汽车之家|【吕小将】C3-XR原车无水温表-自行加装OBD水温表（两种款式）|机油|论坛

概述

    C3买了2年了，因一直没有水温表，每次开车的时候很难受，可能是强迫症吧，虽然说现在造车已经可以不用水温表了（水温不正常的时候仪表盘会提示），其实个人认为还是因为减少成本导致的（水温传感器肯定有，但是在仪表盘上加个表，有多难呢？能增加多少成本呢？）
    自行加装水温表，有两种办法：第一种在水路上加个三通，自己再增加一个水温传感器连接到车内。这种应该是最准确的，但是因为需要增加三通，可能会引起漏水，而且又需要接电，也可能会引起问题。所以本人用了第二种：OBD信号传输水温表。
    本人买了两种OBD，一种是无线信号传输，靠太阳能供电。另外一种是有线信号传输。
无线的是众筹的，买过来之后经过使用，信号传输是准确的，但是有延迟，会慢2拍的感觉，而且太阳能供电不好用，下雨阴天就没电了。
   另外一种是看别的帖子有人购买发过贴，挺不错的，今天刚到货，就自行安装使用了。

关于C3XR的大循环和电子扇启动的温度测算

    今天有线的OBD刚到货，就已经安装了，12月4号的当前气温是零下1度。经过测算，大循环开启也就是节温器打开的温度是78度，差不多降温到53度的时候开始回升了。本想着等到电子扇启动的温度，但是这个气温  一直怠速估计是等不到了，因为到了78度的时候，大循环又打开了，水温又降了。真的是太冷了，没有办法等到了哈。
   但是之前夏天的时候用过无线的OBD，测算出来电子扇启动的温度了，是97度，温度下降到92度的时候，电子扇停止。
   说说水温上升的速度
22:06   2度
22:07   7度
22:08   16度
22:10   36度
22:11    40度
22:12    46度
22:13    51度
22:15    59度
22::16   63度
22:17    68度
22::18   71度
22:20    76度
22:21    78度（节温器开启）
22::22    75度（大循环开始，冷热水温中和，温度下降）