阳光771 2015-9-4 00:16:00 发表在 314楼

个人认为还是后+10，前+5比较OK的！

ares0309 2015-9-16 17:24:34 发表在 318楼

哎，朋友家装的，顶起来装了几个小时，最后我也等不及了，新车2000公里装的，现在15000了。再做也没意义了是吧

阳光771 2015-9-16 17:26:30 发表在 319楼

如果是原厂避震，要好点，要是改装避震而且还很低的车，不坏几只衬套是不可能的！

忧伤的沙皮猪 2015-8-23 15:22:40 发表在 299楼

请教，我车左前和右前差两公分，这样要什么解决

阳光771 2015/08/24 20:56:48 发表在 306楼

科鲁兹想出现你说的现象几乎无可能！除非你测量的地方有高低差！

湘KK 2015/09/03 01:01:49 发表在 312楼

现在车子就是把方向盘回正,车子就会向右偏,把方向盘稍微往左带一点就不偏了（大概一两度的样子）。束角调正负是不是像图片上那样?那要是后轮束角调成+12分的话,前轮束角应该调成多少?（0分可以吗？图3那样）或者后轮束角调成0分前轮束角+8分～+10分是否可行?

湘KK 2015-9-3 01:01:49 发表在 312楼

现在车子就是把方向盘回正,车子就会向右偏,把方向盘稍微往左带一点就不偏了（大概一两度的样子）。束角调正负是不是像图片上那样?那要是后轮束角调成+12分的话,前轮束角应该调成多少?（0分可以吗？图3那样）或者后轮束角调成0分前轮束角+8分～+10分是否可行?

湘KK 2015-9-2 14:34:52 发表在 309楼

大表哥,您好.有个问题想请教一下您,看了您的帖子之后,学了很多东西,但是有一点疑问还是没搞懂,后驱车(原厂状态)该如何去做四轮定位,该如何调节,有哪些事项是需要注意的.敬待解答.

sonyboss 2015-8-25 11:53:47 发表在 308楼

大表哥我把bc避震弹簧预压了2mm，也就是正好一圈，前后避震高度都调到67.5，但是车身晃的问题还是没有解决，就是汽车停原地你推下会震荡1-3下停止晃动，但是我这个比较长是弹簧预压不够吗

阳光771 2015/09/02 21:45:57 发表在 310楼

原厂车开着没有磨胎，跑偏就没有必要做四轮定位，即便做也是以检测为主要目的，没有大的偏差就不用做！ 2013年前的锐志基本都会有右后轮外倾角会偏大一点，20分~40分不等（相对于左后轮），2014款大多都很好。对于这个现象也不要过分纠结，尽管把后轮束角做对称就行（ 8~ 12分）都可以，喜欢尾部响应快的可以调 8分，中性点的 12分，此时的推力角都会显示为0度，后轮调好了，前轮就会好调得多，否则后驱车，前轮数据再好也是一种假象！调车不是调数据，数据是调车的参考，关键是了解自己的车，有一定的车感，调出一台适合自己...

ares0309 2015-9-16 11:20:48 发表在 316楼

楼主，我的八件套装了大半年了，现在去做衬套复位还有意义吗？

阳光771 2015-9-16 17:20:24 发表在 317楼

那要看是怎么装的啦，车挂着安装锁紧的螺丝就赶紧去做一下，否则再久时间就真没有意义了，胶套该坏的也坏了！