对于咱这款发动机的话，只要是三代的机子，基本上都会出现这类情况，公里数稍微多一些就会出现发动机烧机油的这种情种，在三代半的话就稍微好很多，对于这种情况的话，两种方案要好一些，第一种就是如果说近期有卖车的打算，那就添加机油就可以了，如果说没有卖车的打算，直接进行大修。

根据你的问题、这个车必烧机油的、ea888谁修谁发家、这个车毛病多漏油正式这一块、气门室该、链条拉长、维修费用不低

有一种说法是，三代早期的EA888使用的还是二代库存的活塞总成，所以还会烧。好像到了2019年的EA888就不会烧了。

还得是EA211稳定

3代，330不烧，平时来点添加剂，活塞没积碳，不会烧。8000公里换机油都没缺机油。

肯定没用VW502认证机油

平时定期的清洁油路和积碳，使用品质好的机油，是可以很好的规避或者延缓烧机油发生的。现在针对发动机烧机油的解决办法也很简单，废气废，涡轮和气门油封损坏就换，如果是活塞环通病导致的烧机油，可以使用一套司 有 普的无损修复剂加到机油和燃油中，通过日常行车就能疏通释放，解决烧机油。

刚刚去看一下机油尺，这是冷车的情况下。正常1万多换一次机油

我车还行，目前七年六万公里，还没烧机油，基本6000-7000换机油

我的二代发动机还在用，你怕什么？后备箱装一升机油备用就行了。1000公里看一下，等他报警，再到4s店销了，自己注意，及时检查油位就行了，大众发动机就是这个货，说明书上面写的1000公里损耗一升油都是正常，不信你去查一查。

16年1月的13万公里。6000公里少200毫升，

我的是16年底的车，基本上不烧机油！现在行驶了25万公里车况非常！自己买机油三滤保养。

变速箱还他妈会坏

17万公里，不烧。

我的也不烧，去年8月底买的11款，斯柯达明锐2011款，18T的这年份的是弟几代的发动机

有个速派群，欢迎交流，私

130000一点不烧

我的也是17年5月提车330智，10W公里后开始亮灯，然后消耗量逐渐增大

还有前悬架嘎吱嘎吱响，像摇床腿儿似的