作为一名80后和一名18年驾龄的老司机，我对汽车有着不解的情缘，2002年有了人生的第一辆车，夏利7100，现在回想起来，手摇的窗户，磁带的收音机，这些都是上世纪的产物，但是对于当年，整个小区里只有大概5辆私家车，在绝大部分人还是自行车和摩托车的时代里，这辆夏利给了我无限的快乐。
2016年，偶然的机会我接触到了一辆06年的奥迪A6 3.0，BOSS音响以及舒适的驾驶让我感受到了当年这种豪车的魅力，第一次在高速上飙升到180，第一次学着刻录CD，第一次近距离的接触V型缸体....只是后来很可惜，由于种种原因，这辆车没有保留太长时间，只在我手中停留了半年左右就转手他人，于是，我又开始了漫漫的寻车之路。说实话，自己承认是个眼高手低的人，承认是个败家子，明明10几万可以买个不错的国产车或合资车，可总是看不上这看不上那，以至于把金钱和精力都用在了寻找老车上面，总是用“我们喜欢的车都老了”来安慰自己，期间又曲折了换过尼桑、福克斯，考虑过天籁、风雅、途锐，但最终还是回到了寻找奥迪的路上，而且给自己的定位就是4.2的A8。第一奥迪的BOSS音响确实震撼，这点从以前的A6上就能体现，效果优于同事的新宝马5系，第二，动力和爆发力必须放在第一位，我可以做绅士，可以慢慢的驾驶，我没有路怒症，但是我绝对不能忍受现在路面上的各种龟速，我需要强劲的爆发力将这些爬着的乌龟去甩掉，而且我当年马自达6自驾青海，在3000至4000米海拔的高原上真真切切的体验到了老车的动力不足，以至于爬坡时都是切到手动3档，向往的查卡盐湖都没敢去，现在还留着遗憾。第三，必须要车质过硬的，过户几手的坚决不考虑，不要买到后不是在修理厂就是在去修理厂的路上，百万的豪车，买得起修不起。
      带着既定的目标，我开始了慢慢的寻车之路，由于我所在的城市只能是国五迁入，这就导致了外地车辆不能考虑，而且本人也有指标，总不能养着指标再买外地车吧，再说外地车每天高峰限行太麻烦，买车是方便自己的，总不能早出晚归的成为负担。至于水车和抵押车根本就不考虑了，本人遵纪守法，绝不会做那些每天都提心吊胆的事情。
     说的简单，但找车的过程实在是艰辛，D4和D5车型最低没有40多万下不来，超出预算太多，D3车型看了一天又一天也没有4.2的，那些2.8，3.0和3.2的价钱虚高不说，爆发力根本就不符合我的要求。今年2月，偶然的机会遇到了停在车库2年多未动的一辆4.2的A8，是某大型国企的一手车，2005年上牌至今未过户，全车连太阳膜都没贴...全程4S保养，带近两万的全险。试车的过程很顺利，PRND各各挡位之间切换无任何顿挫，发动机平顺有力，变速箱无任何杂音，最重要的车还是本地户口，可以本市内过户。带着喜悦的心情想交钱提车，可是国企要走拍卖手续，几度跟这个国企负责车管的干部谈了又谈，期间还曾经放弃过几次，真是太曲折了，好在最后还是如愿以偿的拍卖获得。拿到车的时候，兴奋和幸福的心情难以言表，发动机一如既往的平静，但是咆哮起来又有雷霆万钧的动力。后面过户，简单的收拾小毛病，然后开始了自己的改造之路。我是个比较传统的人，那些花哨的改装确实不喜欢，最喜欢原汁原味的模样，慢慢的看论坛，看D3前辈们的经验，这里特别感谢北京的崔哥，他加我进车友会，推荐我拿配件的商家，推荐我专修疑难杂症的工程师。
       历时将近2个月，我的小车终于改造完毕。下面，我把我的历程与大家分享。
维修：四门电吸坏了2个门，换了门锁模块完美解决。天窗开关时异响，换了天窗电机完美解决。机油和空滤空调滤更换，变速箱油和防冻液没动，修理厂说没事。J519门锁模块更换，并找专业人员写入数据，实现无钥匙进入与一键启动，这车拿到手里时无钥匙进入失灵，废气阀更换了一个，原来的有点漏气，右侧球头换了一个，有框量，后面换了一对胶套，具体是哪的忘记了,8颗倒车雷达换了2个前面的，完美解决问题。其他的真没修什么了。
改装：第一个加装的是音乐盒子，这个可以插U盘，播放MP3，是崔哥推荐的商家拿货，然后又推荐了我去专业的改装奥迪音响的地方安装，对于05年的老车，需要把音响电脑取下，然后焊接下里面的芯片，重新电脑写入程序再装回去，然后才能识别加装的音乐盒子，过程大概是1个多小时。由于当天时间紧，没有照相，大家将就的看文字吧。
          第二个加装的是后排娱乐，其实就是加了两个安卓的平板，电源从车上取，但是可以读取内存卡和SD卡，还可以连接热点上网在线，原车是带头枕DVD的，但是屏幕太小，DVD不读碟，我就懒得维修了，这个技术含量不高。
          第三个加装的是09款LED尾灯，其实我真不是有钱烧的，只是原来的大尾灯灯壳有裂纹，进水有雾气，电脑时不时的报错，所以本着既维修有美观的原则，换了新款尾灯。在这里我要郑重的说一句，老款换新款尾灯，直接对接即可，无需匹配。
           第四换了4颗马牌新轮胎和新轮毂，原车的轮胎不能说旧，只是时间太久了，三颗是2011年的，一颗还是2006年的，估计是备胎吧，本着安全的原则，全车都换了，原车轮毂本来要自己翻新的，无奈本地找不到技术好的，去北京又不能接受把车留下，一狠心买了4个全新的轮毂，当然我不会选择那些奇形怪状的轮毂，还是那句话，我不想改变什么，就是想让它恢复当年的样子。
            第五，加装了360倒车影像，毕竟是这么大的车，倒车没个影像啥的不方便，而且还集中了行车记录仪功能，万一有个拿咱当大款碰瓷的怎么办呢，防人之心不可无嘛。
            第六，全车贴膜，这个没办法，谁让买来时不带膜呢，要不咱能沾沾当年国企的便宜。
            第七，全车定制脚垫，道理一样，买过来时啥也没有。
           本来想到此结束的，怎奈温饱思淫欲啊，这车原来是小嘴款的，其实小嘴款有说不出的经典，但是奥迪不是大嘴的禁不起众人的眼光，狠心咬牙，换换换！拆车机盖，拆车大灯，拆车前杠，雾灯框架，亮条等等一系列的折腾终于实现了大嘴款。在这里要提醒大家的是，小嘴换大嘴最难的就是大灯，下嘴款10颗线的插头，大嘴款是14颗线的插头，需要做大灯转接线，还要匹配原车随动包，我在改的过程中就走了弯路，被无良的配件商忽悠的，带到路边摊去改灯，改的那叫一个故障码迸发啊！无奈最后去了北京专业的改灯店（咱不打广告，有需要的可以私聊问我）匹配大灯的同时，换了进口海拉5透镜和欧司朗6300K灯泡，又加装了一对H9灯碗和射灯，等于是4远光，双近光，还是称赞一下这家改灯店，专业！3个伙计早8点半开始干，18点结束。
      最后，把前机盖和前杠补漆，全车镀晶，清洁内饰。至此，折腾结束。体验的时候，我在某高速飙了一下200，稳稳的！还是那句话，不是我们喜欢老车，而是我们喜欢的车都老了。