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狗年与东风风神新AX7 1.6T豪华版结缘
1 33 发布于 2018-02-28 23:00:41 只看楼主 热门标准
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        快过年了,开了六年的标致408也该换了,和家里领导一商量,没想到领导爽快的答应了。轿车开了这么多年,是时候换换口味,弄辆suv来感受一下坐得高看得远的感觉了。

        接下来就是选车了,十万多的suv还是有很多款的,传祺gs4,长安cs75,荣威rx5,吉利博越,东风风神ax7这些都是可选项,十多万的东西,我打算把这几款车都挨个试驾一遍,最后来做个选择。

        传祺gs4和博越的内饰确实很讨喜,荣威rx5外观很大气,长安cs75内饰外观都还不错,试驾过后也还比较满意,不过作为一个开了多年车的老司机,深知发动机、变速箱、底盘这三大件对于一辆车的重要性。

        一次去超市购物途中,看到东风风神新上市的18款ax7在做车展,就实地了解了一下,销售顾问介绍说这款车新增了一个1.6T发动机,还是宝马和标致雪铁龙联合研发的,变速箱也升级到爱信第三代变速箱,底盘是本田crv的底盘。这三样刚好是我关注的,于是决定去4s店试驾一下。

         这次试驾感触很深,别的4s店试驾都是一板一眼按流程走一遍,在试驾新ax7过程中,试驾专员除了常规试驾,还比较注重客户提出的疑问。平路试车,加速能力,制动性能,车身稳定性都试过了以后,我提出疑问,这款车走烂路怎么样,结果试驾专员马上提出现场检验,当即找了一段非铺装路面,就是农村那种泥石路,很多坑还有很多露出地面的石头,车子走在这样的路面上,坐在上面感觉大部分震动都被悬挂系统吸收了,传递到车内的震动都在接受范围,还有那么一点路感,这个车感觉比轿车的优势就在这里了。

        我原来的车也是法系车的技术,那个发动机开了这么多年从来没修过,当然也和定期保养分不开。新ax7的发动机和现款标致508的1.6T发动机是一模一样的,动力绝对够用,耐用性我觉得也肯定没问题。变速箱是爱信第三代,跟哈弗、传祺很多车型上都是同一个品牌,日本的技术,这款爱信三代6AT手自一体变速箱我感觉换挡逻辑、传动效率都有提升。试驾下来,我感觉这款车满足了我对一辆城市SUV的所有需求,于是决定就选它了。    


        我提的是18款东风风神1.6T自动豪华型珠光白,车子到手后,销售顾问告诉我说这个车还可以远程操控,在手机上下载windlink软件后,注册成功以后可以在手机上控制车门开启锁闭,车窗升降,空调开关。这个功能确实是个小惊喜,夏天车在露天停车场,车内晒得热哄哄的时候提前几分钟打开空调,进入车内就舒服多了,冬天如果下雪有霜什么的,提前打开空调,挡风玻璃除雾除霜,省得进入车里冷飕飕的等着了。

霸气的前脸,在这个角度看上去威武

18款改了灯,尾标,还有前脸,侧面看起来硬朗,车头看起来威武。新车刚提出来去加油的路上  


机选的号牌,50选1弄了个三连号,还行吧

18寸的大脚,马牌轮胎,听说是德国货,我觉得这轮胎胎噪小,抓地力也很不错。

前大灯,日间行车灯挺亮的,没必要改大灯了,够用了

18款尾灯是凸出来的,犀利中带着几分霸气

这个仪表盘中规中矩,3.5寸彩色行车电脑液晶屏

新款ax7改了空调控制按钮,阻尼感还不错

变速箱面板是钢琴烤漆,升级成电子手刹了,就是面板容易留指纹,得多多打理啊

门板都升级软包了,摸上去触感还不错

听说这个座椅仿的是奔驰车的设计,实际坐上去包裹性、支撑性都不错

后排座椅的长度还是不错的,腿部支撑不错,长途还没试过,平时坐上去宽敞,舒适

后悬挂确实是独立悬挂,整体开起来感觉还行,上人行道正着上倒着上都不费劲

PSA的1.6T单涡轮双涡管发动机,动力在同级来说还是非常够用了

后备箱空间很大,放平后排的话在里面睡觉都没问题

花了银子,留下张发票,最近新车上市,销售人员说没什么优惠,算了,只要东西好,不在乎那点优惠了

某宝淘来的钥匙包,下单选错了,智能钥匙应该买没有开口的

  • 用车感受
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