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为梦想在路上-千里不遥途观西藏自驾之旅

1 1298 发布于 2012-10-14 20:32:23 只看楼主修改帖子

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本楼下方已添加神车靓影与威武倜傥、美丽动人的各位车主

第8页158、159楼添加滇藏线香格里拉至芒康介绍

第9页161~175上海至芒康8天来的吃住行情况及车况总结

第9页176~177大美然乌精美照片奉上（10月21日）

第11页205楼更多然乌湖精美照片奉上

206楼然乌湖至来古村沿途美景及冰川照（10月22日）

第13、14、15页芒康至鲁朗吃住行介绍及相关路况（重点介绍通麦天险）（10-27）

第15页 296楼车况总结，

第15页297~299楼图文解说南迦巴瓦峰（10月28日）

第17页，尼洋河风光

第18页，鲁朗至拉萨沿途高原风光

第19页，拉萨掠影

第20页，羊卓雍错风光

第22页，林芝到拉萨及纳木错4天吃住行总结，藏江南美艳老板娘“宰客”之我见

第24、25页青藏线及青海湖风光片

第27页纳木措至上海吃住行总结

第27、28页完整总结（车及进藏目的谈)

前言

1、本游记有别于常规的进藏游记，并不严格按时间为序逐一介绍每天的吃住行及相关景色，而是以景观为主，并以总结的形式介绍每天的吃住行以及沿途路况、车况等。篇章各自独立，力求做到谈景色时唯美，谈吃住行时琐碎却完全，以便车友们各取所需。倘若大家要看常规的游记，请看三哥的《“千里不遥”西藏自驾之旅-----高三之进藏流水账》，此帖的叙述绝对标准又事无巨细。

2、我从来不是个自傲的人，却喜欢自我吹嘘，对于文字和照片，我时常自诩说自己是能写文章的人中照片拍得比较好的人，会拍照片的人中文章写得较好的人。这样的结果是，时常造成帖子中废话连篇，因此，对此感到厌烦的朋友可无视我的回帖。但就我内心而言，则觉得我有时的回帖比之主文和照片更加精彩。

3、每天更新修改后的内容会在前言上方告知大家。

计划了一年左右的西藏自驾之旅终于在2012年9月15日成行。一年来，为其费尽了人力、物力和财力。我觉得套用国学大师王国维先生解释做学问之三境界恰如其分：“昨夜西风凋碧树。独上高楼，望尽天涯路。”；“衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴。”；“众里寻他千百度，蓦然回首，那人却在灯火阑珊处。”

第一境界说的是立志。去年底汽车之家途观论坛版主新海先生发帖组织进藏游，本人在第一时间报名，并在随后建立的进藏qq群里立下誓言说除遇人力不可抗拒因素外，就算最终只有自己一人报名也必进藏。实际情况是原本信誓旦旦与我结伴进藏的两位朋友到了九月初却临阵退缩，而答应与我同行的弟弟因为生意的原因也要推迟5天出行，最后自己不得不在头5天单人单车驱车从上海驶往丽江（幸运的是后面三天江苏扬州的三哥与我结伴同行）。

第二境界就是坚持。说白了就是为了目标和志向废寝忘食、夜以继日地工作。一年来，自己逛遍各大论坛，看了、下载了N多的路书和攻略；考虑途观的后备箱小，装载量有限，便在去年底安装了拓乐车顶行李箱；考虑进藏路途漫漫，为了驾车的舒适性，改装了音响；考虑川藏线险峻，为了保证行车安全，加装了全视角摄像系统、买了脱困板、防滑链，安装了车友乌云飞来发明制作的汽油滤芯防护板；考虑进藏沿途97#汽油不能全程加到，既买了汽油添加剂，又买了油水杂质分离漏斗；当然为了预防高反，红景天，高原安等各类保健品和药品买了整整一箱……总之无论户外，还是车载；无论人用，还是车用，在力所能及范围内就一个字:“买”。所谓工欲善其事必先利其器，老祖宗的话我始终信奉，事实证明的确如此，本次滇进青出20天的高原旅程基本没有高反（一路烟照抽，酒照喝）。

除了车用装备外，还添置了摄影器材，入手了尼康D800，大三元镜头，而原先的D7000则作为辅机使用。更甚至于在去年底在蜂鸟网认识了一位如今定居在丽江的北京奇女子，并拜她为师。本次行程的丽江之行全程由她带我们游玩。借此机会再说一声：感谢师傅！

第三境界则是在难以解脱之际，突然找到了答案时的心情。因为准备充分，所以临行前信心爆满，觉得别人可以自驾进藏，自己当然也行，及至出行后圆梦高原，感悟、收货颇多，欣喜之情难以言表。

部分装备

车顶行李箱，解放后备箱和后座，用处极大

户外炉具，高压锅等，考虑万一遇到道路塌方，人、车被困于路途上时解决就餐用。

搭火线，拖车绳。

防滑链

左下方是油水分离漏斗，右下方是全尺寸备胎