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3月4号，中期改款的轩逸就要上市了。赶在这之前，趁着今天天气好，自己简单的洗了车，把两年零五个月的轩逸作业交了吧！

说起为什么买轩逸，完全是意料之外。13年的时候，家里已经有了两台车，一台是老捷达，还有台马自达睿翼。老婆中秋的时候拿到驾照，我陪她去拿驾照很随意的说了句，拿到驾照捷达给你练手。没想到老婆说是手动挡的，她要自动的。说着说着，路过现代4S店，停下车去看看悦动吧！后来我说干脆买个骐达算了，她也同意。因为其实我很喜欢两厢A级车。其他什么车都没去看，也没去了解。当然，我自信自己对汽车还是懂行的，日系车就那几款，卡罗拉当时还是老款，凌度外观实在不敢恭维，思域我很喜欢，但老婆说不好看（我真怀疑她的审美），马自达3就算了，家里已经有两台马6了（父亲有台老马六）。

先到南岸那家4S，老丈人之前在这里提了台阳光，熟的那个销售休息，他让另外个销售接待的。结果那B不知道什么原因，对我爱理不理的。算了，到二郎那家看看吧，那家也有熟人，很热情，骐达什么都看好了，好像定的是1.6中配那款，定金也交了，想赶在13年十一之前提车，好享受3000的节能补贴。后来4S说国庆前没车，之后提车享受不到补贴了。一气之下，给南岸那边打了电话，南岸说有车，价格要高一千，退了定金到南岸，到南岸已经很天都黑了，我还记得正好是恒大和大阪钢巴亚冠半决赛，最后比分是4：1。找到销售，一起在4S看了比赛。最后开始说车的事。这时我的想法有点变了，干脆整台逍客吧。老婆觉得预算超太多，销售说那轩逸吧，优惠1.1，节能补贴3000。就这样定了，车价126000（白色加2000），1.6豪华型，当时没有尊享，就是1.6的顶配。这样迷迷糊糊的就把轩逸提回家。

先来几张外观

和天籁确实有几分相似

大灯

哎，下面那条只是装饰，不会亮的，购车几个月后的退出的尊享就会亮还多了不少配置，关键优惠还特大。

后视镜，转向灯没有集成在上面

车尾

尾灯，示宽灯是LED的

再来张侧面

日系车的邮箱盖一般在左边，怎么轩逸在右边

小轮毂

雨刷是原车的，没换过，刮不干净，就自己用砂纸砂一下

中控

音信控制按键

右边光秃秃的，本想加个定速，还好没加。后来我又整了台公爵，发现定速基本就没用过。

档把，样式材质都不怎么样


空调是手动的，而且旋钮还是洗衣机那种。自己在网上买过那种圆形镀铬那种旋钮，但说实话，手感不如原车这个，自己又换回来了。

原车4个喇叭台垃圾。音响小改过，换了4门喇叭，加了对高音和数字功放，效果勉强能听

数字功放

看看杯架，杯架上还有个盖子，不错

车内灯开关

烟缸，我用来放卡

中央扶手箱盖子可以滑动，但滑动范围有限，并不能将手很舒服放在上面。



小的出奇的扶手箱

后期加装的导航和空调出风口

行车记录仪

仪表

五万多公里了，平均车速40，油耗6.8。算省油了。

其他细节

大灯开关和雨刷开关，都没有自动的。

发动机舱

确实够脏的

有隔音棉的，阳光没有

电瓶是原车的

一颗不算强劲的心脏

原车灯光太差，晚上就像提着两支手电在开车，提车时正好遇到睿翼年审，把睿翼的加装的氙灯换到了轩逸上。质量还不错用了4年半了，还没出问题，亮的也快。
门板再来几张

车窗控制按键，只有主驾是一键的，公爵也是这样，不厚道。

门板大面积皮质材料，而且还有仿桃木装饰。当年A级车只有轩逸独此一家。

座椅

舒适度在同级中绝对算上乘。打孔真皮，还是显得有点档次

主驾电动调节，附驾手动。说实话，电动不带记忆只能提升**，其实没手动好用。

后排，后排腿部空间还是不错

没有后排出风口，最搞笑的烟灰缸那里就是个盖子，太没档次了

后排扶手，后排唯一的舒适性配置

高位刹车灯和搁物板，搁物板还是绒布的哟，比公爵还厚道。搁物板两边都有孔，估计国外那里面放喇叭的。中国就简配了

自己后期加装的迎宾踏板
尾箱

有隔音棉的哟

大小一般，开口较大。后排不能放倒，但是有个通道，可以拿点东西。拜托把裸露的地方还是包一下嘛，天籁也是这样

全尺寸备胎，这点还不错，要是铝合金轮毂就更好了

受伤的几个地方，前面是在成都被前车压起来的小石子打到的，后面不知道停在什么地方被谁弄的

晚上的效果

开灯后的仪表谈不上很好看，一切以实用为主

只有主驾按键有光
来张和公爵的结婚照

正好5万5做保养，发几张做保养和底盘
的图片

自己加装的发动机护板，加装后，经常挂到护板

前悬挂，麦弗逊


后悬挂扭力梁，平衡杆在忘记照了
放出了的机油，确实没有烧机油
我换的就是这个，感觉效果还可以，比用原车机油的声音变小了，而且厚重些
最后，认证一下，钥匙改过的，原车钥匙是摩托车那种

说说2年5个月，55000公里的感受吧！

省钱、省心、安逸是我对轩逸的评价。

真心省钱，油耗真的低，保养首保后就自己保养了，换的金美孚0w-30，3升就够了，每次保养也就300多，也便宜。省心，确实很省心，没出过任何毛病，没有异响，甚至连雨刷和电瓶都是原车的，也没有烧机油，除了保养，什么也没弄过，不知道4万5的时候，水箱水到了下限，加了点水算不算毛病。说到安逸，选择轩逸与所谓的操控就基本告别了，他是要你安安逸逸的开就行，不要有太多非分的想法。

再说说轩逸的驾驶感受吧！

动力，120以内还是凑合够用，再往上就差点意思了。变速箱反应快，深踩油门，转速指针刷刷往上走。但受制于不太强大的心脏，提速并不是太快。最快的一次和一台K3整到过180。底盘感觉和很多车不一样，减震前段还有点点硬，后段软，和很多车正好想反。方向指向不太好，虚位大。但陈震在视频中说助力由始至终一个力度，这完全是鬼扯。速度超过60，明显助力变重，我真怀疑他到底开过轩逸没。高速稳定性不太好，上下起伏比较明显。底盘在同级中算比较松散的。

接下来说说不满意的地方，首先方向盘不能前后调节，而且位置靠前，不得不把座椅也调得比较靠前。发动机声音确实难听，特别是原车的那个机油，后来用了美孚，感觉声音小点，厚重点了，但也算不上好听。原车四个喇叭音质太差。仪表里面不能显示时间，天籁也是这样。没有ESP不知道算不算，因为我对这个东西没多大的需求！

最后，说一下，在此只说车，不说什么爱国，民族。也请不要跟我说日系不安全，轩逸没有ESP，本人驾龄11年，安全驾驶40万公里，至今未搞懂ESP到底有什么用。父亲更是一辈子在单位开小车，安全不安全，这个我有自己的判断。请喷子绕道！