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RoyCA 2012-8-11 15:23:59 发表在 主楼
上周五去给TL做检查的时候 dealer给了我一台新ILX 当代步车 原本以为会是TSX
但是用了一天ILX之后感觉也没有那么差 北美一共3个动力版本的 估计以后进口到国内也是把 2.0 150匹的 也就是dealer给我的代步车 还有2.4 201匹的 翻译过来叫动感型 但是这个2.4只有手档的 还有一个1.5 混动版的 多少马力不清楚 而且这个版本最贵 在加拿大市场的价钱足以买台IS250低配或者G25了 所以估计进口到国内 这个版本要30+了 动力不是2.0版本的强项 但是0-60 提速可以 1档 2档转速上的很快(貌似大多数本田的都这样) 所以说这个车城市里用还不错 可惜 我那天正好去别的地方 上高速了 一开始还在担心这车动力 实际开起来 高速并线超车比预期要... 我超喜欢你那TL的轮毂！！ -
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我累~~~
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RoyCA 2012-8-11 15:23:59 发表在 主楼
上周五去给TL做检查的时候 dealer给了我一台新ILX 当代步车 原本以为会是TSX
但是用了一天ILX之后感觉也没有那么差 北美一共3个动力版本的 估计以后进口到国内也是把 2.0 150匹的 也就是dealer给我的代步车 还有2.4 201匹的 翻译过来叫动感型 但是这个2.4只有手档的 还有一个1.5 混动版的 多少马力不清楚 而且这个版本最贵 在加拿大市场的价钱足以买台IS250低配或者G25了 所以估计进口到国内 这个版本要30+了 动力不是2.0版本的强项 但是0-60 提速可以 1档 2档转速上的很快(貌似大多数本田的都这样) 所以说这个车城市里用还不错 可惜 我那天正好去别的地方 上高速了 一开始还在担心这车动力 实际开起来 高速并线超车比预期要... 不知道这车，什么时侯引入国内啊！ -
阿拉舟山宁嘛，狭义哦
但是用了一天ILX之后感觉也没有那么差 北美一共3个动力版本的 估计以后进口到国内也是把 2.0 150匹的 也就是dealer给我的代步车 还有2.4 201匹的 翻译过来叫动感型 但是这个2.4只有手档的 还有一个1.5 混动版的 多少马力不清楚 而且这个版本最贵 在加拿大市场的价钱足以买台IS250低配或者G25了 所以估计进口到国内 这个版本要30+了 动力不是2.0版本的强项 但是0-60 提速可以 1档 2档转速上的很快(貌似大多数本田的都这样
) 所以说这个车城市里用还不错 可惜 我那天正好去别的地方 上高速了
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