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恰到好处,精致而不繁琐 这就是我的缤瑞!
1 115 发布于 2019-05-16 17:16:07 只看楼主 热门标准
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           当初买车的时候考虑到价格,外观、性价比等各种各种因素,以及以后用车后会发生各种各样的情况,在经过详细,仔细,精细的对比以及朋友反馈的口碑后我选择了吉利-缤瑞!不知不觉已经提车半年有余了,在这些日子中收获了许多,当初就是奔着缤瑞的高颜值去的,结果仔细发现无论是外在还是内在都挺适合我的,结果一点点的被它所征服....


内外兼修的缤瑞


双腰线的设计风格突显运动感的同时更是添加了不少的时尚气息。


           缤瑞拥有简洁,干净的线条但是又不缺大气,车身正面的冲击感十分的强烈,尤其是开启日间灯之后更是拥有不错的点亮效果,行驶在路上觉得的拉风,车身侧面最大的亮点就莫过于溜背式的造型了,搭配着双腰线的设计营造出了运动风格,同时也彰显出了缤瑞的定位风格;

           如果说缤瑞的外在吸引不了你的话,那么缤瑞的内在绝对会让你有这着眼前一亮的感觉!内饰采用的是环抱式的风格,镀铬装饰贯穿整个中控台从而提升了档次感,我最喜欢的就是空调控制区域的设计了这也是吉利最新的设计风格,旋转按钮加上悬浮式的按键不仅使用起来很方便而且搭配上银色门形饰条给人一种特别精致的视觉感受,这种细节设计有很多大家可以仔细研究下,你肯定会发觉在缤瑞的内在里有着不一样的美。

           在动力上缤瑞则有两款动力总成,我的这款CVT缤致版搭载的是1.4T发动机以及邦其的CVT变速箱,还有一款DCT缤耀版则搭载的是1.0T发动机以及6速双离合变速箱,之前就试驾过这款配置的我感觉两款发动机并没有太大的却别,至于大家所认为的三缸机抖动问题我也没有发现可能我就试驾过一次的原因吧,所以说不好下结论,1.4T发动机表现也不负众望,车开起来的最大感受就是‘足’而且整个加速还有着不错的动力储备,尤其是运动模式起步,更会给驾驶员带来无与伦比的驾驶感受!

           另外我要夸奖下CVT变速箱,不得不说这款CVT无级变速箱调教的很不错,动力输出十分的稳没有丝毫怠慢的感觉而且没有顿挫感,前麦弗逊和后扭力梁式非独立悬挂的底盘足以应对城市中的路况了。


发动机盖上隆起四条筋线,突出了缤瑞的动感同时也使得前脸更加的运动化一些

如果你从侧面来看的话缤瑞有几分博瑞GE的影子,但确又比博瑞GE更加动感

溜背式设计要比同级别车型动感不少

车尾采用的是一条横向的镀铬饰条所贯穿带来了视觉上的效果看着十分的简洁化

轮胎尺寸为205/50 R17同时配有双五辐轮毂使得缤瑞更运动化一些


缤瑞属于那种耐看型的而且是越看越喜欢

缤瑞的大灯组是与前格栅链接到一起的看着更加的精致一些

后窗与溜背结合得非常自然

浓郁的运动气息搭配中国式的风格设计产生了强烈的对比感

LED大灯为远近光一体式透镜

中网造型更加简洁而且还加入了中国格栅元素

长宽高分别为4680/1785/1460mm,轴距为2670mm。

外观上非常漂亮

横向拉丝的尾灯层层相加看着很有层次感

简约时尚的造型给人留下了一个非常好的印象

低趴的造型显得十分耐看

连车钥匙都这么的帅气!

缤瑞延续了拱桥形中控台设计家族风格非常浓郁

与以往不同的就是缤瑞在档杆区域采用了全新的设计风格,让人有着眼前一亮的感觉

空间很够用即使一家人出游也不会感觉到拥挤的

后排地板凸起度很低从而保证了后排乘客的舒适度

唯一缺点就是后排没有独立出风口


缤瑞搭载的是1.4T发动机,作为一款家用车来说动力表现已经是绰绰有余的了

简洁的布局看起来十分的时尚

缤瑞在内饰材质上整体观感和触感都很高级

  • 用车感受
最后编辑于2019-05-30 19:13:52
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