忍不住了，暴晒高温下，我撕掉了POLO的旧隔热膜~
为什么要撕掉旧膜？
夏季高温天气，汽车玻璃隔热膜的重要性不言而喻。随着时间的推移，我发现POLO玻璃膜出现老化问题，隔热性能下降，气泡、波浪纹也导致视线不清晰问题。说明POLO玻璃膜应该更换了。
换新膜前需要清理旧膜，施工美容店会加收100元左右的旧膜清理费用。为省下这100元，我这名手残党趁着烈日，决定自己动手撕掉旧膜。
换新膜前需要清理旧膜，施工美容店会加收100元左右的旧膜清理费用。为省下这100元，我这名手残党趁着烈日，决定自己动手撕掉旧膜。
关于撕膜的难点.
所谓贴膜容易撕旧膜难！关于除旧膜，可能大家和我一样担心的主要问题是在过程中损坏后窗玻璃电加热丝。实际操作过程中细心一点慢慢的撕不会有太大问题。
准备材料.
太阳膜除胶剂500ML *1
美工刀*1
塑料除胶铲(辅助除胶)*1
美工刀*1
塑料除胶铲(辅助除胶)*1
注：有条件的撕膜可使用烤枪/电吹风进行加热，也可高温将车辆进行暴晒后撕膜。我将POLO停放在露天阳光下暴晒一小时左右，用手接触后档，有点烫手的感觉.
操作步骤.
1、车窗内侧使用美工刀刮起一角，将膜与玻璃分离/分层;
2、将膜慢慢地揭出去，需要特别注意的地方是后档玻璃，慢慢的撕开，切勿快速或者用力过大，以免损坏电加热丝;
3、使用除胶剂将残胶进行去除，这一步操作比较费时费力。
2、将膜慢慢地揭出去，需要特别注意的地方是后档玻璃，慢慢的撕开，切勿快速或者用力过大，以免损坏电加热丝;
3、使用除胶剂将残胶进行去除，这一步操作比较费时费力。
过程分享.
使用美工刀沿边缘分层,以方便撕下玻璃膜。
分层后将旧膜从玻璃上撕下。
这张膜撕的比较顺利，玻璃上的残胶也比较少 。
膜撕下之后玻璃上大概率会留下残胶，所以需要对残胶进行去除。
在除胶过程中建议使用除胶清洁剂，注意对内饰进行遮盖防护。
喷上除胶剂配合辅助小工具除胶。
按照相同的操作方法去除四个玻璃窗户上的膜并进行除胶清洁。，总的来说四个窗户的玻璃膜去除相对容易。
后档和前挡的难度大一些，对于后档玻璃，需要特别注意的避免破坏加热丝。
经过高温暴晒之后，还是容易拿掉的，为了不损坏加热丝，我基本是平行180度慢慢撕下，膜撕下之后玻璃上全部是残胶。
使用除胶剂进行清洁，注意这里不建议使用干的毛巾机型擦拭，不要使用刮板之类的工具，以免损坏电加热丝。
最初感觉后档就难搞，到最后发现前档是最难的，主要原因前档玻璃是位置空间受限。
撕下旧膜之后，对中控台内饰进行遮盖保护，以免除胶剂腐蚀内饰。
前档玻璃下方的的胶很难搞，我将除胶剂喷洒在抹布上，再进行擦拭去除。
经过两小时，除掉旧膜并完成玻璃清洁。
完工展示.
把旧膜除掉之后，POLO太透了~
无论是从外到内,还是从内到外都看的很清楚。隔热、隐私指数都变0了。
没有玻璃膜的POLO感觉少了点什么 ·
感受总结
撕旧膜重点需要注意保护后档电加热丝，高温暴晒或者经过加热后问题不大。在整个的过程中费时费力的操作就是除胶了，特别是前档玻璃不是很好操作，若撕掉旧膜后无残胶操作起来会轻松很多。总的来说顺利完成，效果达到预期。没有膜的POLO有点透，不是很习惯，接下来就是给POLO安排贴新膜，过程效果会继续给大家分享。
感谢欣赏！
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