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让各位先欣赏高清大图,选购过程欣赏完大图后有详细解说,希望对大家有帮助
接下来讲述的是买车的故事
从事汽车服务行业多年,因为喜欢所以热爱,也注定了至今一直在选择二手车,二手车的好处很多,第一,当然就是省钱,性价比超高,第二,是省时间,现在高端车各种等待和预定,第三,环保,车里甲醛基本都让原车主吸走了
,这对于有孩子或者预备期的都是优势。但世间万物都有利弊,二手车同样也有着许多弊端,第一,也是最重要的一点,车况,现在二手车市场发展的迅猛,一些车商以次充好,靠假象掩盖真实车况的卖家大有人在,鱼龙混杂,第二,车型的选择没有新车容易,车况好,车型有可能不是你想要的,车型符合你要求,车况又达不到要求,所以选择二手车要随缘,多找几个车型备选,哪台条件都符合,买哪台。这几点考虑好了,剩下的就是靠自己的经验或者找有经验的人找车选车了,这台大帕就是我当时备选之一,考虑到上一台车就是动力型的,所以提升级别后的选项就不多了,一个是奥迪S7一个是大帕,必须要掀背式,记得最后看的那台S7是在长春,车况用四个字表达,惨不忍睹!也许是因为对车的要求太高,对于漆面,内饰都要求尽可能完美,后来分析S7的保有量比大帕少的多,当时能买S7的一定是十分喜爱,轻易不会卖,所以卖的一定都是车上存在的瑕疵已经让原车主无法容忍了,分析完这些,就完全把目光放在了大帕,一心只想买大帕,于是就相遇了这台4S,买车首要任务就是看车,聊车,通过看与聊发现合理与不合理之处,卖这台车的是个比较熟悉的车商,通过他介绍这台车车主一直海外留洋,至今才拿到某个国家的长期居住证,打算***所以将车卖掉。结合于4S的养护记录来看这一点,情况属实,到2018年1月最后一次进店公里数5万多看,与车主经常在海外不经常使用这一点符合,并结合内饰的磨损程度,油门刹车踏板的新旧,方向盘是否光亮,发动机气门室上盖发黄程度来判断,公里数与实际记录相符。这让我有了对这台大帕进一步了解的欲望,首先外观漆面来看没任何瑕疵,甚至太阳纹都很少,原漆应该占全车百分之九十五以上,但对于现在技术先进的维修厂来讲,有可能会“以假乱真”所以依然不能掉以轻心,有漆膜检测仪来讲最好用检测仪检查,但我没带,所以接下来必须看其筋骨脉络断其本质,首先打开机舱各个焊接点固定螺丝映入眼帘。
接下来看发动机
俩个前大灯的出厂日期均为2012年,与车辆出厂日期相符合,以上断定车辆前部无任何事故。
接下来打开车门检查车门固定处螺丝是否拧动位移
打开后备箱看其固定螺丝
内饰的新旧程度磨损程度和公里数相符。
经过一系列的检验,确定此车无事故,车况完美,可以购买!选一辆好车不容易,能找到一辆完美的二手车更是不易,我和我的大帕即将开启新一段旅程。