我们来说一下配件，配件有装车件和正品。装车件就是车辆出厂的时候安装的，正品就是维修更换的。装车件更好，标准更统一。正品只是质量接近装车件，但还是有差异。给你更换的灯有可能是刚生产出来就发过来给你装上。装车件一般还要经过质检等很多工序，时间长，干燥更彻底。

要看大概起雾的程度了，如果是比较大的话，有可能是质量问题，还在质保期内尽快索赔。如果是少许的情况是正常的，因为大灯并不是完全密封状态的，考虑到灯丝发热会有很大的温差，会导致热胀冷缩，都会预留有一定的通气孔的，尤其现在是雨季潮湿环境当中，难免会进入少量水汽。

这种情况可能是新换的车灯密封不严导致，属于质量问题了。原厂的老车灯因为装配工艺好，大的的密封性好，所以不会起雾。这种情况建议楼主去索赔。

新灯是不是干燥剂不够或失效了，添加或更换干燥剂看看还起雾不？

车灯起雾不一定是有问题。车灯通常不是完全密封的，为了散热和平衡气压，会有排气孔或透气膜，所以在一些情况下，如大雨过后、洗车后或秋冬季节，由于温差原因，水汽进入灯内凝结成雾是正常现象。一般来说，开灯半小时内雾气能自动消散，且灯罩表面只有膜状或露珠，没有水流痕迹，就属于正常起雾，不影响车灯使用 。但如果雾特别大、有水珠甚至积水，或者开很久灯雾也不散，那就是有问题了，这种情况可以找商家索赔。

那会不会老车灯的透气性没有新车灯好了，所以相较于新车灯更不容易起雾呢？起雾主要是和车灯内的空气湿度及温差有关，如果老车灯内相对湿度低一些，那确实更不容易起雾。

我们来说一下配件，配件有装车件和正品。装车件就是车辆出厂的时候安装的，正品就是维修更换的。装车件更好，标准更统一。正品只是质量接近装车件，但还是有差异。给你更换的灯有可能是刚生产出来就发过来给你装上。装车件一般还要经过质检等很多工序，时间长，干燥更彻底。

那就是密封的事，你看看大灯旁边的密封垫有没有出现问题吧