云游四海181888 2013/12/25 18:02:06 发表在 121楼
鹰舞暮 2013/11/24 19:22:20 发表在 主楼
早就计划着做整车的缝隙密封了,最近周末老没时间,也是一拖再拖,秋冬来了,北京的风沙逐渐大了,每次洗车真心觉得头痛。于是,密封条提上日程。 之前论坛几个大神们已经发过类似的帖子了,本人也熟知胶条的粘性配比成分,工作也经常接触这个。于是还是下手了三元乙丙胶条,这是内行的说法。它采用的质地跟普通发泡胶条不一样,具有优异的耐候性、耐候性指有长期抗严寒、炎热、干燥、潮湿的能力,对雨雪水的侵蚀有极好的抗耐蚀性,完全可以延长胶条的使用寿命耐热老化性指有很强的耐热空气老化性。可长期在100-120℃下使用,在140-150℃下亦可在相当长的期间内保持有效的...
鹰舞暮 2013-11-24 19:22:20 发表在 主楼
早就计划着做整车的缝隙密封了,最近周末老没时间,也是一拖再拖,秋冬来了,北京的风沙逐渐大了,每次洗车真心觉得头痛。于是,密封条提上日程。
之前论坛几个大神们已经发过类似的帖子了,本人也熟知胶条的粘性配比成分,工作也经常接触这个。于是还是下手了三元乙丙胶条,这是内行的说法。它采用的质地跟普通发泡胶条不一样,具有优异的耐候性、耐候性指有长期抗严寒、炎热、干燥、潮湿的能力,对雨雪水的侵蚀有极好的抗耐蚀性,完全可以延长胶条的使用寿命耐热老化性指有很强的耐热空气老化性。可长期在100-120℃下使用,在140-150℃下亦可在相当长的期间内保持有效的物性,短时间内可耐230-260℃高温。所以,这在后文提出的发动机舱...
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