更换全铝水箱盖底座
上次更换了副厂的水箱盖底座，没想到质量很差，竟然爆了，在路上高温报警，紧急处理一下，开了几天，换个全铝的。
1、原车的这样烂掉了。
2、换了这种副厂35一个，踩坑了，广州配件商买的，她说一年就卖2个，差点在高速上爆掉，刚好在高速收费站前坏了，停路边紧急维修。这图片是网上找的。
3、断了一部分，刚开始可能裂了一点，水喷到皮带上有引起吱吱吱的异响，当时大意了，没下车检查，又开了一段路。
4、材料很差。断开后，防冻液漏了很多，导致发动机高温报警，在上高速前停路边。
5、好在还残留一部分，可以把水管接回去固定好，把车上的几瓶纯净水和矿泉水倒进去还不够，到收费站接了点自来水加进去。
6、铝三通买回来了，65，配有水箱盖跟2个日式卡箍。底下的固定螺丝有点长，加了垫片才行。
7、还买了一桶百适通红色的防冻液，用得最多的百适通，马5上用绿色的，这吉普是红色的一桶81。
8、这里可以直接放水，还比较方便，就是不怎么顺手。
9、就旋转那个放水胶塞。
10、下面放个桶接水，放出来的水还是很红的，加的自来水不是很多，虽然有点担心水垢问题，但问题不大。
11、换好了三通，用上日式卡箍，原来买的美式就没用了。
12、加满防冻液，就完事了。水箱盖可以用原车的，后配的先留着吧。这铝的可以用到车报废。
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