科雷傲快17万公里了，开去保养了

咱家的四驱科雷傲是有中间传动轴的，之前听车友说他的四驱科雷傲没有中间传动轴但是有四驱开关

上机脚坏了好久了一直没换，问了下副厂加工时也才150，索性换了吧。这车很神奇鸡脚坏了但是一点也不

不得不说原厂的机脚分量还是要足一些，可惜胶套已经彻底GG了，可以拿去再制造。

检查发现右半轴皮套破了，换了两个，也不贵，就是拆卸有点麻烦。

拆卸挺麻烦的呀，要把前悬架的拉杆都解开

拆皮套，换皮套，换了一副新的副厂件

拆皮套，换皮套，换了一副新的副厂件，有个玩老车的朋友提醒了我，橡胶件早晚都得老化，没必要换原厂，找个靠谱点的品牌件就好了，既然都是耐油橡胶，应该都差不到哪里去吧。

这次提前进场保养是因为发动机冷启动的时候有杂音，检查了有点缺机油。我还担心了一下，检查结果少机油的原因是油底壳螺栓滑丝了漏油。保养完以后和大师傅一起试了下车，结论是发动机还没过磨合期。

这次没有换变速箱油，之前在SS换过一次。准备换博世或者爱信的变速箱油，但是论坛里见到有很多车友说这个无级变速必须换原厂油，要不容易出问题，各位大佬给点指导意见？

车子目前最大的问题是方向机，打方向的时候没有原来那种丝滑的感觉了，个别时候有点不流畅，师傅说万向节没问题，拉杆也没问题，没查到具体原因，让我先用着。各位大佬有没有指导意见？

试车，我的这歌13年老傲傲状态很好，底盘紧致，加速有力，大师傅说再战毫无压力，美中不足是后排空载有点咯吱咯吱响，改过的LED大灯开远光功率大会启动散热器，嗡嗡响，但谁会天天开远光呢？

这么多年了，没有出过啥事故，结构件完美状态。美中不足不太爱惜，剐蹭较多（钓鱼），2道漆又花了，打算找个时间再去做个油漆，想把刮过腻子的地方铲掉重新钣金，让它重现光滑的A级曲面。