相关车型:上汽大通MAXUS G90 2022款 2.0T 星云七座版

上汽大通MAXUS G90星云七座版+选装航空座椅
购车地点：广东珠海南商上汽大通4S店

星云七座版裸车价25.99万，选装航空座椅1.3万，合计裸车价27.29万元，无任何优惠
购置税半价、车船税、保险、上牌费、分期手续费全加上，落地29万大。

随着三胎计划的落实，家中选择一辆7座车的呼声越来越高，于是6月份就着手开始筛选7座车型，预算30W。
第一步，7座车究竟是选择SUV还是MPV？
无须试乘试驾，身为20年驾龄且在汽车行业摸爬滚打20年体重200斤的老司机，乘坐过各种7座SUV的第三排（汉兰达、XC90、领克09、锐界、GS8、哈弗等等），高地板、薄坐垫的不适感深深烙印在我的记忆中，同时出差无数次乘坐GL8第三排的宽敞舒适印象让我毫不犹豫地摒弃了7座SUV的选项，“这辈子还没开过MPV呢，何不试试？”的念头从此挥之不去。
第二步，MPV的艰难抉择：
庆幸在2022年这个时候，MPV的抉择不再仅限于别克GL8了，虽然乘坐过无数次老款新款各种款的GL8，也为它极佳的商用性深深折服而一度动过念头想把它作为家庭用车，但看到其高昂的售价以及满大街都是的市场存量，心想要不再找找看有没有其他选项？于是按条件检索中型/中大型MPV（为何不检索全部MPV呢，我不要五菱宏光拉货、也不要海马普力马这匹老马、也不要吉利嘉际的板悬和小板凳第三排，紧凑级MPV就算了吧。大型MPV？我没打算再生三五个娃，也没打算开车跑货拉拉，没必要整啥9座车，也算了吧），那么检索出来的车型可就琳琅满目了，逐一盘点。
合资车型：
1、别克GL8，上面已经说了原因，先留着，看看有没有比它更适合的，TBD；
2、丰田塞纳，大热门啊，火爆啊，各种好评如潮啊，必须列入实地考察车型列表；
3、本田奥德赛，热度高，周围同事推荐呼声高，且列入实地考察车型列表；
4、本田艾力绅，热度中，没怎么了解，姑且列入考察范围；
5、大众蔚然，热度高，看评分挺高的，列入实地考察车型列表；
6、起亚嘉华，热度低，网上看了看好像还行，进一步考察；
7、现代库斯途，热度低，网上看了看好像还行，进一步考察；
自主车型：
1、广汽M8，大热门，销量不菲，大街露脸率第2名，必须列入实地考察车型列表；
2、荣威iMAX8，热度中，网上看了看好像不错，列入实地考察车型列表；
3、岚图梦想家，热度低，网上看了看好像还行，再一看定价太贵，pass；
4、红旗HQ9，热度低，看到图片顿觉惊艳，再一看定价太贵，pass；
5、MAXUS G10/G20，热度低，看外形就是面包车，不喜欢，pass；
6、MAXUS MIFA 9，纯电车型，挺不错的，但pass，为何pass，理由如下；

补充说明：为什么不选择纯电MPV？
作为家庭第三台车，MPV的使用场景是：>5人同车长距离远游需求，能有机会一大家子一起出游的时间段基本上也就那几个长假期。家里已经有一台代步纯电车，也曾试过在长假期间开着EV车上高速跑长途，NEDC 405km跑500km高速中间需要充至少2次电也就算了，服务区排队充电的痛苦简直令人崩溃！试想一下，我开着纯电MPV带着老的小的一大家子长假期间跑长途即将没电被迫困在服务区排队四五个小时等着充电？这种情况是不能忍受的，坚决不允许发生的！所以，纯电MPV绝对不接受！绝不！

7、MAXUS G90，热度低，着实低，低到汽车之家的文章几个月没关联新文章，低到论坛里一天只有一两个灌水贴，低到无从从真实用户中获得真实的用车感受，但，外观还行，内饰也不错，第三排够宽敞，第二排够豪华，列入实地考察车型序列；

作为38车评的忠实观众，本人非常赞同8哥对用户的忠言：“建议客户们最好去4S店实际体验一下目标车型，试乘试驾才能给你带来最直观的感受！”。因此，在汽车之家阅读各车型所有评测文章以及各车型配置对比优劣之后，7月份的某个周末我带着老婆和孩子们逐一走访了当地的各家4S店。

1st Blood，TOYOTA 4S店，正值暑期，一进大厅人声鼎沸，卡罗拉、凯美瑞、汉兰达等一众牛角标车型分列展厅，销售客服跟众多客户们捉对厮杀中。我环顾展厅，发现一台塞纳静悄悄地卧在角落里，竟然无人围观。走近打开门坐进二排，空间尚可，坐进前排司机位，嗯，内饰氛围还可以，中央隔离副仪表台位置够高，屏幕有些小，再转头去到尾部，摁电动尾门开关缓缓打开尾门，熟练的从行李舱下地板揪出第三排折叠座椅归位，然后重新钻进车里坐到第三排，因重量太重差点儿没把座椅坐折叠回去，吓一跳，坐稳后感觉座椅转轴有些许晃动，尽管身高只有173cm，但仍然觉得腿部空间狭窄，头部空间也不是很宽裕，心中了然。下车环顾四周，静待销售顾问上前咨询，等了足足十分钟也没人主动沟通，再一看展牌标示售价：40.58万，算了，下一家吧！

Double kills，大众4S店，门口停着一台蔚然，进展厅找到一名销售，直接提出想看看门口那台蔚然，30.98万次低配，优惠1万，嗯，预算范围内。太阳底下暴晒的车，打开车门一股热浪夹杂着新车的味道扑面而来，米色座椅罩着塑料膜让人无法进入试乘，伸头进去目测了一下第三排座椅，宽度似乎不太宽，加上后部略带溜背的造型，头部空间可能也会小一些，没试，问老婆感觉如何，答曰“一般”。关上车门抬起头看到大众旁边就是上汽荣威，遂进入下一环节。

Triple kills，荣威4S店，销售异常热情，了解到想看MPV直接带我们来到iMAX8面前，打开车门就开始不停嘴的介绍起车辆的特点，我钻进车里直奔第三排就坐。嗯，车长5米出头，不算很长，腿部空间约3指，坐垫比塞纳厚一些，但腿部支撑还是悬空的状态，不太舒展。转头询问夫人，答曰“第二排座椅没啥功能，再看看”，于是告谢离开。

Quadra kills，本田4S店，还没进门直接就看到奥德赛样车停在门口，正有其他客户在观看，我们凑上去看了看，中型MPV的内部空间确实没那么大气，第三排也确实没多宽敞，7座满员之后的行李舱也的确放不下啥行李了，第三排虽然和塞纳一样能收纳入底但不能前后移动，尽管我很喜欢奥德赛的钓鱼三排座设计，但毕竟车长不到5米，短了点儿。

Penta kills，广汽4S店，一眼就看到了M8（2022款）在大厅，众人蜂拥上去试乘，不得不说M8的产品力还是到位的，配置该有的都有，大师版的外形霸气外露，内饰虽说不够惊艳出彩但也中规中矩，第三排座椅也能前后滑动翻折，比较符合我的需求，只有两点顾虑：烧95#汽油、大改款即将面世。Anyway，M8作为产品力性价比较高的车型，获得了我和夫人的青睐！但，转折来了……

Final kills，其实网上对比的时候就注意到本次的主角：MAXUS G90，因此在夫人对M8表示满意的时候，我撺掇着她一定要去上汽大通4S店看看这一款车如何。于是我们来到大通4S店门口，夫人看到门外的G10和G20问到：“就这？”，我说：“当然不是这些车，我带你进去看啊。”进门右手边就是T70皮卡和V90房车，夫人说：“这车好大啊，房车吧？哟，这车后面还带货舱，是货车吧？”我说请看左手边，是这台车，G90。然后我无视迎面而来的大通销售，直接来到G90的车旁摁了一下侧滑门的按钮，门徐徐打开，邀请夫人上车试乘。二排两个硕大的航空座椅映入夫人眼帘，“哟，这个座椅好大好豪华！”、“咦，这个座椅前后移动是电动的！”、“嗯？这个座椅控制是用触控屏的！”、“啊！这个座椅还可以放倒按摩！”，种种的惊叹出自夫人之口，马上又听到我家俩宝喊着：“哇！这里有两块屏幕，上面有抖音的图标，是不是可以看抖音啊？”。一旁的销售立刻帮着俩孩子摆弄起屏幕里的抖音来。而我则钻进第三排座椅（样版车为星际6座版），200斤的身躯一屁股坐在航空座椅中，深度的舒适感传遍全身，体验一番后保持冷静的我向销售询问店内是否有星际7座版样车，销售指着店外停车位另一台黑色的G90说那台是，然后我就又去试乘了一下7座版的第三排，坐垫厚度适中，坐垫长度尚可，角度上翘承托大腿，可前后滑动，靠背可折叠，坐垫不可翻折。再来到尾门查看行李舱，宽度自不用说，1.4m+的宽度，高度也有1.2m，第三排座椅放到最后，行李舱深度就只能勉强竖着放个箱子，但如果向前滑动三排座椅，行李舱深度可以增加些许，可以说是够用吧。
找销售要求进行试驾，开惯了小车换上MPV之后顿感视野开阔。围绕着4S店周边的马路低速开了一圈，发现猛然松开油门踏板后存在变速器窜动，即便是爱信的8AT也需要更优秀的调教才能做到平顺，所以驾驶平顺性一般。车头比较长感觉盲区比较大，幸好全景影像低速的时候可以打开帮助确认车距。底盘悬架感觉软硬适中吧，后悬余震在上下坎的时候还是有一点的，因为试驾是低速转弯，无法确认侧倾情况。转向手感相对轻盈，作为男司机对于这种极轻盈的转向手感其实在开了领克03快四年的前提下已经习惯了，低速回正力矩没什么问题，介于试驾路况就无法确认转向力矩随速增益的情况了。总之作为司机开了一圈回来么什么特别的感觉，没有超出我的期待，也没有什么特别不能接受的短板，毕竟是台MPV，不能拿我家领克03的操控来要求MPV，至于二排三排的家人们，试乘的感觉是爽歪歪的，这就够了。
看完车回到家召开家庭会议，夫人强调大爱航空座椅，要买车就必须得要航空座椅！孩子们说喜欢后排显示屏（后来在为父的威逼利诱下，没有选装后排屏，坏眼睛！）！而我则看上了G90的超大空间，5280mm的车长，1998mm的车宽，1845mm的车高，真心是够大够宽敞！家庭用车选购的时候，女主人的意见非常重要，那么航空座椅就是必选项了，再回顾之前看过的若干车型，竟然都没有航空座椅这样的配置，唯独也就只有广汽M8的2024款有无与伦比的豪华航空座椅可以期待。讲真，如果全新款M8能早点儿上市，如果它的售价能低于我的预期35万，我更愿意选全新款M8。然鹅，夫人肚子里的老三等不及了，还是赶紧下订G90吧！
8月底下订，三万诚意金交付，看论坛等车的帖子，已经做好了12月才能提车的准备。怎料国庆期间正在外地玩耍的时候，接到大通销售的电话，说车子到了，于是兴冲冲赶回去交首付办贷款买保险办牌照，一通下来约定10月15日提车。随车赠送全车窗贴膜、全车脚垫（后来打算做全车铝合金地板，就换成抱枕了）、后视行车记录仪，也就这点东西了。

一提到车就送去改装店做铝合金地板去了，然后又被忽悠做了个地板隔音，效果如图。截止发帖之前本车主都还没怎么开过G90，从改装店开回家都是夫人自己开的，5米2的车子女司机竟然毫不费劲的开回去并且停进车位了，大写一个服！
从这个周末开始，我也要好好体验一下G90的真实驾驶感受，特别是有机会上高速跑到120km/h巡航的时候，才是考验是否是一台合格MPV的时候，敬请期待后续连载！

品牌？为啥在乎品牌？好用就行，谁用谁知道！please call me MAXUS！请喊我的英文名：【麦克萨斯】，谢谢！