干重活的车,拉磁砖,拉一年了,还可以,挺得住
空间很大,买它图的就是能装。车子不丑,比一般面包车好看得多,做工也精细,一点不糙,和传统意义上的面包车相比突破了很多。不是专门拉货的话,还有5、6、7座的款式选,空间大坐人也舒坦
载重开了挂,颜值也开挂
大灯配合镀铬条,融汇贯通
矩阵式大灯、矩阵式日行灯、还有菱形格栅,难得一辆面包车还能凑齐这么多元素,隔壁五菱长安万万没想到,大狮兄愣凭颜值都能把圈出了
透镜大灯,光照得更远些
侧面小细节
磨了一年,三万多公里的小轮儿,还行,磨得不是那么狠
修长大侧面
顶棚上也有加强筋
身材高大,气势这块拿捏得SS的
尾箱开口很宽,可以直接上托盘
我这款不是高配的车,有后驻车雷达,但没有倒车影像,有条件的可以加起,更方便倒车。
柱状尾灯
底盘扎实,载重很猛,后桥的钢板弹簧刚性很强
布座椅填充得比较厚实,坐感软硬适中。就是布面的太易脏,今天开到朋友洗车场这边就是想让他给我搞个彻底清洁,整干净了再去蒙层皮,一劳永逸
前后可移的空间不大,毕竟是个单排座椅的车,没给坐人留太大空间,专职拉货。不过对于我这种1米75的个头,驾乘空间还是绰绰在余
一年的行程34000多公里,都是拉比较重的货,综合油耗在7-8个
小屏一块还做了个悬浮式效果,挺有仪式感...
空调效果很好,冷气嗖嗖,大热天起鸡皮,透心凉心飞扬。现在秋凉了,渐渐也不吹了,外循环开起,车内空气还是清新
换挡杆的手感也还可以,拨挡很轻松
中控大局!
货箱大局
且待我下一帖,座椅蒙皮操作,将它焕然一新