我的第一个车,本田 锋范经典 2008款 1.8L 自动舒适版,购于2011年的3月,至今也有7年时间了。目前行驶里程也来到了十万公里。人们形容婚姻,都是七年之痒的说法。而我和我的情人锋范之间,七年了,除了朝夕相处温柔相伴以外,我也来到了七年有点痒的时间。这个痒,有几点涵义:1、心痒,七年前的我,才从学校毕业出来,为了上班需要,加上钱包里没多少银子,东挑西选的买了这款锋范,而如今,成家立业了,家里还添了一个小宝贝,二胎计划也慢慢提上了日程,需求的产生,让我心痒。到了这个阶段,身边的朋友们也开始逐渐频繁的换车,更是让我心痒不止,所以,第一个痒,就是换车心痒。2、手痒,最近开始迷恋拍照 ,为了给新生的宝宝拍照,购置了相机和镜头,慢慢也喜欢上了摄影。这不,看着自己的老情人锋范,人家任劳任怨周而复始的服侍了本人多少个日日夜夜,这份忠诚和担当,着实让我心中感动不已,于是心中也想,是该找个时间给他好好拍一组照片了,毕竟是人生的第一辆车,那种感觉,和初恋情人的感觉是一样的,明明知道可能不会永久相伴,心里也只知道,分别是迟早的事儿,但,但,谁没有过初恋,谁不曾青春也相当迷恋。
1、简约有型老锋范——外观篇
说干就干,瞅准了时间,带上相机,去停车场,把爱车开到宽阔地带,一路开拍啦。
这么多年,还是我大本田锋范的外观看的舒服,刀锋,线条,棱角,浑身充满张力。还记得刚买车的时候,销售妹子用广告词介绍了,这个锋范CITY的造型设计灵感来自弓箭手射箭时“引弓待发”的形状。从现在来看,锋范CITY车身前半部分线条朝下延伸,车尾上翘,一股蓄势待发的视觉感受。前脸棱角锋芒,其中网的立体格栅搭配扁平设计的大灯,沿着刚劲有力的车身线条,一路拉通到上翘的车身尾部,再以钻石切割形状的尾灯为点缀,整体搭配简约,但是格外有型,即使这个车型经过了多年,这样的设计,我认为不失他独有的时尚感。嗯,年纪是老了点,但是风韵犹存,且经过岁月洗礼,别有风味。
2、家用舒适挺好看——内饰篇
相比有型的外观,我亲爱的锋范CITY的内饰则更是经历了岁月的洗礼,见证了我的一路成长。依稀从照片可以看出来,浅色内饰有种某种程度的脏,甚至从某种角度而言,但那其实也是时间的痕迹,这是我见过最大众化的本田内饰,却是自家座驾,留有自己的气息。整个中控简介清晰,所有功能按键都只是因为存在而存在,若不是那个依旧洋溢着运动感与科技感的3辐式方向盘和橙色背光的3环式立体仪表盘,我甚至以为自己坐进了一辆上个世纪的车型里。中控台的样式比较规整,各功能区域划分明显,一些常用的按键还被刻意放大,比如空调旋钮,这样可能中庸了不少,但实用性毋庸置疑。另外,变速器挡把的样式有很明显的上一代车型的影子,高度适中,握感舒服。种种迹象表明,锋范CITY的车内并不像外观那般运动到底,对于我这种循规蹈矩的负责任的家庭好男人,这一切已经足够,能够相伴永远的,肯定是糟糠之妻。
3、七年光景多惦记——过往篇
1、动力:本田的产品一贯以紧凑、节能著称,不过锋范CITY我个人觉得,他在紧凑型车辆里,算是走上了“宽而大”的路线,这里的大,是指动力系统1.8L的发动机,输出高达140马力,如果在路上要超车,要推背感没有,但只要使劲踩,超车轻轻松松。此外,SOHC(单顶置凸轮轴)的技术是本田的偏好也用在了这款锋范CITY上,成熟的技术依然值得称道,可以进一步降低油耗。
2、空间:2.5米的轴距,保证在车身尾部一个506 L的大容积行李厢。本田设计师秉持着“让人享受空间最大化,机器占用空间最小化”,让我这款锋范CITY的内部空间尽量最大化。当然,要超越到B、C级别的车辆那是不现实也不可能的。所以,目前来看,当后排再放个安全座椅,空间还要受限制。
3、噪音:应该说,日系车的噪音控制是一贯的好。锋范CITY这么多年的运转,在当下,开车启动,怠速的情况下的车内非常安静,轻点油门车身即徐徐前行。随着油门踏板的踩踏力度加大,1.8 L发动机发出特有的日式嗓音。当然,如果需要急加速超车,那噪音自然无法掩盖。此外,高速公路上行车,当车速超过100以上,除了胎噪,风噪的声音还是很大,勉强用音乐可以遮盖一部分吧。
4、油耗:1.2吨的车身,优秀的发动机节能技术,是这辆车油耗表现良好的基础。百公里7L,这个经济性知不言表。也是油耗带过来的因素,车身轻是日系车的通病,此外,车漆薄,车皮薄,也是我对锋范CITY的担心和隐患。在高速路行车,当有重型车辆通过,略有车身飘的感受。同时175的车轮尺寸,让我也略有担心车辆制动能力。
5、我的这个锋范CITY,最大的有点就是稳定。质量极其稳定。十万公里路程,没有出现过一次异响,没有出现过一次缺电打不着火,没有出现过一次破胎,没有一次质量纠纷,真是招之即来,来之能用,用之能开,难道是我运气好?归结到底,还是车辆品质好,用起来舒心。
6、维护保养:锋范CITY使用说明书上,机油要求每5000公里更换一次,但机油滤芯却可以做到10000公里更换,也就是说更换两次机油才更换一次机油滤芯,大多数车型都是每次更换机油的同时连同机油滤芯一起更换。这点,节约的费用虽然不多,但是足见厂家的贴心。
4、一生相伴勤想念——结语篇
现在还记得,当时摸着包包里为数不多的钱,看了polo、看了福克斯、看了飞度等等,最后选择了锋范CITY,理由不外乎经济和稳定,当然有型的外观也占了一定比例。到现在来看,当时的决定十分正确:性能稳定、燃油经济、后期养护省心升起,这一切的一切,简直是家用的完美匹配。当然,随着社会进步,其实是我本人腰包的鼓鼓,同时家里老人小孩等原因,现在这个锋范CITY可能不是那么能满足我现在的需求了,不过,他,绝对是一辆心目中的好车,如果给他打个分,8.0分肯定有了,如果要给他一句话,正如题目所言,简约有型老锋范,家用舒适挺耐看。