进入正题之前，我想先请车友们欣赏下我7月底去宿务+薄荷岛旅游的游记，哈哈！传送门开启：
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OK啦！下面开始申请认证车主！！

简单的说，这辆A6L是2013年6月买的2.8豪华（请原谅我一直拖到今天才发帖，因为我最近才知道可以申请第二辆认证车！！！）。当时买这车花了5 6十万呢，现在便宜了。。。基本裸车40+搞定。。。。车到后90%的时间是我家老爷子在开，反正我自己还有一辆时尚的科鲁兹玩玩，直到今年年初，这车就交到我手上了，至今在我的魔爪控制之下，这车已经被我连续爽了8个月了！而且估计要一直被我爽到换车。。。哈哈！！

下面我来分段说下2年来对这车的驾驶感受吧！

外观：相对老款来说，简直是质的飞跃，完全没有老款老气横秋的影子了，尤其是车头，十足的年轻范儿！两个大灯是车头的点睛之笔，正面远看还以为是什么跑车呢，哈哈！(原谅我的YY。。。)至于侧面嘛。。。中规中矩吧，没有我的小科造型运动，车尾也要打个赞，我觉得除了车头，这车好看的就是车尾了（咦？我说的好像是废话。。。）

动力：我可以说实话吗？有次我在红绿灯排第一个，挂的是D档，结果绿灯一亮，直接被我旁边的1.4NA发动机的POLO秒了个“底朝天”，后来么，我默默得向下拉进了S档，至于结果，大家懂就行了，这车只有挂入S档，才能对得起这2.8的排量啊！我开车还是比较猛的，我自己还有一辆科鲁兹，1.6手动的，我开科鲁兹正常转速都要3000+，路况好，心情好的时候，直接5000+转，一二档踩红线时有发生，所以，这辆2.8的猛货在我手上，也算是物尽其用了~！不然那么大的排量，不把潜力开出来，对得起这车的发动机吗？？车子很多时候，都是憋坏的，时常发挥下发动机的真本领，对车是好事！

舒适性：没得说，开起来坐起来都很舒服，后排空间更没得说。。。就是我觉得空间太大了，失去了车子的灵动性。

操控：正常驾驶很稳，高速更是稳，但是我能再说句实话吗，我总觉得过弯的时候，没我的科鲁兹舒服是怎么回事啊，我的科鲁兹是非独立悬挂，A6L可是独悬啊。。。难道是我的错觉？？？

刹车：软！软！！软！！！倒是把舒适性提升了，却把我坑惨了，市区里好几次没刹住，关键是我速度还不是很快，不用大力去踩刹车，我都不晓得我是在刹车。。。

变速箱：CVT的技术总体来说还行，换挡很平顺，代价就是加速太没脾气。。。太舒服了，把我的推背感还给我！！！

油耗：我每次启动开出去，我都从不看油耗显示，因为除了开高速，在市区里，油耗显示就没低于过15。。。基本都20左右，虽然显示的有点吓人，但是实际开起来，也没觉得很费油，可能是油箱大的关系吧。这车跑高速是绝对的省，每次高速下来都是8左右的油耗，对于2.8的排量来说，很好了！

性价比：绝对可以称性价比之王，和5系，E系比，A6L的价格最厚道了，降价幅度都是大几万甚至个别车型都十万以上的优惠。。。。

我貌似说的太多了，估计很少有人能耐着性子看完我8个月的驾驶感受。。。。算了，废话不多说，我还是上图吧：