原先开老宝马3，E90，操控之王，非常喜欢，但是方向盘是液压助力，太费膀子，而且德系车一上年头老坏。加上去年有了小孩，就想换个空间大的。一开始没考虑电车，主要因为续航问题，先看中了途昂X，大五座，外观大溜背，颜值高，但是车机系统有点落后了，而且油耗太高。后来听说途观L要改款，叫途观L Pro ，车机系统向电车看齐，外观也挺好看，今年在北京车展发布，但估计也便宜不了，主要不想再等了，赶紧买新车五一带家人出去玩。恰巧理想发布了L6，一开始没想买理想，主要太大，普遍超过5米，媳妇不愿开大车，L6不到5米，空间也够用，而且没有里程焦虑，几个关键点都契合了，就盲订了，之前连理想车都摸过。选择Pro没选Max主要原因，还是觉得Max增加的几个功能（雷达、冰箱）对我来说没必要，能省则省呗。颜色选的白色，不确定选白色指定没错，小象灰先不说好不好看（附一张对比图），估计会烂大街，用优惠券选个21寸大轮毂不香吗。

        2024年4月18日发布，犹豫了两天，4月20日锁单，4月27日就通知我可以提车了，最操蛋的是他们说必须48小时内提走，否则就优先给别人了，这点太不人性化，算了，忍了。因为我在重庆工作，家在北京，只能由我老父亲去提车了，我远程指挥，费了老劲，老人确实不太灵活，很遗憾错过了亲自提车。刚写这篇稿子的时候，我还在重庆，这车好不好开我也不知道，明天回去，亲自试驾，拭目以待。

       因为之前开宝马E90，主打一个底盘扎实、操控灵活，所以对操控还是有一定心得。理想L6给我的感觉：1、底盘软，哪怕所有模式都调到运动模式，还是软，这无可厚非，毕竟我们买它就是为了家庭；2、易用，语音系统丝滑流畅，完全可以解放双手，而且增加了很有乐趣；3、车机系统优秀，油车的车机系统已经是落伍的产品了，而且我不明白为啥不优化，是没有危机感吗，当然有些人会说：不在乎花里胡哨的车机系统。但是都2024年了，丝滑流畅的车机系统不应该是基本功吗；4、配置高，虽然买的PRO，还是不得不说配置已经是很多合资车的顶配了，四驱系统、所以加热通风按摩、智能驾驶、自动泊车、真皮座椅、全景天窗、21寸轮毂、电尾门、无钥匙进入等等，我觉得挺值的，很多人吐槽，说领跑c16才十几万，理想利润太高，但我想说，成本是多方面的，不能一概而论，不能简单拿两款车比较；5、智能驾驶，我用过一次，感觉还是不太安全放心，有一次不得不合并车道，智能驾驶犹犹豫豫，差点发生剐擦，所以对于喜欢驾驶的、有焦虑症的，平时不太会用自动驾驶，除非跑高速，所以L6买PRO更合适；6、关于尺寸，说实话，我觉得还是偏大，跟L7还是没形成尺寸差异化，如果车长给到4.8米左右就更有驾驶乐趣了，主要我媳妇不敢开大车；7、电车确实比较容易晕车，五一带家人去郊区玩，两个小时路程，我开的还算柔和，去的时候我妈吐了，回来的时候我儿子吐了。