



奔驰BLUETEC柴油 2013-10-18 19:45:11 发表在 35楼
DPF(柴油颗粒捕捉器,又称煤烟传感器)白金的当然贵哦
,罪魁祸首是硫。
奔驰的品牌及品质是世界标杆,如果用国5柴油肯定不会有一点问题。
qiu5930 2017/03/27 21:08:16 发表在 233楼
出现次数限制的话,一般是两个可能,一,尿素过期了,里面有水,被电脑检测到了。二,尿素量太少了,一般加满尿素就会好,但是也有不好的。如果不好就麻烦大了。所以千万不要等尿素要光了再加,时刻家里备点放家里,过一万公里左右就加满,确保尿素一直处于满的状态,这个很重要。你这个限制能自己取消了,有可能是检测到尿素质量不行了。这个限制次数有时候回反复出现,就像神经病一样。现在发动机故障灯亮,一般是颗粒传感器坏了,要么就是前期有点轻微中毒了,过段时间会自己消掉。不如一直亮着,那就是坏了,不用怀疑,直接更换。如果不换,也没啥影响,就是难看。
a105664067 2017/03/26 22:50:26 发表在 232楼
楼主!这是新款的ml350美规 能不能分析下!第一天亮了10次限制!跑了趟高速下来。放了一晚 10次限制没了。只亮发动机灯。现在已经消码跑了20公路正常。

奔驰BLUETEC柴油 2013/10/27 10:13:03 发表在 114楼
虽然显示的是106100下游氮氧传感器的故障码,但实际是:超过SCR废气后处理系统存储上限值。这只说明氮氧传感器检测SCR的尾气不达标,并不能说明氮氧传感器损坏了。比如:人体正常温度36-37.2,但温度计显示为41度,2个可能,1-人发烧了。2-温度计坏了。所以需要修理厂专业检测。
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