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1月15日提车后到现在已经整两个月了，行驶了3000公里+，简单做个小结，希望对喜欢坦克500Hi4-Z并准备入手的朋友们一点分享。

先说说买车的理由，本人也算得上老司机了，在单位开公车也将近10年了，自己第一辆车是13款大众朗逸1.4T的，今年已经进入12个年头了，说真的，我的老朗逸陪我和我的家人走过了这么些年的风风雨雨，至今也是安全零事故，有着很深的感情，还有截止目前我加了300块油，还能跑出760公里左右的里程（我们当地一升汽油6块多），合多少钱你们说，还算可以吧？后来去看了豹8，也试驾了，想必您看到这里应该能看懂，既然看豹8那我肯定要做对比，刚刚好，强劲的对手坦克500Hi4-Z预售了，在了解这车各项数据及动力系统以后我果断约试驾再到订车，过程顺利。

选车订车说挺多了，谈谈提车吧，等了有不到一个星期，销售小杨就给我打电话说车子已经到店了，还给我拍了照，忙完手里的活第一时间奔向4S店。

外观我选择的黑色+运动前脸，可能有的朋友喜欢商务前脸，这个凭个人喜欢吧，外观大气，实车比看图片要大很多，高很多，跑在路上视线绝对属于藐视级别，内饰及空间也是需要特别夸奖的，座椅填充非常舒服，加上前后排的通风加热和按摩，驾乘感别提有多爽，这里要提一嘴，那些拿某想的冰箱彩电大沙发和空气悬挂说事的可以往后稍了。

坦克500Hi4-Z该有的配置全部拉满，完全能满足日常出行所需。

该说说大家都挺关心的油耗问题，其实我个人也挺关心的，买之前也看了很多网络博主的试驾，但还是得自己亲身体验才算是真实的，不吹不黑，除了高速，我基本全部用的纯电，加一句，长城送的一年免费充电确实很香，这个Hi4-Z的坦克手们应该都有同感，我也对他们所说的反向虚标持怀疑态度，直到我提车后亲身驾驶，虽说我没有跑到那些博主们的280公里的续航，但我也至少跑出了220+，这是真实的，没有刻意慢慢开，就正常的通勤速度，偶尔也会深踩油门去体验电车的那种静怡的加速感和推背感，也不会为了多跑些续航而忽略驾驶感受。

前几天跑了趟长途，去时用的经济+智能混动，跑了300多公里，一段用的纯电，一段用的混动，返程全部用电，360公里左右，充满走了段市区然后高速上充了两次电，到家还有50%左右电能，整体来说，还算满意，毕竟2.98吨的自重加上人员和行李，60度的电池能跑出这样的续航已经很不容易了，据我所知，某斯拉也是60度左右的电池，但它自重轻，续航自然也就多了点，目前的纯电续航可足够朋友们日常通勤所需了。毕竟鱼和熊掌不可兼得，影响续航有很多因素，脚法，温度等等，这里不过多赘述。目前还没有测过亏电油耗，以后测了也及时发布给有需要的朋友分享。

总结一下，国产车已经崛起，魏总的匠心精神值得支持，国内像长城这样的厂商真的不多，我们应该支持本土品牌，其实我之前是有BBA情结的，但依然选择了国产车，我相信只有获得我们自己的认可，国产品牌才可以做大做强，走向世界！