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历久弥新才来报道，我与我的阿尔法罗密欧Giulia
来了来了，
亲爱的AF同志们，我终于找到组织了
提200P朱丽叶也有三年了，一直没来这里报道。今天和AF车友们分享分享。
亲爱的AF同志们，我终于找到组织了
提200P朱丽叶也有三年了，一直没来这里报道。今天和AF车友们分享分享。
选择的红色，个人觉得红色也还行，招摇一点也不错。挂牌照的点在车左前侧。
从外观来讲，我个人最喜欢的就是它的大嘴巴，横看竖看都带劲。比宝马3系要好看得多，这也是我当初为什么选它的原因。满大街的宝马，谁看？
当然，还有前车灯，这也是非常有个性的，日间行车灯在白天也非常亮，完全能看清楚，远近一体的氙气灯，非常漂亮。
车尾部整体来讲，我比较满意，排气筒很大，我一个拳头都可以伸进去了。唯一不爽的地方是我买的200P马力的，排气筒是单边单出，QV版是两侧双出，280P马力是两侧单出。这个单边单出还是有点憋得慌的感觉
车尾是微微向上翘，应该是为了解决车开快后，所需要的下压力。这一点在车尾部，我觉得算是一个比较出彩的地方，有点像翘臀！
18寸的大脚，倍耐力P7的四季轮胎，轮胎还将就，全能型选手吧。对于运动型车来讲，应该凑合着用吧
车内的话，红黑色内饰，个人比较喜欢，很运动很激情
排挡位置有三个旋钮，旋转阻尼感很好。左边第一个是调整驾驶风格的，最大的那个是进行目录选择的。最右边的是控制音频声音大小的。排挡其实很有意思，电子排挡，和宝马的排挡风格很相近，P档直接按
自动双区空调。用起来还是非常方便，制冷效果很厉害。对于重庆人来讲，这个是很有必要的
再换个角度看，好简洁，看着就舒心！
再来看看神奇的后排，有2820mm的轴距，GIULIA的后排还真是够用。
这里值得表扬的是它的后排出风口设计，类似飞机涡轮喷口的设计，配以镀铬装饰，十分的大气。再加上出风口下方预留了一个USB接口。
天窗的话不算是全景的，不过是前后分区。我想这也是为了车身整体刚性需要吧。毕竟运动型轿车，驾驶风格都偏生猛。
讲讲我开它的感受。GIULIA方向盘采用的D型设计，整体手感很棒
并且整个车启动的开关是在方向盘上，这个和法拉利类似。虽然我的200P版本没有换挡拨片，但是我觉得还是够用了。
我个人认为运动型轿车必备的立式油门踏板！踩着它可带劲了！没有这个的话，都不叫运动型轿车！刹车踏板上也有AF的标志。
再看看200P的心脏，够大够有力。
再看看无处不在的AF标志，我还是蛮喜欢意大利人做内饰的细致。
怪说不得女人喜欢买意大利的包，这下理解到了。
还是按规矩，我也晒晒钥匙，就这样吧！
来一点不一样的！黑白素描，像是设计图一样
最后编辑于2020-12-24 23:20:38
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