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点击:0 | 回复:53 帕杰罗论坛 >  《圣境高原 生态中国》:海拔4950米遇大雪封路,返程再遭暴风雪
 
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发表于 2019-4-23 20:49:56

《圣境高原 生态中国》:海拔4950米遇大雪封路,返程再遭暴风雪

 

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《圣境高原 生态中国》一路向西,从北京出发到西宁,经玉树、江源、羌塘无人区等,通过拍摄高原野生动物展示青藏高原人文、自然景观以及生态环境故事,这第十篇(点击头像可查看之前行程)。

本篇摘要:在昂赛蹲守五天终于拍到朝思暮念雪豹,不过高原行目标才完成分之一。从昂赛乡去往杂多县,原计划走国道到曲麻莱县再赶往下一个目,行程2/3遇大雪封路,在海拔4800米高原低温再加黑夜侵袭。。。

4月17号拍摄完雪豹后,4月18号在向导家最后吃了一顿高原涮火锅,权当给我们自己壮行了。接下来计划从昂赛乡穿杂多县过治多县到达曲麻莱县,在曲麻莱落脚后再赶往下一个点,奈何计划都~~~
18号中午吃顿高原涮火锅,红军哥用手机查看下午行进路线。

吃完午饭,收拾完行李,我们开始出发。几天蹲守,向导我们已经相处十分融洽,一度要留下“睡神”少爷,临行前疯狂杨林紧紧拥抱,我们在车那也热泪盈眶、发自肺腑——今晚终于可以洗澡了。

路过检查站,依旧没有为难我们,才发现这里有个中国移动营业点,不过在昂赛移动也不使,电信才王道,至于联通——我懒说了——你能理解俩手机俩联通聊起天来断断续续感受不,女朋友都快跟人跑了。

约莫一个小时我们到达了杂多县城,在这里补足油料吃喝物品后,我们算正式开始今日份赶路大长征。
从杂多县城沿S308、X809治扎段过治多县到达曲麻莱县,全程257公里需用时约7小时(由于路况较差耗时较长,后面咱们细说)。

(杂多县不大,城区房屋多比较老旧)
在杂多县城进行补给后,出城时候时间已经到了下午4点,此时我们考虑重点在于个小时路程会让驾驶者疲劳,万万没有考虑到其他风险,“杀机”其实早已经暗藏。

中午吃太辣,我们特意买了带味儿饮料,停车间隙干一个。就这样我们一路吃瓜子听歌干饮料慢慢往前赶路。

刚出杂多县城就下起了雹子,颗粒虽然不大,但多少让我们有点担心接下来行程,在时间持续不长,再加前几天在昂赛大峡谷蹲守对于此阴晴不定天气也有了心理预期,所以很快就没把天气当回事儿了。

说说我们走S308,这里路面比较平整,不过由于高原冻土等因素部分路面有破损或起伏,再加部分路段两车道并一个车道(来向去向公用一条车道),所以整体道路行驶速度并不快,这也解释了前面200多公里路程需要个小时原因。当然,路面因素只影响车速通行一个原因,我们当时还忽略了一个重要因素,下面继续讲。

边河流边山体,道路在此处两车道并一车道,行驶需特别小心谨慎。

道路靠山体一侧经常会看到砂石滑落痕迹,特别在雨雪过后需要特别注意滚落山石等。

通往雪山道路,我们只想到了诗方,万万没想到还暗藏杀机呀~~~

路边经常能看到死牦牛,有单只有成堆,我们猜测大多冻死,不过不太明白当藏民为什么不处理,放在路边一个潜在交通隐患。

在这条道路行驶车辆并不多,特别与我们反向行驶车辆不多!!!行驶距离杂多县城一个半小时后,我们遇了一个从对向行驶过来小轿车,我们想招呼小哥停车打听前方路况、小哥也似乎想我们说点什么,就这么心照不宣停车开始交谈。小哥普通话并不太,但我们基本听懂了——前方道路不通,你们不要再往前走了,返回杂多吧。

在路总归会遇这种情况需要做抉择——我们此时距离杂多一百公里,时间下午五点半,距离曲麻莱还有200多公里,虽然藏族小哥热心提醒我们,但考虑到时间也来及加刚刚冰雹并没有下太久,再加轿车通行能力肯定没有我们所驾驶帕杰罗通行适应性强,所以我们还决定继续往前走。
(此时海拔已经到了4650米)

往前行驶没多久,路面从柏油路面变成了冰雪路面(沿线海拔一直在升,车外气温也在降低),再加天空有开始飘起了雪花,道路车辙已经消失不见,我们两台车只能安排白色帕杰罗在前面倘路,红色帕杰罗循前车车辙距离跟随行驶。

道路两边积雪已经有十多厘米厚,其实所有人当时心里都很自信——就这种路况,我们完全可以淌到曲麻莱。

路边冰雪积雪严重路段已经超十厘米。

高原天气多变,没走多久天空又开始放晴。虽然路两边积雪较深,但路面积雪完全在我们两台帕杰罗Hold住范围内,循走过车辙往车身后看,美景自天降,再文艺文青范在经历了风雪之后也忍不住来一句爆粗——以示对如此美景赞赏。

停车驻足查看帕杰罗车况,除了一些冰雪车底倒没有异样。

车头车灯、进气格栅、号码牌位置已经被雪给挡住。

伺机瞅一眼美景——处锆白雪山画家不经意间洒下几滴浓墨,一缕白云笼罩山顶恰似仙境,湛蓝天空也来借机侵扰乌云~
真美,美若天仙、美不胜收、美不像话。。。

再送一张从车内视角拍摄

冰雪过后需要特别注意路边泥石滑落。

下午18:34,此时海拔4800米,车外温度4℃。

高原一会儿砂石一会儿泥泞一会儿冰雪路况对于车特别轮胎都一个巨大挑战。帕杰罗超选驱II能很适应这种全形路况;再加百路驰KM3大花纹在泥泞路面花纹结构能迅速排出淤泥污水防止轮胎打滑、在冰雪路面KM3表现也非常优异,我们很庆幸出发前选择了这套搭配。

继续往前走,随海拔升高路面积雪明显越来越厚。路边原有铲雪堆积雪位线也被新雪覆盖,勉强能看出道路,在这种路况条件下我们只能缓慢前行。

放一张蓝天白云下行进图。由于蓝天映衬在雪缘故,拍摄照片整体泛蓝。

正当我们沉浸在蓝天白云美景不可自拔时候,前方道路路况突然急转直下——雪已经完全覆盖住了道路,不仅分辨不出道路,甚至连深度都不可预测。这种情况下,我们不敢冒然开车倘路,疯狂杨林红军哥迅速下车查看前方道路情况。

经过走路探测后,确认前方道路积雪大约1米深,并且道路已经无法辨识,虽然此时天空晴朗状态,车外气温也在零,但对于汽车正常行驶已经毫无可能,尽管此时距离曲麻莱已经只剩下1/3路程。

此时时间已经19:34,海拔4950米,车外温度7℃。连日蹲守加已经连续个小时赶路,突然遭遇路不通(由于此路——治囊公路不通,从杂多到曲麻莱只能绕道玉树,全程450公里约7.5小时)我们只能折返杂多,这也意味这今日行程不仅不能赶,而且由于“走错路”带来时间损耗、精力损耗都相当于“白费”,这无疑让所有人都十分沮丧,大家都沉默不语。然而这些还不最大问题。

折返毫无疑问当时情况下唯一选择,但高原经验丰富红军哥显然考虑更多,在探测路线行不通后,他表情顿时凝重,因为有几个很直观问题需要考虑:

1.此时时间已经来到了晚八点,高原虽然天黑相对较晚,但再有不到一个小时天会完全黑,而从此折返杂多需要走一段冰雪路面,在夜晚来临气温下降且视线受阻情况下,路面只会越来越难走;
2.折返点海拔在4800米以5000米,停留时间过长所带来高反隐患我们必须要考虑问题,在海拔4200米玛多县团队半数已经出现高反现象;再加夜晚来临缘故,气温会极速下降,高反低温以及复杂路况将最大威胁;
3.两辆帕杰罗能否顺利带我们走出困境?夜晚来临气温骤降后路面雪水冰冻,此时汽车只能使用低速驱以低挡位高转速行驶,这对于汽车变速箱驱系统极大考验,一旦汽车抛锚将面临极大救援难度。

“老道”红军哥并没有犹豫太久,迅速指挥两车倒车往杂多县折返,而我们首先需要战胜时间——尽量在天黑之前走出这段冰雪路面。
(后来才了解到红军哥当时考虑了我们最情况下一些处理方案,他并没有我们细说,我猜测他怕队友们太过担心甚至于恐慌,但从他紧握方向盘眼神犀利紧盯路面能感觉出就算这位经验丰富老司机在这种情况下也会紧张)

由于海拔温度缘故,折返点路面积雪已经明显更深。




夜晚来临气温下降,往杂多折返不久帕杰罗前脸中网、前底盘、后视镜等位置都结了厚厚冰层。

我们来时压过井字格雪路已经开始结冰,这也印证了此前分析,我们折返杂多路况难度明显加大。

时间晚20:25,此时天已经黑了,但我们还未完全走出冰雪路面。

红军哥帕杰罗大金标也被汽车行驶扬起碎雪覆盖。

18号晚20:32,海拔4650米,车外温度3℃。
虽然所有人都很紧张,但疯狂杨林红军哥两位老司机娴熟驾驶再加两辆帕杰罗给力,我们在晚20:32走出了返回杂多冰雪路段。

就在所有人想长舒一口气之际,不到点,天空开始飘起了雪,起初我们并没有特别在意,毕竟高原气候说变就变。不过很快我们就见证了大自然“翻脸”,雪混杂冰雹外加大风,车外状态已经不风雪交加可以形容了。

用手机抓拍了这幅照片,大家感受下当时恶劣程度。实际,由于这种大风加大雪,我们只能沿道路中间黄色标线找路前进,以20~30迈速度往杂多前进... ...

勉强看见前车尾灯,所谓暴风雪大概就这么回事吧~

暴风雪下艰难行驶了一个小时,在接杂多县城处风雪骤停,在晚23:00我们才返回杂多县城,而这一天“白费”也直接导致我们行程又往后推迟一天... ...
后记:前一天拍到雪豹兴奋感还未退却、杂多到曲麻莱特有高原美景还未完全消散、突如其来封路一度让我们濒临崩溃、返回突遭暴风雪更让我们心跳加速...
在路,我们总会遇到各种出其不意,,而正这些未知夹杂些许恐惧所带来紧张与刺激吸引很多人走向方!
(未完待续)

 
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  • 车友20111

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发表于 2019-4-23 21:05:34
93在动力应该差吧?注意安全
 
发表于 2019-4-23 21:14:16
原行车真要敬畏自然!谢谢楼主分享宝贵经历。。
 
  • ly11111111

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发表于 2019-4-23 21:15:59
积雪路,有意思
 
发表于 2019-4-23 21:51:55
个……
 
发表于 2019-4-23 22:11:15
谢谢分享 今年我也要去
 
发表于 2019-4-24 10:00:55
平安

 
  • 精致的生活

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发表于 2019-4-24 14:40:54
此主帖已经被精致生活设为精华帖

帖子标题:《圣境原 生态中国》:海拔4950米遇雪封路,返程再遭暴风雪

精华理由:感谢分享精彩活动!
 
发表于 2019-4-24 19:54:54
厉害
 
发表于 2019-4-24 20:24:08
 
发表于 2019-4-24 20:49:17
吓人,这在海拔,最吓人
 
  • kaiton

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发表于 2019-4-25 10:53:13
 
发表于 2019-4-25 16:08:59

安全第

 
签名: 哈个啤酒吃个蛤蜊, 在来串大腰子, 完美。
发表于 2019-4-25 22:03:55
期待文!顶起

 
发表于 2019-4-26 10:08:09
这气候这真
 
  • hhtthyesung

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发表于 2019-4-26 17:18:51
都觉惊险,去年青藏自驾,安至沱沱河,晚这样暴风雪,我能体会到那种紧张感觉
 
发表于 2019-4-26 17:23:31
雪景,楼主什么时候去
 
发表于 2019-4-27 02:16:48
能说说重点,俩车新老款有什么改进细节,车辆性能,BB那些没用干啥
 
  • 跟我去拉萨

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发表于 2019-4-30 05:36:11
路况明,尽样走夜路
 
签名: 鄙视菱智论坛,不许评论。
发表于 2019-5-1 22:10:27
说车,其他没用。
 
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