哈尔滨冰雪旅游最近真是火出天际了，正好我孩子在东北电力大学上学（吉林省吉林市），好友家的孩子在哈尔滨工程大学上学，在元旦前都放了寒假（东北放寒假就是早），就准备利用元旦3天假期，开高山把他们接回来。

      先说说准备工作吧，第一步当然是买车。高山是在对比了腾势D9、新岚图梦想家等MPV车之后，到店看了三次之后确定的，没有感觉腾势D9、新岚图梦想家有什么不好的地方，但还是一眼相中了高山，无他，先入为主（穷？）。下定之后，大约等了一周，车就显示到了，但是河北下了暴雪，直接大雪封门，路面全部结冰，所以也没有着急去提车，等路上的雪清的能走车了，12月20日，到保定朝阳北大街的4S店提车，销售小宗很专业、很热情，大约用了将近小一天的时间完成了所有的手续、清理，还有学习怎么开。
      第二步上牌。我们家在雄安新区，新区的牌照原来很不好上，主要是车多排队时间特别长，结果提车第二天去到新区车管所，根本不用排队，没啥人上照。一打听才知道，已经年底了，买了新车的都不上照了，考虑2024年再上照，属于2024年的车，也为将来保值。为了能顺利出行，这都不是事儿，当天喜得65806的牌照。后来铺地板、贴膜装修，不细说了。

   出发！12月29日，行李全部备齐，准时（随机）出发了，出发只有四个人和行李，空间不说了。一路狂奔，当天到不了哈尔滨，车停在了内蒙古赤峰市翁牛特旗，里程660公里，吃喝住宿，一夜无话。
      12月30日，注定是不平常的一天。早晨六点起床出发，一出酒店，我去，下雪了，雪还不小，天气预报没雪啊！别等了，再等上不了高速了。沿着高速一路向哈尔滨进军，这雪下的，高速公路都看不见了，只能沿着前车趟开的道走。出了内蒙古，进了吉林，雪一阵大一阵小，以为雪会停啊，没想到越下越大，保持时速100都是很艰难的事儿，但胜在高山的四驱稳定。进了黑龙江，撒了除雪剂的原因吧，部分路面雪化了一些，成了雪酱，更加湿滑了，一路栽栽楞楞920公里进了哈尔滨，才下午四点多，天基本上都黑了，路面都是冰雪，按着导航左拐右拐，终于到达了指定酒店，车身和前后牌子都被冰冻上了，抠都抠不下来。我们报了落地团，高山就住在了酒店的停车场，一住三天。

       后面就是玩了，冰雪大世界玩了，马拉爬犁坐了，雪乡去了，亚布力滑雪场摔了，俄罗斯族家庭访了，免税店购了，中央大街游了，索非亚大教堂看了，炖大鹅吃了，玩儿着就把年也给跨了。。。。。。

      2024年1月3日，早晨六点，准时踏上归途。看到这里，不出意外马上就要出意外了，踏马的又下雪了，别的别说了，赶紧溜吧。这次还好，出了哈尔滨基本上就不下雪了，但是有雾，能见度还行，最大的好处是开着车就把雾凇看了，一路到处都是。但是美中不足的是我们选择了走京哈高速，难度五星，大车一辆接一辆，两条车道都是大车，高山就游走在车辆的缝隙里，时间也在缝隙里溜走了。本来导航说晚上九点半到家，堵车直接干到了预计时间12点，我去它X的吧，住宿，不走了，进了河北，直接住在了山海关区。冬天的山海关，基本没有游客，锦江之星，一百一宿。
      4日早上六点，吃了当地特色早餐卷饼后，一路风驰电掣回到了雄安新区，愉快的结束了这跋山涉水、翻山越岭、风餐露宿、游人如织、一路歪斜（不是成语）的将近3000公里的旅程。下车第一句话：三年之内我要是再走京哈高速，我就不是人！！！

      总结：车是好车，视野贼宽，带来的是阳光贼晒；车辆稳重，带来的是油耗较高（92和95混合加的，没什么大区别，大约在9个油左右，全部都是混动模式，也是因为天气寒冷，路面湿滑，堵车什么的造成的）；提速贼快，超个车那是轻轻松松，150以上还能再提速，当电机介入的时候，随着一声滋滋的轻鸣，推背感都上来了（请务必遵守交通规则，严禁超速行驶）。重点说一下空间，回来的时候再上两个孩子（都是大学生，成人，身高都在177左右）六个人，两个20寸行李箱、四个大包、三个小包、六双长筒大靴子，后排座椅适当往前调整后，全都塞下了。六个人调整好座椅之后，一路都很舒服，一点儿不挤。当然，感受每个人都会不一样，喜欢大空间的肯定认为挤，但我们六个人没有感觉，底线较低，1400公里回程根本不累。还有就是高山的操控很轻便灵敏，开起来很轻盈，一点都不笨重。安全性、娱乐性（音响真好）都能满足需求，这是我的真实感受。当然，现在高山的车还很少，我3000公里一辆也没看到，带来的就是回头率挺高的。还有就是车是好车，但架不住东北的冰雪天气，也没换雪地胎，无论四驱八驱，到了东北都憋屈，没有经验没换雪地胎不建议冬天往哈尔滨跑，自我总结就是无知者无畏。
      以上就是个人的一些混乱记载，所有都是自己的真实感受，不代表任何人，字有点多，大家看着也累，就说到这里吧，感谢大家，也感谢媳妇出镜。