让各位先欣赏高清大图，选购过程欣赏完大图后有详细解说，希望对大家有帮助

接下来讲述的是买车的故事

从事汽车服务行业多年，因为喜欢所以热爱，也注定了至今一直在选择二手车，二手车的好处很多，第一，当然就是省钱，性价比超高，第二，是省时间，现在高端车各种等待和预定，第三，环保，车里甲醛基本都让原车主吸走了，这对于有孩子或者预备期的都是优势。但世间万物都有利弊，二手车同样也有着许多弊端，第一，也是最重要的一点，车况，现在二手车市场发展的迅猛，一些车商以次充好，靠假象掩盖真实车况的卖家大有人在，鱼龙混杂，第二，车型的选择没有新车容易，车况好，车型有可能不是你想要的，车型符合你要求，车况又达不到要求，所以选择二手车要随缘，多找几个车型备选，哪台条件都符合，买哪台。这几点考虑好了，剩下的就是靠自己的经验或者找有经验的人找车选车了，这台大帕就是我当时备选之一，考虑到上一台车就是动力型的，所以提升级别后的选项就不多了，一个是奥迪S7一个是大帕，必须要掀背式，记得最后看的那台S7是在长春，车况用四个字表达，惨不忍睹！也许是因为对车的要求太高，对于漆面，内饰都要求尽可能完美，后来分析S7的保有量比大帕少的多，当时能买S7的一定是十分喜爱，轻易不会卖，所以卖的一定都是车上存在的瑕疵已经让原车主无法容忍了，分析完这些，就完全把目光放在了大帕，一心只想买大帕，于是就相遇了这台4S，买车首要任务就是看车，聊车，通过看与聊发现合理与不合理之处，卖这台车的是个比较熟悉的车商，通过他介绍这台车车主一直海外留洋，至今才拿到某个国家的长期居住证，打算***所以将车卖掉。结合于4S的养护记录来看这一点，情况属实，到2018年1月最后一次进店公里数5万多看，与车主经常在海外不经常使用这一点符合，并结合内饰的磨损程度，油门刹车踏板的新旧，方向盘是否光亮，发动机气门室上盖发黄程度来判断，公里数与实际记录相符。这让我有了对这台大帕进一步了解的欲望，首先外观漆面来看没任何瑕疵，甚至太阳纹都很少，原漆应该占全车百分之九十五以上，但对于现在技术先进的维修厂来讲，有可能会“以假乱真”所以依然不能掉以轻心，有漆膜检测仪来讲最好用检测仪检查，但我没带，所以接下来必须看其筋骨脉络断其本质，首先打开机舱各个焊接点固定螺丝映入眼帘。

接下来看发动机

俩个前大灯的出厂日期均为2012年，与车辆出厂日期相符合，以上断定车辆前部无任何事故。
接下来打开车门检查车门固定处螺丝是否拧动位移

打开后备箱看其固定螺丝

内饰的新旧程度磨损程度和公里数相符。

经过一系列的检验，确定此车无事故，车况完美，可以购买！选一辆好车不容易，能找到一辆完美的二手车更是不易，我和我的大帕即将开启新一段旅程。