先说点实际问题,英菲尼迪精简全国4S店布局后,车辆的保养维护确实有些不太方便,相比BBA,4S店遍地开花,地市级甚至部分县城都有布局,英菲尼迪营销网络还是稀疏了一点,这也是英菲销量销量不及这些品牌的因素之一吧。
虽然网点少了点,英菲尼迪的服务却很到位。我的QX60在4K公里时,便开始陆续收到公司打来
的电话,通知我去就近4S店保养,苦于当时当地没有4S店(曾经的4S店已经撤了),只能一拖再拖,直到车辆回到上海,才预约就近的4S店保养,此时车辆已经行驶7K公里。
第一天没有预约,直接将车开到4S店,车间排满了等待维修保养的车辆,绝大部分是QX50,零零星星有一两辆上一代进口QX60和Q50点缀其中,工作人员热情接待我们,告知当天客户太多,等待时间会很长,建议我们第二天再来,同时帮我们预约了9点的保养时间。
第二天9点,我们按时将车送到4S店,工作人员接车,登记、抄写数据、铺设防尘垫,和其他4S店操作流程基本一样,车辆移交后,工作人员将我迎入等待休息室,原木色的麻质沙发,宽大舒适,很符合日产品牌气质(日产大沙发),沙发前的茶桌上摆放着水果点心茶,无时不刻都在营造一种宁静从容的氛围。那天来得早,休息室客户不多,一位气质优雅的美女工作人员来到我身边,闲聊中,她得知我差点成为她们店的购车客户后,话匣子变得更加活跃了。那是5月初的时候,我去家附近的普陀宝马4S店看新款X3,路过这家英菲尼迪店,看到门口停着一辆QX60,立刻被他优雅的车身吸引,当时这家店正在装修,没有展车和现场工作人员,一个宝马潜在优质客户就这样送到了宝山英菲尼迪4S店。听完我的购车经历,这位小姑娘请我帮她们宣传推广,她告诉我QX60尊享是车系里性价比最高的车型,与顶配车型相比,最有价值、最实用的功能都保留下来了,价格却优惠了很多,而且尊享车型在10月31日前交车,还继续享有厂家提供的满油交车优惠,聊着聊着,小姑娘主动提出给我按摩肩颈,说帮我缓解国庆自驾的劳顿,哈哈,这待遇,我想极少有车主享受过。我一生对免费服务抱抵触态度,从来不接受任何免费的服务,我认为一切免费的东西,都是挂在钩子上的饵,用最小的代价诱惑着你在迷糊中犯下致命的错。那天我却没有坚守原则,静静享受小姑娘给我的肩颈按摩,只因为这一切,都是在英菲尼迪品牌的光环下,不会套路,全是信任。
大约两个多小时等待后,工作人员通知我保养已经完成,交车区,我的QX60里里外外洗得干干净净的停放在我面前,偶尔一行水珠从硕大的玻璃上蜿蜒流下,工作人员也会立刻上前用毛巾将水渍擦除,铺上干净脚垫,让我踏着上车,这尊贵的仪式感,填满了我那小小的虚荣心。
接着说说保养完后的驾驶感受吧----那就是-----与保养前基本一样,车友们您们别笑,这说明啊,英菲尼迪的发动机装配工艺非常优秀,新车基本没有什么磨合需要了。趁着周末,驾着刚首保完的QX60跑了一趟莫干山,发动机轻快有力,加速不算澎湃有力,但动力源源不断,高速百公里平均油耗7.5L,比保养前有所降低。
保养经历讲完了,老规矩,分享几张手机拍摄的照片吧。

装修一新的4S店

展车不多,气势不小

排队保养

整洁的车间

认真检查车辆

足部按摩仪

休息区一角

等候休闲区

莫干山脚下的庾村

漫山竹林郁郁葱葱

大山深处有人家

站在蒋介石别墅远眺

农家小院

重峦叠嶂

远眺裸心堡

运筹帷幄在山中

主席上山乘坐的车辆,主席叫他七个座


孩子们戏水的天堂

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