1.选买背景：各位看官好，本人90后，在服务行业上班，购买的是23款宗师M8燃油至尊版，我的上一台车是经典凯美瑞，皮实耐用、维修保养简单是我首要的考虑因素。在大家的惯性思维里买MPV，是奶爸家庭、和商务用途首选，我的长辈也不是很同意我买MPV，觉得车比较大而且我开起来像个司机，但是我有个不一样的想法，90后的我即将拥有自己的家庭，因为我一直以来是开的轿车，车辆的尺寸和高度不能满足我的要求，未来有了宝宝后家庭成员对座舱的舒适要求就自然提高了，所以我对购买商务车的需求就更加坚定了。我本身的性格比较热情好客，朋友和亲戚如果有用到商务车时，我也非常乐意帮忙，所以购买商务车的念头就出现在我脑海里了。

2.选买过程：现在可供选择的很多，传祺M8宗师、大师，别克GL8，丰田塞纳，腾势D9，本田奥德赛，选择比较困难。别克GL8优点品牌影响度较高，市场保有量高，但是我觉得商务气息太浓。塞纳的话优点在于价格不高，丰田品牌响亮，但内饰没有时尚感。腾势D9是新的牌子，时尚感可以,但是我个人不太喜欢腾势外观。下面几点是我选择M8的原因：1.霸气的外观。2.丰富的配置：买车确实不能只因为外观的喜欢就选择这么大一物件，对于各方的其他条件也要做相应的比较，后来我去做功课，拿宗师跟其他商务车去对比后，传祺品牌是国内做商务的先驱者，经验也是很丰富。

3.购车价格：我是在河南买的23款宗师M8燃油至尊版，我的购车预算在28万到30万之间。这车花费正好在我的购车预算区间里。 这辆车指导价为26.98w，有优惠政策，地方补贴1.2w，购置税减半。店内给了优惠0.3w。车辆优惠完价格为25.48w，购置税为1.2w，保险0.7w，合计新车落地价为27.38w。

4.驾驶感受：动力跟加速方面在市区完全没问题，2.0t燃油版，加速的话对于商务车的意义不大，商务车重点就是舒服，高速加速不错，动力储备非常足的。油门刹车响应十分灵敏，脚感合适，软硬合理。变速箱和混动版稍微有一些顿挫，和燃油车比较顿挫感基本没有。

5.辅助驾驶：宗师系统还是做的十分完善的自适应巡航，车道保持，定速巡航等等都十分灵敏。但是建议大家开车还是集中精力，毕竟这些都是辅助设施。

6.油耗方面：在市区上下班高峰大概在10个油左右，高速基本上在6.5左右，基本上是四个人乘车，如果满载或单人那么油耗可能会更高或者更低，其实这个油耗也跟个人开车习惯有关。

7.隔音方面：M8在商务车里算是很好的，跟其他品牌商务车比较的话我觉得很好，因为工作原因所以出行商务车乘坐较多，也有对比，跟轿车的噪音相比肯定大一些，但是在同车长，同轴距的商务车里来比较一定算表现较好的，无论是市里低速还是高速路段，风噪和胎噪控制都比较不错，车里对话还是比较容易的。这车开起来底盘感觉挺有质感，能过滤大部分路面颠簸，但是会有小的石头敲打底盘的声音，建议喷底盘装甲。

8.空间表现：空间方面整车够大够高，我的身高183cm，在大多数眼里算是块头比较大一些的，开上车完全没有束缚感，车窗视野相当的开阔，这车的驾驶位坐姿比较高，再加上我身高比较高，所以开起来视野很好，驾驶位跟副驾座感体验很好，二排空间也十分宽敞，对于商务接待等一些重要场合绝对空间没有问题，如果家用人多可以适当压缩二排空间来对三排空间进行一个舒适度的调整。第三排的空间和正常c级轿车的二排空间不相上下，但是也暴露出一个小小的缺点，如果第二三排空间足够的舒适的情况下就会出现后备箱储物空间变小，但是放四五个二十寸的登机箱还是一点问题没有的。

9.静态感受：首先外观M8首次亮相，对于款式的变革发生了翻天覆地的改变，跟传统商务车的中规中矩形成了鲜明的对比，科技感更足，时尚感更足，时代感更足。同时对于品牌来讲又显得不那么张扬，在街上辨识度很高，讲真的大家会很享受这种陌生人都在谈论你车很酷很炫的这种感觉，我称之为精神享受。
             
最后祝愿各位都能买到自己的dreamcar。