风和日丽，绿意盎然的美丽景象，只有在这盛夏郊区的林地里才能看到，与春天的初生不同，夏天反倒多了一分澎湃的力量，在满眼的绿意里，我不断搜寻着关于生机的奥秘，走在林间，我突然明白，这个世界没有什么特别，唯一的特别就是用心去感受，感受所有热爱，感受所有内心里快有迸发出来的激情与冲动，然后上路，然后心动。就像我的vv5，是激情与热血的化身，我更爱将他比作一位篮球少年，道路是他的赛场，动能是他的爆发力，即刻秀出他的帅气走位，用他的星星点点吸引着我。首先是外形上，将动感与科技完美结合的同时，又时尚大方，前脸沿用了品牌惯有的家族式设计，同时融入仿生学设计，使得vv5整体看来就像是“猎豹”狩猎那般。再搭配上那恰当好处的车身比例和线条设计，使得流线感十足，下倾式的车顶线条勾勒出向前俯冲的动感姿态，使得车身灵动而活泼，虽然是SUV的车型反倒显得轻快灵动，非常符合年轻人的喜好，既大方时尚又不乏设计感，为国产车开拓年轻市场，直击我们年轻人的内心。

更值得一提的是vv5将细节做到极致的内饰设计，空间内目光可见部分全由真皮软包让人无时无刻不感觉到舒适，中控台以及两侧门板处也都由大面积软质搪塑以及皮质材料包裹，触感比较柔软和舒服，为了契合年轻人的喜好，车内的氛围灯也是专门设计过的，会根据不同的行车模式进行调节，使驾驶人在开车的同时感受的非一般的活力感觉。此外12.3仪表盘以及9英寸悬浮式中控屏的组合也营造出超强的科技感，vv5一直主打高科技配置，无论是座椅自动调节、座椅加热这些硬件设施，还是360全景影像，并线辅助此类能提高驾驶体验的软件设施都十分的用心，一直使用以来，觉得无可挑剔，让vv5成为我信赖、依赖的唯一伙伴。谈到功能设计，不得不提的就是vv5超强的驾驶辅助功能，很多只有几十万的高档车上才有的配置，vv5上都齐全了，就比如并线辅助，能在旁边车辆有车辆并行的时候发出预警，从而避免与另外车道的车辆发生磕碰，还有车身稳定系统，能为我在驾驶的时候，提供了安全舒适的驾驶体验，此外最有用的就当属ACC自适应巡航，特别适合在高速上使用，会将车速稳定在一个设置好的舒适，不需要自己踩油门，在遇到危机时或者是与前车距离小于安全距离是，可以自动刹车，省心又省力。很多人会质疑vv5的油耗，因为这么重的车身，油耗肯定不低，但是实际中，vv5的油耗也才9升左右，高速的话7升左右，虽然无法与轿车相比，但是这样的表现可以说是很不错的了。

一辆行驶流畅，动力十足的车才能感受出驾驶的乐趣，而我的vv5在动力这方面是毫不含糊的，配置有长城汽车自主研发2.0T发动机、7速湿式双离合变速箱，马力十足，发动机输出动力也是很猛，8.9秒百公里加速成绩，哪怕是在高速行驶的状态下，使用运动模式，轻轻点踩油门就会感受到激情澎湃的动力，加速迅猛，超车不费吹灰之力，随时让我感受到畅快淋漓推背之感。