接下来开始走倒车影像线和安吉星麦克风的线，安吉星12P白色插头，6号和12号针脚，直接补针进去就行了，绿色接6号针，灰色接12号针。(这时候拆副驾驶门槛内饰板，后门槛内饰板，后备箱盖板内饰板，后备箱右侧内饰板）这是走倒车影像线的。接安吉星麦克风线就要拆后挡风玻璃下面的盖板，先拆后面左右两边的小靠背，放下座椅靠背。然后拆C柱气囊盖板，这里先用小一字起，撬开气囊标识盖，里面有一个螺丝，用7号套筒扭下，另外一边也是一样，这时候开始拆板子，板子用力拉一下，因为是卡扣固定的，不要怕拉坏，还是那句话没有那么脆弱，用巧劲就行了，接着往外一拉，因为是和的后挡盖板卡在一起的，另外一边也是同样操作。这时候，拆后挡板，把卡子全部用卡翘取下，然后往上提，听到发闷的咯噔一声就说明卡子松了，然后左右两边都是往上提一下，听到声音就说明松了，然后掀起来往后一拉，就可以取下来了。把安吉星的线从下面走过来，开始补针，补完针后，把多余的线用胶布固定好，确保不会松动，确保车子颠簸时，线发生碰撞从而导致异响。接着倒叙还原，怎么拆的就怎么装回去吧。
第六步：
         倒车影像线走到后备箱，固定在原来倒车影像的位置，然后把旧的倒车影像线全部拆除，红色接常电，黑色搭铁线固定在后面某个螺丝上。接好摄像头，测试一下是否正常工作。就可以依次开始还原了，怎么拆的就怎么装回去。
第七步：
        这里就到了编程环节了，将人机模块，收音机，功放模块，空调模块，全部使用DPS进行编程。编程完毕后，测试工作是否正常，测试后一切正常，低配瞬间变高配，逼格瞬间提升，原厂升级就是这样，不会有那么多乱七八糟的线和模块，这里会有风险，比如线路老化，模块取电过度，导致烧保险，严重短路可能会自燃，而且副厂大屏有死机风险，一旦死机，空调用不了。还有最重要的是，副厂大屏是用的aux接口，声音都是通过这个传递给喇叭，播放蓝牙音乐还会卡顿，有杂音，还有就是这车的bose音响因为装了副厂大屏，白瞎了这音响。升级了原厂大屏和人机模块，还有高配功放后，这套bose就真正的满血工作了。这里不是黑副厂大屏不好，确实是真不好用，仁者见仁智者见智吧，萝卜青菜，各有所爱。这里有什么地方说的不对的地方，欢迎各位大神指正！
         本人不是商家，只是单纯喜欢研究和折腾车，俗话说，自己的车都不会拆，不会弄，那就不叫玩车了，当然了自己突破不了的地方，还是要去找专业技术人员解决。纯属个人爱好吧，动手能力个人觉得还是可以的，因为在部队里，自己的车有问题都是自己修，因为在部队学驾驶，维修基础和必要常识都掌握了，所以自己动手也就容易一点。下次有空再更新一下这台车改高配领先版功放过程。
       散会！

低配大屏功能不全，体验不完整。拉低车内氛围。

CUE大屏 1000
2.5高配人机模块
高配收音机
中控扶手箱双口USB
倒影线束及摄像头
领先功放，中置，后环绕
一共花费7000不到吧，功放是4S定的，价格3000多大屏人机收音机及附件从常州GM大神处采购3800。