fety 2014-7-8 13:33:22 发表在 101楼

能解释下吗？自动档挂停车，都是要挂P档，原理是：用一个活塞卡住齿轮，如果被追尾那真是变速箱就报废了。但是手动挡，挂上档，只不是是把齿轮咬合了，如果被追尾，车轮的滚动会带动发动机里的齿轮滚动，那么这个滚动与发动机启动后的滚动有什么不同？

fety 2014-7-9 10:31:51 发表在 113楼

这是什么原理？打一下方向盘，会锁死方向盘，这也能防止溜坡？

随风飘云009 2014-7-8 15:49:22 发表在 107楼

好习惯

dreamsahara 2014/07/24 15:42:45 发表在 121楼

发动机带动齿轮，有离合器和同步器作用，是慢慢结合的。追尾是瞬时的力量，结果就和你本来在四档，突然挂到一档的效果差不多。又或者手动挡，你带档打火，发动机瞬时带动齿轮转动。如果追尾的力量小还好，重的话就容易打坏齿轮，甚至伤害发动机。

呵护麦子 2014/07/24 15:48:20 发表在 122楼

dreamsahara 2014/07/24 15:54:12 发表在 123楼

不能防止溜车，但是万一发生溜车，可以控制车的走向，车子不是直线的顺坡而下，而是会溜到路边的障碍物，比如马路牙子，而且如果你停的离路边近的话，车溜动的距离可能都不到半米，轮胎就被马路牙子给挡住了。当然方向要打正确，比如你车头冲下，停在路左边，就往左打方向，这样溜车，车就会向左边拐过去，被路边的障碍物挡住，而如果你停车离障碍物比较近，那么这个溜车的距离完全构不成任何危险。同理，车停在右边往右打方向。而如果你车头冲坡道上方停，只要你离马路牙子近，随便一个方向都可以。不过建议是，路左往右打，路右往左打。