在给大家分享我为什么选择比亚迪海豚之前，做一个自我介绍。我呢，2000年高中毕业，就是考上大学哪一年，暑假没事就报了驾校，并获得了机动车驾照C证（2004年新的《机动车驾驶证申领和使用规定》发布后,到期换证默认发B1,于是我的驾照,6年后变成了B1,可以开中巴车了?)。父母是做汽车维修生意，闲时也跑出租车。从小我就是在汽车维修环境长大。获得驾照后，假期也帮家里搞搞维修、跑跑出租车（我们这种小地方以前那会管理的不严，不像现在跑出租车司机必须要有从业资格证）。所以我从拿到驾照开始就不怎么缺车开。至今我驾龄26年了，驾车总行驶里程才80多万公里，说真的不算多，比起哪些职业出租车驾驶员来说，一年都快10万公里了，我这也不算啥。

言归正传，今年2月初，给媳妇买了一辆比亚迪海豚，2025款智驾时尚版，410续航。起初我们没有首选比亚迪海豚，首选比较看好吉利星愿和大众ID3，当然五菱缤果、埃安UT、极狐T1、MG 4、firefly萤火虫等其它品牌的电车也比较不错，每一辆车都和媳妇亲自试乘、试驾过。但是最后我们为什么会选择比亚迪海豚呢。今天就给各位网友分享一下我和媳妇为什么最终选择了海豚。当然萝卜白菜各有所爱，每个人喜欢不同，我和媳妇只是选择了一辆适合自己的车。

一、我的选择考虑

1、我大学是学计算机相关专业的，深刻知道电子产品更新换代是非常快，跌价也快，加上本来家里就有一辆英菲尼迪QX50的中型SUV，所以只考虑10万左右或以下的轿车，毕竟就是一个城区代步用。开过1、2年就算跌价也不会跌3、4万吧。比起某些车一来就跌好几万，背刺也不会那么厉害（主要是我的英菲尼迪买了3年差不多跌了10万，心滴血疼的厉害）。

2、车买来是给媳妇开，而且只考虑城区代步，她不想要体积太大的车，所以不会买长续航和尺寸过大的车。主要看小型车，长度4米左右或以下，同时也要兼顾后排空间比较正常点的，大部分微型车也有第二排，但那个空间大小就不要考虑能不能坐成年人了，即使能坐，也是缩成一团。

3、我从小就在修理厂长大，对于油车来说市面主流的车型有啥问题，优缺点，自个清楚。大部分故障自个也能排除处理。但是电车和油车完全就不是那么一回事，所以在选择上优先考虑大厂品牌，放心省事一点。动力电池只考虑宁德时代和比亚迪(中创新航、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、亿纬锂能这些不是说不好，主要是前面两个市场占有率实在是太高，都差不多有60%了。当然也不能全看销量。比如交换机TP-LINK销量妥妥第一，但是专业领域都知道华为和H3C更好。也得结合综合实力），而且只考虑磷酸铁锂电池，毕竟自燃的速度要比三元锂慢多了，保命比续航、动力更重要。虽然我也知道现阶段厂家对电池的安全保护做的非常好，比如广汽埃安的弹匣电池技术。不过我还是觉得磷酸铁锂放心一点，而且我们地方这冬天也不是特别冷，最冷时候也是零上几度，所以冬天续航也不会缩短太严重，再说本来就是代步，又有家充，大不了每天充电，而且还有辆油车，出远门就开油车了。

4、开了那么多年的车，深知舒适与操控性，当然，我也明白这几万、十万的车不太可能有太好的舒适性和操控性。所以能选独立悬架就不会选非独立悬架的车，毕竟基础条件在哪。懂得都懂，板车悬架的车，哪怕是城里面过减速带也颠簸（当然减震也要看厂家调校，实话实说十万左右车的独立悬架和非独立悬架的车感觉不出来优越多少，毕竟价格在那摆着）。

二、媳妇选择考虑（个人觉得新手必看）：

除了我的选择考虑点，媳妇意见也很重要，毕竟买来是给她开。她很认同前面我的选择考虑点外，又增加了以下几点：

1、方向盘调节必须要上下+前后都能调节，因为之前试乘试驾过很多车，好几款只能上下调节，不能前后调节。媳妇个子矮小（1.55米，当然我个子也不高只有1.65米），要么方向盘太近、太远，要么太高、太低，双向调节是她的硬性要求。

2、主驾座椅必须电动调节，她不想要手动，她说她没那么大力气调节座椅前后（驾校学车时手动调节座椅成了她的阴影），而且一定要有高低调节，还是个子矮小原因。

3、主驾座椅一定要有座椅通风，主要我们这边夏天动不动就40°以上，夏天前面吹风凉快，后背汗流浃背。虽然我觉得这玩意网上买一个座椅通风垫几十、一百左右也能搞定。但是媳妇觉得没有原厂自带的好，加装的座垫固定不很牢靠，而且不舒适偏硬。座椅改装的又觉得贵，而且要拆座椅挖孔，又贵又心疼，所以只能原厂自带。

4、主动和被动安全配置一定要齐全，什么全景360，变道、并线辅助，自动泊车，车道偏离预警，碰撞预警，倒车车侧预警，前后雷达，开门预警等等一定要齐全。媳妇很是看中，她说我开了26年的车，无所谓。但是她才拿驾照几天，开车顾前不顾后，已经很手忙脚乱心慌的很。这些配置必须要有。（像自动泊车这种我就不太看好，但是媳妇却说，连自动泊车都倒不进去的地方，她压根就不会去。反正我是不太看好这些功能，我学计算机的很明白一个道理，越是功能多电子功能故障的几率就越高）

5、她看中了手机蓝牙钥匙，因为除了手机，媳妇长期弄丢东西，特别是钥匙家里的门锁为此已经更换好几次。后来我实在受不了，把家里门锁换指纹锁了。所以车子必须带蓝牙钥匙或NFC钥匙。毕竟车钥匙弄丢了是件很麻烦的事。

6、必须带热泵管理系统的车。因为之前她坐过同事的某电车，冬天开暖风，那个续航掉的真快。而且不知她在哪看到的说是带热泵系统的车，制热效果更好。

7、后排中间要有扶手和杯架。而且后排靠背角度不能太直，不然坐久了腰疼。我一直都是开车的，没坐过后排，媳妇说只有坐过后排的人深知后排的舒适和便捷性，特别是有了小孩后，一会要放玩具，一会放水杯，一会放零食。所以后排扶手杯架一定要。（我开车那么多年，深知安全的重要性，车祸中前排伤亡比后排高，我一直要求媳妇和孩子都是坐后排。）所以后排舒适和便捷性，这一点媳妇比我有发言权。

8、劲量优先考虑前驱或四驱，这种价位四驱肯定是别想了。因为媳妇说，前驱方便上马路牙子，而且在雨天开也不容易打滑飘逸。（我听后都懵了，就她这技术胆量，还敢上马路牙子。。。。。她开车也就30/40多码速度能有啥飘逸！！！！！我是不太理解）

综合上述，能满足以上所有要求的就只有比亚迪海豚2025款 智驾版 410KM时尚版（吉利星愿不带自动泊车、无前雷达、方向盘不能前后调节、后排没扶手杯架。大众ID3自动泊车要另外加钱、没有蓝牙或NFC钥匙、后排没扶手杯架、而且后排靠背角度比较直十分不舒适，关键是价格比海豚贵几万。其它几款车型，要嘛电池不是宁德时代或比亚迪，要嘛后排不是独立悬架。所以都被PASS掉）。

当然大家最关心的还是价格，官网报价10.98万，目前只优惠1.1万，价格就是9.88万（周边几个城市也去看了也是这个价格），我把之前的一辆旧车卖掉，所以是以旧换新，厂家要退我3千，再加上享受省补7664元。最终裸车价88136元。说真的，我一直想等2026款大改款的海豚（据说带激光雷达，当然也不全是等海豚，主要还是今年电池技术提升，很多车型也有大改款），所以在2025年没有购置税的时候我也没有购买。但是媳妇听说这车最新款最快也要4-6月发布，提车也要7、8月以后，所以死活不同意，命令我必须现在买。没办法军令如山啊，只有买了。当然后面还有购置税、保险、上牌啥的费用这些，总体不到10万拿下这车。另外有一个2900多元的2年原厂延保，各位可以考虑购买。除了延长车辆很多小配件只有6年的质保外（买了就是8年），在8年之内卖车时候，第二任车主也是能享受质保（没有买就只能是首任车主）。

三、用车感受

前面说了一些选车考虑。我再说说使用的感受。车买回来有一个多月，目前行驶了快1800公里。我给大家分享一下我的用车感受。

1、电车就是不一样，动力是真的爽，提速那是贼快。小巧、灵活、好开、易上手，主动安全和被动安全辅助功能确实非常适合媳妇这种新手（反正她开车的时候一会压线了、一会变道不看侧后方的车，我坐副驾是有点惊吓的）有了这些功能随时都能提醒她，挺好的我也比较放心。

2、语音功能方便，什么开窗、开空调、导航、放歌等等，一句话的事。（我是觉得然并卵，特别是都没啥实体按键，中控屏要是坏了就傻了，但是媳妇超喜欢，她觉得这样只需要专心开车，剩下的吼一声就行，不用手忙脚乱的找开关按钮）

3、这个价位的电车，确实省钱，一个月下来电费也就几十元。相比较油车，一个月7、800元，便宜不少。家充便宜，下班回家插上电枪，设置好晚上10点后充电，早上7、8点用车时早已经充满。方便、实用、更省钱。

4、千里眼功能，电车大部分都有，个人觉得可有可无，不过有时候停外面被擦挂什么的，还是蛮实用吧。

5、自动泊车、自定义泊车。这个功能不错，虽然网上说识别成功率不高，不过我目前没遇到。反正媳妇常去的几个停车点都很好停车。自动泊车都成功识别，挺好的。

6、这车自带导航是百度，也不知道是和手机版更新不一样呢还是咋的，前几天去一个地方，因第一次去，就用了车机导航，结果把我干到高速去了。回家后我对比了一下（不走高速30多公里，走高速50多公里）。手机导航选择的路线和车机导航选择的路线不一样，车机带我多绕了10来公里，关键我事后研究了下，设置都是一样的，结果不一样。起初我以为是车机没更新，软件市场去看了看没有发现有更新的。这就奇怪了。当然也可以安装其它导航，比如高德。但是你想要用这车的领航自动辅助驾驶，就只能用车机自带导航。所以我现在就是，日常用高德，需要自驾时候再用车机自带导航。

7、悬架减震舒适性，前面我的选择考虑说了，这种价位的车就不要考虑有多舒适，只能说它就是一个代步短途家用车，这种小轿车本来底盘离地间隙就不高，而且电车下面是电池，要是减震太软，过坑路磕碰电池就惨了，所以硬点也能忍受，同价位的其它品牌车子也差不多。当然，也许是我目前开的是英菲尼迪的QX50，价格比海豚贵了好几倍，这是没法比的。总感觉减震舒适度有点偏硬。（各位想要特别舒适的直接上2、30万的车）

8、中控屏下面的储物格，我是无法理解为啥会设计成这样，一打开，盖子都掉下来。淘宝网买了对应的抽屉。把原来的盖子换了。

9、发动机引擎盖也是我没想到的。打开后要盖回去必须要使点劲才行。要用点劲往下摔那种。我之前开过那么多车，都是有点距离，手一放就盖好了，也不知是只有我这台车的问题，还是所有海豚都有这问题。等着下个月满3000公里做首保时去4S店问问。因为我猜这种情况，要嘛设计就是这样，车小引擎盖轻的原因，确实要用点力，要嘛就是装配的问题。别说现在都是自动装配，我家修理厂来修的车有的BBA车型，买回来大灯和引擎盖缝隙左右两边都不一样，后来检查发现，引擎盖左右两边橡胶垫圈长短不一样或支撑杆间隙左右不对称。

10、隔音确实不咋的，城区开得慢不觉得，高速上噪音是有那么点大。这个肯定没法和我的英菲尼迪QX50比。毕竟一分钱一分货，当然你放着音乐也不明显，反正我是这么认为。不过后期我准备买点隔音胶条，把全车都弄一弄，应该效果会好一点。

11、A柱盲区确实大，对我而言无所谓，但是我看媳妇开车时候，半个身子都偏过去看了。据说2026款全新海豚已经改掉。不过新车要下半年，目前没见到实车，也不清楚。之前看过一起交通事故一辆对向行驶轿车弹飞起来砸到海豚A柱上居然没咋变形，海豚很好的保护了驾驶舱，我只能说海豚这A柱这样设计是为了更安全保护。

12、副驾位置储物箱下面，防踢板太短了。我个人觉得坐这位置的人，脚容易踢到里面的线路。我反正网上买了一块挡板装上。舒服多了。

13、这车带自动辅助驾驶。各位一定要记住只能辅助，别把它当成自动驾驶。必须时刻手握方向盘，眼视前方。我坐副驾，媳妇在高速试过，减速和刹车有点过于激进，特别是你在行驶的时候，侧方有超车的车辆，超过你后，又并到你车道前面，如果是我个人经验，我离前车至少有5、60米，这种情况只需要轻一点刹车减点速就过去的事，开车和坐车的人也没啥感觉。但是这车辅助功能反应就太大了，那个减速或刹车，猛的一下，感觉心脏都给我吓掉了一样。只能说这车它很谨慎驾驶，我觉得容易导致后车追我尾。

14、辅助驾驶带高速自动进出闸道，车不多的时候还行。车太多就有点不咋的。我觉得这车智驾开车太过于规范、谨慎、标准化了。我开车一般要到闸道就会提前打右转灯，并入最右侧车道。这车它基本都快要到闸道口才会变道，有些下闸道车有点多，智驾就没办法插队进去，结果导航定位就会有点偏差，它认为我错过了闸道，给我改下一个路口去了。当时是我媳妇再开，她也紧张，不敢手动干预插队，我在副驾也没法和她对换座位，只能眼睁睁看着错过闸道口。智驾功能比起之前开朋友的问界M8肯定是没法比。当然问界M8智驾可是要格外花几万开通才行，比亚迪这个免费就能用，整体来说，辅助驾驶还行，上下闸道还是自个操作稳妥点。毕竟不到十万的车，不能要求它达到3、40万车一样啊！

15、没有电动尾门，这个确实不方便，像吉利星源这些就标配，搬大一点的东西还得放下再开、关门。不过这种级别的车，也不要太想能装多大的东西。好在4S店说，他们可以加装（带感应脚踢的电尾门），不影响整车质保，我也准备首保时候去弄。

16、天窗这个问题，我是很反感，不知有啥用，关键海豚是不可开启。车顶遮阳帘很薄，隔热效果奇差。我之前开过途观，夏天那是真的热。果断贴了全黑顶膜，直接无视全景天窗。因为我始终觉得，天上掉下来一块石头，砸在车顶上，不带天窗怕是要更安全一点。而且天窗这玩意橡胶要是老化估计容易漏水进驾驶室。可媳妇却对天窗很满意，因为她说如果车完整的掉进沟里面，她可以砸了天窗爬出来。哎！这有时候女人的想法确实超前啊！

17、这车的大灯效果一般。在没有路灯道路上行驶，确实效果不咋的。不过媳妇却说，我一个女的为啥要大晚上开车去没有路灯的地方呢。想想好像也是这个道理。以后再决定要不要去改大灯，反正问过厂家和4S店，改灯，不影响整车质保，只是改了后大灯会失去4年的原厂质保而已。

以上就是我和媳妇的选车全过程和真实用车体验，纯个人感受，仅供大家买车参考。毕竟每个人的喜好不一定，人无完人，车无完车。买车没有最好，只有最适合自己和家人。