【前言简述】
作为销量榜的常树青大众朗逸，很多车友都对这款车兴趣浓厚，那么今天我就整了下自己两年以来的用车感受，给正在准备入手的车友一些参考方向。

【车型配置】
款式型号：22款大众朗逸plus1.5自动舒适版
用车时长：2年4个月
行驶里程：37000km
落地价格：两年免息12.5w
用车场景：市区通勤+高速往返老家
保养情况：全合成机油保养
燃油标号：92号中石化
日常养护：燃油宝汽油添加剂

【选购理由】
性价比是我们选择家用车的首选条件，这是我人生中的第一辆车，所以在选择的时候也是经过多方了解和对比的，选择的比较慎重，我当时考虑是购买一辆10万出头的A级车，合资、自主品牌、新能源、燃油车都对比看过现车，当时比较重点关注的几辆车有日产轩逸、比亚迪秦、吉利星瑞、大众宝来、大众速腾、大众朗逸，日产轩逸当时看了下内饰大沙发舒服，就是内饰有点欣赏不来，车内空间小；比亚迪秦是当时比较火爆的新能源车型，由于自己没有固定的充电位，然后考虑新能源技术还不成熟就没有考虑；吉利星瑞驾驶感不错，配置丰富，不仅有360全景影像还有底盘透视，空间也是接近B级车，但是2.0T的排量动力不大油耗还很高，再加之是属于新上市车型不想当小白鼠；看了大众速腾是里面体验感最好的，四轮独立悬架，底盘调价驾驶操控非常好，但是奈何他属于A+级车型，买个1.2T的入门款都要14个w，直接被门槛给劝退了；相比之下一汽大众下的宝来销量比速腾好，卖的火爆，价格也比较适合，就是外观方面显的小气了点；后来看了大众朗逸，外观就深深的吸引了我，再加之看了两款大众之后感受还不错，然后朗逸同样的价格和宝来对比，配置确实要高出很多，在这两点之下我就确定了大众朗逸这款车型。

【使用感受】
1.空间表现；全新一代大众朗逸是在mqb平台下生产的，他比上一代大众朗逸有着更大的空间，轴距升级到了2688mm，我个子在1.75m，坐在车内脚是刚好微曲点到刹车和油门踏板，头部空间大概还有两三拳的样子，坐在车内感觉空间很宽阔，舒适性和体验感还是很不错的，后排的空间比前排更大，视野也比较广阔，腿部空间都能放下个行李箱，家用车就是要选择空间大，家人坐在后排才舒适；然后车内的储物收纳空间也是非常的大和多，副驾驶手套箱巨大，平时买的小零食什么的就丢在里面，中央手扶箱里面的是一个方格子，深度还是不错的，放几瓶可乐什么的很合适，中央储物格刚好可以摆放两瓶矿泉水，中央储物格的纵深还是比较大的，我平常就是丢一包纸巾放在那，然后手机、烟也放得下，四条上都有一个非常宽大的储物格，可以同时放下雨伞和矿泉水，设计还是非常符合用车所需，比较人性化的巧妙设计；后备箱空间拥有510L的容量空间，和它的大哥帕萨特做到了同一个容量标准，平常一家人出行，一个人带一个行李箱都够装的，主打一个就是空间大，这样是我选择大众朗逸的主要原因之一。

2.动力表现；我的这款大众朗逸配备的是1.5L+6AT的动力组合，这一套动力组合可以说是非常的稳定，EA211发动机不烧机油也不耗油，符合家用车的标准，爱惜6at变速箱稳定高，后期换变速箱油维护成本低，动力总成拥有113匹的马力、扭矩拥有145Nm，对于我平常上下班通勤代步来说非常合适，动力够用、油耗低、维护成本低，跑高速时只要肯给油，动力也跟得上，转速踩到3000转动力响应灵敏，高速上跑120码也就2500转速，市区通勤的话起步稍慢，但是速到起来后动力也是随叫随到，如果想要驾驶激情还可以挂上S档，感受一下一脚油踩出发动机3000转的咆哮，推背感都会随之而来，总体来说这一套动力系统稳定、平顺，作为家用车完全够用。

3.油耗表现；自然吸气发动机有个好处就是油耗低，配合爱惜6AT变速箱，油耗表现非常的惊人，高速上跑过最低的百公里4.0L，平均油耗都是在百公里4.5L，市区油耗爬得起来情况下，油耗在百公里7L左右，高峰期堵车拥堵会在百公里8L左右，快速路、国道、高架路油耗都在百公里5.5L左右，对于大众朗逸这款车来说还是加92的，平均合计下来每公里3-5左右，还是比较经济实惠的，市区油耗比不过混动车型，但是在同级别中也算是灵领先水平，高速加满一箱51L能够跑1000km，对于家用真的再适合不过了。

4.驾驶体验；大众朗逸毕竟是德系车，在驾驶体验这块不得不说有着得天独厚的优势，凭借着优异的三大件和调教水平，为什么说高速上能跑的都是大众，这也就是原因所在，底盘扎实平稳，高速上不超速20%的情况下最高跑过144，稳稳当当的，经过不平整的路面，车身都是非常稳定的，高速超车变道方向盘不虚位，车身不摇不晃不倾斜，坐在里面也很舒服，市区驾驶变道转弯会比较多，但是给我的感受还是很有操控感。

【优缺点】
先说优点
1.还是性价比；作为家用车必须要具备的，大众朗逸只要10万出头的样子，就可以买到一辆这样的老牌、合资、燃油车，相信这几点就已经给人一种很靠谱的感觉，再加之拥有大空间、油耗低、维护成本低的经济实惠的用车成本，这无疑是大家对家用车的不二之选呀，我也是看中了这些点就选择了这款大众朗逸。
2.外观大气；一辆10万出头的车子拥有20万的气场，大众朗逸的外观设计像极了大众帕萨特的模样，前脸中网大气的格栅装饰，经久耐看、内敛不张扬，不敢是家用还是商务都是开得出去的一辆车。
3.空间巨大；在A级车当中大众朗逸的空间数一数二，甚至BBA的入门款都大，坐起来也会舒适一些，大空间也正是家用车的必备条件，就说他的后备箱空间都做到了帕萨特一样大，拥有510L的容量，平时家用托东西很方便，不是SUV能装。

再说缺点
1.塑料感太强；要说朗逸就是这一点不太会，车内基本上都是塑料的材质，特别是到了夏季以后，暴晒之后上车开空调，车内啪啦啪啦响，就怕以后年份久了之后老化，然后车内到处咯吱咯吱响。
2.配置功能不齐全；跟自主品牌对比起来可以说这简直就是一个交通工具，没有360全景倒车影像，倒车、过窄路很不方便，有时候还得下车来看，没有ACC自适应循环，跑高速不能持续开太久，开久了浑身酸痛，不能远程启动操控，特别是夏天想提前启动车子预设空调，不然夏天上车太热了。
3.车机系统落后；这个车机就跟个老人家一样，没啥娱乐功能，唯一自带的就是一个FM收音机，只能听听广播，不像别人的车机可以下载软件，在线听歌导航，而且在无线车联方面也优化的不够好，苹果手机通过无线carplay连接卡顿有延迟。

总结心得
大众朗逸作为A级车中的畅销榜常树青，常年和日产轩逸霸榜，品牌在国内市场历史悠久，而且国人对大众品牌的家用车认可程度高于任何品牌，早在90年代的桑塔纳就已经在国人心目中留下深刻的情怀，我买这一辆大众朗逸多少也带有一点父辈的情怀在，然后就是这种燃油车车型用起来还是要靠谱一些，质量方面更加有信心，以后的维护方面也经济实惠，买车买房都是家庭的一大笔开支，所以在选择第一辆车方面还是大众朗逸会更适合一些。