汽车之家|【皮匠王论车】昔日的销售王者，如今的老大哥15款2.4L豪华版CR-V|本田CR-V|论坛

前言

I‘m 皮匠王~~~’

哈喽，哈喽，大家好，我是皮匠王。多余的自我旁白在此就不多说了。因为已经到了2018年年底啦，所以在此想感谢各位汽车之家的小伙伴对我的支持还有不足之处的点评。承蒙各位的爱戴，小生在红人馆已经半年啦，以后还请各位多多支持撒。么么哒

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当然啦，在往后的路上，我会为大家带来别的新的皮具制作视频、剖析车内饰的知识。可能是一些并没有什么特别大意义的小手作等等之类吧，总之还请各位期待一下2019年的皮匠王吧。
感恩的心，谢谢各位。
注意！注意！文末有年终彩蛋，幸运儿只有一个！

本期车型——2015款东本CR-V 2.4L 四驱豪华版

本期车型是2015款东风本田的2.4L 四驱豪华版的CR-V，不知道为啥，总感觉这台车和我国改革开放40年有些牵扯一样。可能是我神经大条，但给我的感觉就是现在当下即将2019年，科技化与人性化在飞跃发展，像这台相对不是很老但已经是属于老款的CR-V总感觉就是和当下有些不太相符。
之所以让我想到改革开放40年，大概是2018之前的车型和即将在2019年上市的车型，无论是从外观，还是从内饰上都应该算是翻天覆地的变化这样。
Ok，我们不扯那些远的了，一起来看看这台已经服役了三年的CR-V究竟怎么样吧。

这代的CR-V外观上，我个人是特别喜欢的，因为是圆润的风格，整体的视觉感属于Q萌那种。

从斜侧面来看前脸，这一代CR-V的设计语言并不是特别浮夸。怎么说呢，就是一种刚毅与阴柔混合在了这台车的前脸上。该方则方，该圆则圆。

从车身侧面来看2015款 2.4L 四驱豪华版虽然在视觉上有些臃肿，但实用而且特别让人容易记住这就是这一代CR-V的特性。

远处来看15款的CR-V视觉上的冲击力还是蛮有吸引力的。

头灯造型采用了家族式设计，搭配在这一代CR-V上很大气，虽与灯厂没法比，但本田在近几年的大灯造型上也是下足了功夫。

AWD的标识，四驱系统附着在此车上，下雪天So easy，妈妈再也不怕我打滑而开不了车了，哈哈！
开个玩笑开个玩笑，但是配备了AWD四驱系统，前轮打滑失去抓地力时，动力会分配到后轮，但不适合越野。这点还是需要注意的！并不是硬派SUV。

圆润的尾部，想必即使没有任何标志性的标签在这个车上，也是很容易就让人知道它是一台CR-V了。

外观上，就是这样，没有很浮夸的设计语言，也没有特别时尚的元素。朴实简单实用是这一代CR-V的特点，毕竟是15款的车型，与现即将上市的车型有4年的时间差。
不过，就给我个人而言，即使是新款也没有老款的那种稳重气息，可能是在贴合00后的审美或者是市场需求多样化，但即便如此在市场上的口碑，这一代CR-V真的应该是老大哥，稳稳地市场销量王者，而不是现如今在售的CR-V是个青铜这样。总之在年轻消费群体中应该不太会为此买单。（作为一名本田粉，不接受反驳

）

车内饰——全车内饰虽落伍但实用居家大拇哥

在日系车中谈内饰，在之前可能多多少少让人觉着有些鸡蛋里挑骨头。
这些年来买发动机送整车的名声在外的本田，真的内饰是我们难以启齿么？我觉着非也非也！我敢这么说，是因为2015款2.4L四驱豪华版CR-V还是有讲究的。
到底内饰讲究在哪，让我为大家来剖析一下。

从车辆中央来看，CR-V的内饰真的不是很上镜，但黑银色拼接，简单的中控操作系统，放眼望去视觉上没有特别浓郁的廉价感，整体的质感还是存在的。不过那个档把有些愣头娃娃一样的存在。

看到方向盘，良心之作就是小牛皮包裹在三幅方向盘上，用料扎实，握感很强。打滑什么的不存在的。

在15款CR-V的仪表台上，正面平顺，没有视觉盲区，软质包裹让前盘仪表更显大气。不过我总觉得缺少点什么，时间久了会不会有疲劳感？

图中绿色框内的材质就是软质包裹，纤维皮料整体包裹在面板上，视觉上并不会有很高端的皮质感，但用手触摸的时候，还是有良好的触摸反馈。下方则又为注塑材质。手套箱上方的银色塑板，仿碳纤维纹理，我觉着还不如木纹板显得有档次，可能是本田在这方面做法还是有欠缺。

中控区域，车机就不多介绍了。空调分区操作，两侧使用互不影响，操作按键注塑按键也为物理按键，这点是我喜欢的，不是不接受新鲜的事物，在驾驶中永远是带有反馈的操作按键来的实在。打个比喻，当年诺基亚时代，我们用手机编辑短信盲打都可以吧？搁现在大屏触摸你给我盲打一行字试试？

在手套箱的内部，大家也看到了那些白色的划痕，不是我没洗车，是真的无法擦拭掉的划痕，内部廉价塑料感瞬间暴露。空间也不是很大，够家用。咳咳，偷工减料啊！

在中央扶手箱内部，有12V电源接口、USB接口、HDMI接口，方便实用。内部储物深度很深，存放杂物不少。水杯架不带有限位器，小水杯容易来回跑。敲黑板，重点是内部材质和手套箱一样，廉价塑料容易产生划痕。

水杯架位置的用料给我的感触不是很扎实。有些廉价塑料的口味。换句话讲，与当下时代所需要的新新事物差距过大。水杯架也可以拆走，不用水杯架可以当储物格来使用，灵活多变性不错。

这个广角的后视镜，很方便。家里带孩子开车出门，打开就能看到后方小屁孩在后排是不是很老实的在座位上坐着。这点设计加分加分。

在豪华版的配置上，化妆镜竟然没有照明灯，这点出乎我的意料之外！化妆镜的材质塑料不用多讲了，而且是硬质塑料，很low很low！

2015款2.4L 豪华版 CR-V的车门板上，米色纤维皮与黑色注塑板形成视觉差。A区为米色纤维皮料，表面冲孔在视觉不会产生疲劳感。B区手枕位置也同样为荔枝纹纤维皮不过与A区比起来，B区的皮料稍稍好些，C区就是塑料了。在车窗升起按键下方的小凹槽中可以放卡零钱之类的，空间利用性提高很多！

近距离方法观看下，两个位置皮料之间的对比。米色皮料时间久了就易发黄不易清洗。

车窗升降系统，按键为塑料件就不多说了。凹槽处设计合理，使用手感舒适。但是，这样的设计在这个年代来讲，确实是真的过时了！银色的注塑件与硬质塑料操作平台，有些low，视觉上没有吸引力。嗯，不过满足家用是真的再好不过。

15款豪华版的CR-V天窗并非全景天窗，而是小天窗，开启通风使用良好。顶棚无纺布材质颜色米色不经脏。

主驾位置的门板手枕，使用角度合理，当在驾驶中左臂可以很放松的搭载在手枕处，手枕软硬适中，好评。

空调出风口，全黑色搭配，只有风扇片调节中间采用了镀铬装饰，视觉上不会抓住消费者的心，这个设置吐个槽，本田，你长点心吧。

纤维皮座椅，也同样为米色，便面冲孔透气性很好，但孔内易留脏物，且清洗费力。而且米色内饰在脏易程度上，想必各位也能看得到吧？这里建议大家能买黑色的最好黑色吧。座椅内部的填充物充足，无论是长短途驾驶舒适感都极佳。

后排座椅与前排座椅一样，后排靠背倾斜角稍稍有些值，在长途乘坐中，可能会有疲劳感。

后排座椅的扶手，荔枝纹纤维皮包裹，附有水杯架，设计合理，两侧同时搭手臂的同时，不会因为水杯架的存在而影响舒适度。

在后侧扶手旁有小的衣物挂钩，我个人比较喜欢这些随车就带有的便捷性很强的挂钩，挂个衣服什么的真的很方便。

2015款 2.4L 豪华版 CR-V在内饰方面怎么说呢，你要说它有多么高大上，其实并不然，但如果家用的话，在当年的售价已经很高很高了，我个人感觉就是B级车的售价，A级车的内饰，不过与本田的品牌也对称，不然为什么我刚开始看到这个车就想到了改革开放40年[呢憨笑]

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当然啦，CR-V的内饰在居家使用中还是便捷性与实用性排名在前，做工也是有所讲究，选料方面中规中矩，还是那句话，市场上的销量王者，公路上的老大哥，应该不输前几年的普拉多。

车尾箱——空间够用且方便

2015款 2.4L 豪华版 CR-V的后备箱，如我标题写的那样，空间够用使用也是很方便。并且后排座椅有便捷开关，可以放平，使后备箱容量再次得到升级。开启尾门就是平面，而且还有伸缩遮挡帘，如果非让我鸡蛋里挑骨头的话，豪华版啊，大哥！怎么也是豪华二字打头的，为什么不是电尾门？为什么？？？

开启尾门可以看到后备箱整体面非常平整，虽然两侧因为后轮的原因不平整，但并不影响整体的存储空间。针扎棉材质的后背赤裸裸的摆在那里。

安全警示牌被牢牢地固定在后备箱右侧，插扣设计虽谈不上多么豪华，但是小的设计很是抓住了一些细节之处。

后排座椅放倒操作键，“荔枝纹塑料”千万不要被假象迷惑，不过设计在这个位置，给我感觉是多少有些膈应人。当你坐在后排需要放倒的时候，并不是顺手就可以操作来，需要下车到后备箱或者在后排跪在座椅上才能操作的了。

三公斤限重的挂钩在后备箱的两侧都有，又是一个小细节体现用心之处，充分利用空间，设计很是合理。

最后就是，全尺寸的备胎！好评，好评，好评。这是迄今为止，让我第一次两眼放光看到全尺寸备胎的车。

全车总结

东风本田的CR-V，在山西这个地区，曾经一直是城市SUV销量王者，因为看中它是四驱还有2.4L地球梦发动机的原因，一直在受到很多司机的爱戴，油耗与空间的实用性更是让它得到了很好的口碑。
外观方面，可能在当下的年轻人看来，有些老气，没有那么的棱角分明，也没有那么凶猛激进的设计。但是15款的CR-V正因为外观的圆润，车身线条的臃肿才让人对它喜爱有加。再加上内饰又是中规中矩，所以一度让CR-V在当时销售量持续增高，而且针对的人群是“务实派”而非“华而不实”这一类人。
当然啦，最终我给15款CR-V打分的话，8分没毛病。操作无不适应，油耗适中，保养相对便宜，而且还是AWD四驱模式，更主要是能满住那些爱跳马路牙子的主

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Ok，以上就是我为大家带来的2015款2.4L 豪华版 CR-V的评测，不足之处还请多多点评，感谢各位小伙伴的观看，(づ￣ 3￣)づ么么哒

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年终彩蛋——蚁人图腾钥匙包

年终大福利，2张毛爷爷的钥匙包！免费送！但是，仅此一个，只有一个幸运儿。（为保证公平公正的原则，回答问题需要在楼层回复中，开始时间为2018年12月15日0时，出现第一个全部正确的回答为止！）
咳咳，好了，请看下方重点步骤与问题。
首先，先去关注我。关注之后，回答我两个问题就OK了。
第一个问题，皮匠王是什么车型的车主。
第二个问题，【皮匠王论车】栏目评测主要是针对进行的。

就这么简单，心动不如行动！！！Go，Go，Go，名额只有一个，先得先到！