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       一觉醒来，发现帖子上了首页，以为做梦想接着睡觉，擦擦眼睛看清楚点，惊喜！绝对惊喜！睡意全无！!

       在此衷心感谢汽车之家平台、感谢论坛版主、感谢编辑！，编辑赋予的首页标题“新潮务实派，秦1.5T购车/用车有感”，我忍不住想说一句“编辑，你碉堡了！”，感觉很贴切！潜水汽车之家好多年，有空都会上来逛逛，不管是新车信息还是市场政策信息等，都可以用快！准！全！来概括；车型的评测非常的中肯，不为了利益全往好的说，也没有为了某种情感全往黑的说，给广大车友提供了清晰、客观和宝贵的意见！这些都是我喜爱汽车之家原因之一！同时也对汽车之家、版主和编辑对自主品牌、新能源汽车、务实精神的支持，表示致敬！

      感谢车友们对帖子的留言和支持，不管好坏见解大家都可以交流，对咨询问题的车友我都会一一回复，同时因为车子还在磨合期，很多数据的体现都不够客观，所以对这方面没有详细说明，以后会把更详细的使用感受和数据补充完整，让大家更真实的了解秦！最后再次谢谢大家的支持！祝愿大家工作顺利、家庭幸福！出行安全！

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      本人今年结束了省外的工作，准备在家过早九晚五的日子，所以买车提上了议程。在网上看到比亚迪发布会视频，王传福先生的一句“高端配置为民所用”打动了我，随着深入了解，完全被秦征服了!心里的想法就两个字“购秦”，此决定一出来，很多亲戚朋友都反对，花十几二十万买国产车？有病吧？这个价位很多合资车型可以选择了，而且这些什么混合动力技术也不成熟，小心开那么一两年后就散架了……（后面省略1千字），诸如此类的意见多不胜数，而且很多听上去好像很专业。那么多人持反对意见估计和面子关系最大，我们县城有90%是日系车，满大街日产、本田等等，什么环保、新能源的概念感觉离他们都很遥远。我最后还是顶住了压力购秦，不敢说对环境保护做出多大贡献，但算是作一点表率吧，也因此向版主求认证求精，希望能让更多的人看到。

       惠州地区没有补贴，马上考虑深圳购车，刚好在网上请教交流的时候接触到鹏锐联盟，一开始不对团购报有太多好感，心里就担心不靠谱怕吃亏，后来经过和V518党海的详细沟通，发现根本就不是那么回事，心里的担心都是多余的，果断参加团购，结果从决定参团交订金到提车总共花了15天时间。在此对【鹏锐联盟】V518党海、V018严总、V106波波、V001会长等哥们的帮助和耐心解答表示感谢，特别对V018严总免费帮忙安装行车记录仪和V530文总慷慨赠送原车脚垫一套表示感谢！感谢大家都帮忙才能那么快速顺利的提车。

废话可能有点多了，无图无真相：

       关于参加团购从交定金到提车花费15天时间以图为证，左边的是12号交订金，右边是26号付尾款提车，鹏锐威武！应该是惠州市博罗县城的第一台秦了：

外观篇，先来一张威武的45度角（车窗上边、前三角、门脚边亮条都是上某宝购买后自己安装的）

正面来一张，俯视你，有木有？

后45度看屁股

贯穿的尾灯在晚上很拉风

腰线真的很漂亮

大鹏展翅

米胖子轮胎，比亚迪很厚道，至于17寸的轮毂。。。每次洗车都有人问我是不是改装过的，很运动很好看

内饰篇：先来张大图，冰蓝方向盘套更显运动和行车记录仪一样，也是某宝淘的。

多功能方向盘，左上是中控电脑控制，左下是仪表盘控制，右上是360度全景摄像控制，右下是定速巡航

主驾驶一角！后视镜、方向盘和座椅记忆，大灯控制等一大堆贴心功能

档位和模式操控台，看到了吗？电子手刹、无钥匙进入一键启动、座椅通风加热等等功能。中间的4种模式可以随时切换，就是这东西控制了百公里耗油1.6升和0-100公里加速5.9秒的神话！

中控台，我心中永远的痛，大号诺ji亚！！！，个人不喜欢这造型。至于功能，都有中文解释，在此不一一列举了。

副驾驶

防眩晕后视镜、眼镜盒和天窗控制按键

后排座椅和中控控制

1074公里作业图，当我的仪表盘出现这种紫色的时候，哥们你要小心了，那是我要5.9秒秒你的节奏

云服务：在炎热的夏天出行前用手机提前开启车上的空调，真的非常贴心

引用陈震的一句话“离拿着手机去修理厂的日子不远了”

鹏锐联盟编号第610号，欢迎大家交流指导！

顺便上一张夫人的驾照，水果机拍的，光线暗了，效果不好，将就着看吧。

上2张夜晚的图，看什么看？小心我秒你

认证神器：

行车1000公里的总结：

优点：

1、  配置实在高，而且实用和贴心，相同配置在合资车型中估计至少要60万以上才有，有些配置60万以上估计都不一定会有，比如遥控驾驶，就像遥控玩具车一样，泊车神器；

2、  操控感非常不错，方向盘的轻重随车速改变，无论男女让人驾驶起来轻松又有信心；

3、  前后防撞钢梁+12个安全气囊让我想开就开想超就超的行驶过程中更有安全感；

4、  启动和纯电行驶真的很安静，就算混合动力高速行驶时音噪也控制的也算不错；

5、  音响效果很不错，12个音箱不是盖的；

6、  加速效果我就不具体说了，百公里加速5.9秒也不是吹的，那强烈的推背感真的很爽

7、  重点讲一下博世的回收系统效率真的不是一般的高，匀速行驶的话基本上1分钟能回收1%的电力，随车充电器正常情况下是6-7个小时充满电，不知道为什么我把回收力度设置为最高，也只有低于70%电量的时候这套系统才比较积极的进行回收工作，如果设计师把这里调整为90%以上就积极回收就好了。

8、  本人属于比较务实的人，说加速，他够快；说安全,他有前后防撞钢梁+12安全气囊、ESP系统等；说省油比传统车省；说配置他不是一般的高，夫复何求?所以对那些反对我购买秦的人，我想弱弱的问一句：“你能告诉我，你想和我比什么吗？”

缺点：

1、  中控台的设计和用料真的很让人遗憾；

2、  后排空间偏小了，1.8米个子的人坐上去基本上没有多余的腿部空间；

3、  因为电池组的存在，导致后备箱尺寸也小了，想多方点东西都不行；

4、  没有日行灯，如果把示宽灯点亮，雾灯也跟着亮；

5、  没有物理按键去调整空调的风速，必须要在中控显示屏中设置，在开车的过程中用过度的精力去关注和操作显示屏不好。

6、  后排座椅没有独立空调出风口

      以上是我手机经常收到的惠州市人民政府的公益短信，在此算是帮那些在惠州地区等补贴政策落实，想购买新能源汽车的朋友们作为一种呼吁吧，希望惠州市政府能够真正的落实补贴政策，节能降耗不要仅仅停留在宣传的程度，要像比亚迪落实“高端配置为民所用”的理念一样，把新能源汽车的补贴政策真正的落实下去，也正是因为这个原因才向版主申请加精和认证！