不管是人还是车都是有优点和缺点的，只是很多人比较极端，要么看到的都是优点，要么看到的都是缺点。我就来说一下捷达VS7的优点和缺点。

首先说下优点，我认为捷达VS7最厉害的优点不是所谓什么大众的EA211发动机，什么爱信的6AT变速箱。而是捷达VS7的车身工艺。
第一个：车顶激光焊，这个部分国产也在用，车顶用激光焊，在消费者个角度都是比点焊好的，外观上无需用黑色胶条遮挡，更加美观。由于是无缝焊接，不用担心什么密封漏水问题，而且焊接更紧密，再一定程度上比点焊更加牢靠。
第二个：是底盘的PVC满喷涂，这个工艺国内几乎都是只对拼接缝处做了喷涂，因为在车底，很少有人关注，但是PCV满涂有很多好处，底盘涂了一层软质的PVC，相当于一层装甲，可以更好的做到防腐、降噪、防冲击。而且这个效果是是后续补喷很难做到的，除非把所有零件拆除。
第三个：就是空腔灌蜡，很多车生锈是从钣金内部生锈的，所以捷达VS7在车身钣金内部喷涂了一层厚厚的蜡浆，这个蜡凝固后会隔水隔空气做到很好的防腐效果。

既然说了优点，必然有缺点。捷达VS7的缺点很明显，空间上只有后排有个凸起，满座的时候对中间那人不是很友好，这些都是次要的。它最多的缺点主要集中在配置方面，首先就是没有大冰箱，大彩电以及沙发的支持。毕竟现在的国产动不动就是按摩座椅，几个大屏幕，还带冰箱，捷达VS7这点确实比不过。然后是智能化方面比较普通，也就支持简单的车联网，简单的语音互动，及时顶配也只支持自动刹车，自动减速预警这些功能，对于国产一些动不动就自动寻找车位，自动驾驶变道驶出这些方面确实存在不足。

但是话说回来，每个消费者看重点不一样，有的就是喜欢高配置，高智能化。有的就是喜欢传统人工驾驶，只是把车当一个代步工具。