车子，不管什么车，只要一出了4S店就变成老车了。我感觉我去买车的时间好像还没有多久，可是一看行车证也是三年多了，已经变成真正的老伙计了！今天我就聊一聊MG4这个老伙计。

当年买他之前，我可真的是煞费苦心，认真又认真的挑选才在一堆车中选中了它。那时候家里两辆油车，结合自己家里充电很方便的实力，决定买辆纯电车做代步，以后就油车电车搭配用。开始的预算只是五六万，后来认真想了一下，买来肯定要来十多年，真的不想委屈自己，所以就敞开怀的去看车从6万到15万的都看，也试驾，最后选中了MG4，那时候还是叫木兰（Mulan）呢，又因为店里现车只有原价163800元的520旗舰版，还好优惠也大，所以就128000拿下了它。

现在的二手车行情不景气，虽然经常有人对这个车很感兴趣，但是真正出价都不高，就是五六万，说实话，这个价我确实不会卖。从保险单看，车辆价值还值85868元。开了三年，少了4.3万元。一直自己开不觉得亏，如果卖了就感觉亏大发了！买的时候我就打算开十多年的，从没打算卖过。

开了三年，累计开了3.8万公里，说实话，对于电车来说，开的里程不多。但是买了他以后，家里用车基本就是用他了，因为520的续航，达成率打折了，实际续航并不小，满电跑个300公里也是轻轻松松。因为确实太好开，又太省钱，所以短途长途都是喜欢用他了。没出省，但是在省内先后去过很多地方了：腾冲、保山、施甸、大理、宾川以及德宏的各县市等，载着一家老小到处游玩，或者走亲戚。很多人说啥跑长途电车不行，我用下来，就想说一句，那些人真是胡说八道！！只要规划一下，根本就没啥问题！

为何我这么喜欢这个老伙计？抛开好开好操控不说，先看看他帮我省了多少钱，同样的用车方式，之前每个月至少要600元的油费，定期保养还要另算，现在用了新能源这个老伙计后，一年的充电费差不多就是600多元，仅仅是以前油车的一个月费用。保养方面，目前我还没有花过钱。以前开车会想一下划算不划算，现在几百米都是想开车去。心态上完全从“小气”变成了“霸气”。

三年，对于新能源车来说，也算是老车了，但是要问我舍不舍得换，肯定舍不得，先不说已经开习惯了，车也没啥问题，又省钱又经济，虽然续航衰减了一些，但是几乎不影响什么，里程跑的不多，但是使用频率确实相当高，几乎每天都用。每天都承担着载我上下班，送娃接娃上学放学，周末溜达买菜等等！他也是陪着我的孩子一同长大了，承载着孩子各种各样的记忆，孩子对他更有感情！最核心的三电，他是终身质保的。按照现在的模式用下去，再用十年根本没问题。

那就继续用吧，老伙计，一起再来十年！