其实最近看了挺多关于电车的讯息的，说实话，我感觉大家的关注重点好像都跑偏了，都在说某款电车的智驾有多厉害，或者说它的内饰有多时尚，屏幕尺寸有多大，或者车机功能有多丰富，在我看来，我觉得这都是一台车的驾驶乐趣的辅助吧，最主要的还是要关注电车的的安全问题，毕竟电车也是车，车最主要还是要看重安全和质量吧，当然啦，要是能有智驾功能，那就更完美了，锦上添花谁不喜欢呢？而我的别克E5，安全和智驾它都有，真的让我特别满意。

我提别克E5都快一年了，这一年开下来，我对它的安全性是很放心，首先是因为别克E5的纯电平台是奥特能，这个平台的电池的安全设计，我记得有好几个专利吧，就拿电池组成来说吧，它的电池模组采用的是井字形的结构设计，这个结构是很坚固的，而且它的用材大多是超高强度钢材，这样电池的防碰撞能力就很强了，而且它的电池管理系统也特别智能，时刻监控着电池的状态，防止一些意外的发生。
虽然这都是品牌自己的宣传，大家都很难去认证，但是我觉得不得不承认的的，就是别克E5上市这么久了，也没有一起自燃事故，我觉得这个0自燃是挺厉害的，这说明别克真的在电池安全方面下足了功夫。

除了电池安全，别克E5的车身结构也相当坚固。它采用了高强度钢材，在关键部位，比如A柱、B柱，都进行了特别加强，就算发生碰撞，也能最大程度保障车内的安全，我记得我看过一个视频，别克E5在高速发生碰撞，它的车身凹陷还是很明显的，但是A柱的变形程度不是特别严重。

不过别克E5的智驾也挺好用的，我买的是臻享版，它是L2的辅助驾驶，像自适应巡航，跑高速真的很好用，设定好速度和跟车距离，就可以自动保持车距，前面的车快就跟着快，前面的车慢它就慢，完全不用我操心，还有车道居中保持功能，就算我稍微有点走神，它也能及时提醒我，纠正方向，有一次我开车去外地出差，路上车不多，我就开启了自适应巡航和车道居中保持，这一路开下来，还是很轻松的，我只要稍微把手放在方向盘上就行，到了目的地也没觉得多累。

总之，我觉得别克E5在安全和智驾方面表现还是挺亮眼的，如果你也在纠结电车该选安全还是智驾，相信我，别克E5会是一个不错的选择。