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我的2024年用车报告:奕派008与我风里雨里砥砺前行。
1 71 发布于 甘肃 2025-01-07 12:30:39 只看楼主 热门标准
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东风奕派 eπ008 六座增程 210max 版

       俗话说的好“瑞雪兆丰年”,伴随着一场小雪的降临,身在兰州为了生活还在拼搏的我和我的奕派 008 ,一起告别了2024 年,迎来了崭新一年- 2025 。过去的2024 年是幸运的一年,人生的第二辆车东风奕派 008 悄然来到了我的身旁,它默默地陪伴着一位远走他乡的父亲为了二孩家庭的生计奋斗着…


           在用车报告中,我的 2024 年度关键词是「自由行者」,我的行驶里程在不知不觉中超过了 5117 km,可能是因为它比较好开吧。除了日常通勤之外,最长的一次行驶里程就是从重庆到兰州的 1000km 。


         2024年是奕派 008 伴我出行的第一年,自 8 月 30 日开始,它已经陪伴了我 130 天。说到这里,不禁让我想起了当时换车的情况。
一,个人情况。
       我也算是一个顺应了时代的潮流,靠知识改变命运,从农村走出来的孩子。老家在河南信阳,大学毕业后就呆在了千里之外的重庆,安家立业,儿女双全。然而随着工作的变动,又只身一人从重庆来到了千里之外的甘肃兰州。也是属于那种人到中年,上有老下有小的情况。
二,换车原因。
       15 年女儿刚出生的时候,我们家新添了五座的 2.0L雪佛兰迈锐宝,落地价格接近 19 万。 当时我的领导和朋友说美系车保值,空间在当时可圈可点的,可油耗确实高,百公里接近 10 个油,油价上涨后成本很高。还有就是提速慢,变道超车提心吊胆的。买车就是为了孩子妈妈怀孕不用挤公交上班,保护孩子安全,当然也为了方便我上班通勤。第二年,儿子又来到这个三口小家。当时孩子小,都还能在后排舒适乘坐。
       可随着姐弟年龄增长,两个孩子逢年过节陪我回河南老家看望爷爷奶奶的时候,在后排就很挤了,睡觉的那种东倒西歪的姿势让我看了很是心疼,一路上上千公里,他们也会很无聊。另外,疫情期间,长时间停放不开,变速箱有点小问题,北方冬天太冷,它就会罢工好几分钟来热车。还有就是因为不能提前开空调,没有座椅通风加热,夏天烫屁股,冬天冻屁股都是常有的事儿。最后也因为我岁数大了,经常腰酸背痛,特别希望有座椅按摩在休息的时候放松一下。
       总结来说,换车原因就是车子旧了、毛病多了、空间小了、成本高了、和现在电车比不智能不舒适了。

为我们一家人守护了 9 个年头的大白,甚是想念❤️

三,置换需求。
1,可油可电,没有续航焦虑。
2,市区用电,高速用油,节约加油成本。
3,空间要大,方便两个孩子舒适乘坐。
4,动力充足,超车不用提心吊胆。
5,底盘要稳,过减速带和水坑不颠簸。
6,静音要好,喜欢安静的开车及休息环境。
7,零重力座椅,岁数大了可以按摩放松。
8,手机控制,可以提前开空调冬暖夏凉。
9,购车预算,控制在 20 万左右 25 万以内。


四,选车之旅。
       首先我要感谢零跑,是它打开了我对电车的认知大门。清晰的记得,2024 年年初,我路过他们在融创茂的商场门口的门店。特别佩服零跑把店开在商场,方便老人、小孩一家人看车。心里有了换车打算后,我就抱着试试看的态度,走了进去,,一改对电车的负面态度,可油可电没有续航焦虑,市区用电高速用油,很节约出行成本。零跑 C10 的颜值也特别在线,空间也大,价格也特别实惠。试驾之后,感觉提速可以,滤震不太好,大不如家里的 GLC 。不过最让我纠结的还是对新势力品牌的担心,害怕倒闭。
       随后,就抱着再看一看其他品牌的心态。长安深蓝 S7激进的外观,简洁的内饰,只有 HUD 抬显,取消了导航屏,还有可以转向的向日葵中控屏,心中多少还是有些喜欢。因为工作忙,就暂且放下置换的事。
       5 月的时候,理想 L6 发布,低配 25 万的价格,特别大的空间,特别牛的市区 NOA 体验,还有自动泊车功能,减震效果也特别好,里里外外都是我喜欢的。带着老婆和孩子一起去看,家里人都满意。可是因为存款 8 月份才 到期,就搁浅了购置计划。
       端午节放假,奕派 008 发布会的第二天今日头条上看到相关报道,被它的大车身还有价格吸引,随即就百度找重庆几家店里距离最近的,去店里看实车。第一眼便被它的外观,车身、灯组、轮胎所吸引,内饰也比较喜欢。没有预定的原因主要是,它没有适时四驱,没有 HUD,没有 CDC,后排座椅不能纯平放倒,主驾没按摩,化妆镜也没个灯,这是我第一次接触六座的新能源车。总之,因为这些问题我暂且放弃。
       可能是和奕派 008 有缘吧,放暑假姐弟俩来兰州玩,偶然带他们去了这边的销售门店,打开车门进入那一刻,他们就特别兴奋,娱乐屏播放着动画片,二排座椅靠后,过道空间大,他们躺在舒适的座椅上,空调凉凉的吹着,语音让奕派干这干那的。记得,他们俩激动的一直说“爸爸,我们就买这个车吧”😁我也和所有家长一样,喜欢满足孩子的愿望,试驾了以后感觉差不多,又想比预算省下了几万块呢,那些小缺点也不算什么了,于是立刻就下定。
        这才有了 8 月 31 日一家人开开心心的提车去,奕派 008 属于我们家的第一辆新能源汽车🚗

8 月 31 日提车那天,姐弟俩和大黑是主角🌹

五,最终落地价格。
车型:东风奕派 008 六座增程210Max 版;
1, 裸车价格188600元,选装零重力座椅6000 元,智驾领航升级包18000 元,4S店买的人保保险 5786 元,上户费 500 元,合计开支 218886 元。
2,重庆市政府置换补贴是开票价的 7%,即 14180 元,厂家补贴 10000 元,合计 24180 元。再无其他优惠。
3,最终落地价格:218886-24180=194706 元。20 万以内的价格,提一辆这么大的车,我感觉性价比相当高。

开票价格是 202600 元。除开了厂家补贴 1 万和开户 500 元。

六,购车相关赠品。
1, 厂家二选一的礼品都送了,即:免费充电桩和 4 头枕、2 腰靠、1 脚垫;
2,随车交流充电枪。
3,原厂放电插头。
4, 交车礼盒:奕派雨伞、3把车钥匙(机械、卡片、功能钥匙)、钥匙套;
5,送了孩子彩涂娃娃。

彩涂娃娃

随车充

七,关于用车成本。 
       2024 年全年行驶 5117 公里,累计电耗 640 度,油耗 150 升。这两年因为油价的上涨,我加满迈锐宝一箱油从三百多直接涨到五百多,基本上要到 1 元每公里了,每次去加油站都感觉肉疼,每个月用油成本在 1500 元 左右。这 5117 公里如果是迈锐宝用车成本是 5117 元, 我们看看换了东风奕派 008 后,用车成本就算是 640度×1 元/度=640 元,150 升×7.5 元/升=1125 元,两者合计1765 元,只是油车成本的 35%,已经相当节约了,也没有之前用车成本的焦虑。

奕派 008 的百公里油耗只有 3 升,真是让人感动啊。

八,电耗续航问题。
       续航是每个新能源车友最关注的问题,以前我以为厂家说 CLTC 多少公里,就能跑多少公里,没有想到过续航会打折,我这样的小白太过于单纯。奕派 008 满油满电的综合 CLTC 续航里程是 1212 公里。纯电续航 201 公里,燃油续航 1011 公里。

综合续航 1212 公里

       在不同的季节,因电耗不同,实际续航的达成率也不相同。从提车到现在,我一直采用舒适驾驶模式以及动力回收弱的模式。根据日常记录的,夏季因为开着空调,基本上都要 18Kwh/百公里;秋季的时候,因为空调没开,可以控制到13Kwh/百公里;冬季基本上,电耗特别高,基本上在 25Kwh/百公里以上了,车友说是要用来保护电池温度。我是因为自己增程车的纯电续航短,开车脚法也不好的原因电耗高,隔三差五就需要进行充电,虽然电费不贵,但感觉很麻烦。我的驾驶水平处于较低的位置上。


九,关于充电问题。
       记得第一次充电,我不懂快充和慢充,接口都分不清,直接求助旁边的比亚迪的女车主帮忙充电。我们奕派 008 的加油阀在车身左侧,充电口在车身右侧。生活中使用快充特别方便,基本上在 50 分钟左右就能充满。而慢充也相对较快,四个多小时也能充满。经常听车友提醒,每十天半个月,需要使用慢充校准一下,对电池比较好,可以有效保护电池的生命周期。至于充电费用,从***多到一块多我基本上都充过,市区内普遍便宜,高速普遍较贵。谷段时间最便宜,峰段最贵,平段居中,看看下图某个充电桩具体的价格。要是时间充分,完全可以在谷段充电,最便宜。还有根据自己的经验,慢充并不是比快充便宜。充电还能免收一定时长的停车费,相当友好。

左边小口是慢充👈,右边大孔是快充👉

电费不贵,服务费比较高,特别是高速服务区。

选择的慢充,停车五个多小时,免停车费了😁

十,关于外观内饰。
1,外观大气,毕竟五米长的车身,1.7 米多的高度,比家里的 GLC 还大一圈,之前开惯了小轿车的,在它面前没有不迷糊的。
2,我选的黑色,好看却也烦恼,真的不耐脏。兰州是风沙比较大的,空气里的灰尘特别多。如果停放在露天停车场,第二天很明显车身一层土。还有特别讨厌遇到洒水车,路面打湿,溅起的泥很明显。我个人在医院上班,有点小洁癖,每天下班回家会用抹布擦上一遍,干干净净看着才舒服。
3,蓝宝石大灯,还有砖石排列的灯组,营造出来的前脸造型,这是奕派 008 独有的,也是我特别喜欢的,给人过目不忘的感觉,辨识度高。

贯穿式的灯组,点亮那一刻特别美。

这蓝宝石般的大灯,细看一下,是不是很惊艳。

4,21 寸的轮毂、轮胎,和车身融入一体,营造了豪华车的氛围感。

我已经更换了右侧后轮。

5,至于内饰,六座当做四座开,宽敞明亮,主副驾和二排乘客都能得到很好照顾。座椅用料上也很扎实,偏软,无论是坐还是躺,都有不错的体验,也比较好打理。

六座当做四座开,空间大。

6,零重力座椅的加持,让我这个中年人,一有空就想躺在上面睡觉,通过天幕看着蔚蓝的天空,阳光晒在身上暖暖的。它的脚托能够撑起你的小腿,仰起来的躺姿、轻度的按摩,让你在小憩模式中畅享舒适。


7,滑轨冰箱,我到目前为止没怎么用过,干燥剂都还在里面放着。我个人喜欢冷饮,但它却只能在 5-50 度使用,所以没怎么用。那个滑轨平时确实需要注意打理,适用场景不太多,很多车友把它封了起来,而我只是用上层脚垫遮盖,容易滑来滑去的。


8,我给别人展示最多的就是后排娱乐屏,也是孩子大人最喜欢的,无聊的路途中,语音和手势就能控制打开,看自己喜欢的节目,当然深受大家喜爱了。因为家里电视开通了


9,副驾背后的小桌板、主驾背后的挂钩、中控台无线充电面板、二排隐私遮阳帘、香氛、头枕音响…这些在生活中经常能使用到的小细节,东风奕派 eπ008 都给你考虑安排上了👍真的方便生活不少。
十一:关于噪音控制。
       奕派 008 使用了双层夹胶玻璃以及静音轮胎,平时在市区里开,因为速度比较低,基本听不到车外的噪声,上下班路上开着音乐,很享受这一刻。但是在高速路上,速度开到 100 公里/小时以上,噪音就有点大,尤其是风噪声,耳朵嗡嗡的响,只能戴个蓝牙耳机来降噪。如果你想停在路边睡觉,还是蛮安静的。
十二:动力悬挂表现。
       虽然没有四驱,动力随叫随到,起步速度快,日常超车也有安全感。悬挂减震效果好,过减速带和水坑不会太颠簸。
十三:有关智能驾驶。
       自动泊车和智能驾驶勉强够用,几次更新后,自动泊车也比以前好用很多,智能领航驾驶主要在高速上。



十四:关于首次保养。
       首次保养是免费的,条件是三个月和 5 千公里先到为准 ,工作人员很认真负责。



十五:用车及优化建议。
1,主驾化妆镜没有灯;
2,副驾和后背箱用的卤素灯;
3,轮胎大,单价高,容易伤,建议不要停立体停车库,要购买单轮胎保险;
4,增程频繁充电麻烦,没有家充不建议;
5,冬天空调吹暖风要打开 A/C;
6,主驾座椅背部没背部通风;
7,方向盘没有加热;
8,车标掉漆和雨刮异响免费维修更换。
9,车身大转弯要小心;
10,感觉刹车踩的比较重;






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