新能源是国内大势所趋，之前的雅阁太老了2.4L的排量，天天上下班走城市道路油耗伤不起，于是动了换车的念头。因为书福哥近年来对赛车的投入和宣传，本人对吉利底盘操控有好感，个人又喜欢轿车，在网上看了有款新车型，直接去线下4s店看和试驾。

135800裸车价-10000厂家置换金-3000保险补贴-2300现金优惠+500上牌+5000保险=126000
用了厂家金融5w三年免息（零息贷款就是薅羊毛）
送首保、玻璃膜 、脚垫、小米手环、空气炸锅

车到店交付前提前去店里验了车（网上打了个清单一项项对）并交首付买保险，4s店老车估价太低了现在自己在外面卖。导致有两个星期没车开，我急用车就在晚上下班后去店里拿，因为晚上销售都走得差不多了，也就没什么仪式（能理解毕竟人家都是白天提车）

当时换车就是为了降低通勤成本和换一台稍微智能一点、舒适性高一点的车。电耗的话我在南方最近几天上下班APP表显13-14但我按充电枪去算应该是16-17高速的话应该是20度起。因为我一般都是早上八点半前或者晚上下班七点后再冲电，再叠加点优惠券目前每公里成本在一毛钱（之前的老车1块钱/km）。油耗的话只有跑高速用过油，顶着120限速不违章的情况下不用电的馈电油耗应该是7个左右。空间的话后排比雅阁大座椅更软更加舒服，但是后备箱空间因为溜背的造型原因不大，再加上电控和电机的布置，下层缺少备胎空间。动力：城市道路使用前端的0-80比老车强，emi的系统应该是以电驱为主，高速后端明显不如我的老车。选emi的原因也是电动机功率比emp大，而且考虑到通勤成本是以电为主（目前开了8000km，仅有2000km不到是用油），只有旅游过年过节会用到油。

极致性价比像我一样买130丐中丐就可以了，只有智驾、舒适性配置和后段动力的区别，智驾H1也没什么用，听说第二季度改款会有小蓝灯和H5智驾，但价格也会涨。