大家能否简单给我说一下:
我换挡后踩了油门加点油再慢松离合,觉得这样稳些。
长远来讲,伤离合吗?????????
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就怕看文字
原帖由 新手上路530 于 2011-11-15 22:20 发表在 62 楼
大家能否简单给我说一下:我换挡后踩了油门加点油再慢松离合,觉得这样稳些。长远来讲,伤离合吗?????????楼主不要等了,赶快去投我一票。530提车作业比赛,认准第三个“新手530”http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2323-13042439-1.html
顶顶。。。
原帖由 cousin840524 于 2011-11-16 09:32 发表在 65 楼
这种做法也没有什么多伤离合的说啦,只不过就是耗点油而已,反正在离合踩到底的时候所踩到的油门,都是在浪费动力,因为没有离合的接合,发动机制造出来的动力不能发挥在车上,所以相对来说要浪费点油,你这样做觉得会稳的原因在于,你换挡以后踩些油门,相对是把转速提高了,像半坡起步一样的原理,在起步时候只要空踩油门把转速提高上去,在你一放手刹的时候,车基本不会有倒溜的现象平稳起步了,但这也算要浪费一点动力,如果是有一定熟练技术的司机都不会这样浪费动力的,因为他们有的是技术,其实,在换挡以后要稳些,主要是在2000转速左右踩离合…
好的,谢谢你指导我这个新手。我驾照准备满3个月了!!!!
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这车是嘉年华啊
好帖子啊 我就要顶 我也开MT
今天已经更新过了,哎~~都说没耐性看,唯有给多种简短一点的吧,希望能给大家一些参考价值!
如果你按楼上示意图换档,你就大错特错了。切记不要斜线换档。玩手波,讲求的是直线进档,什么是直线进档?就是左右移动呈直线、前后要直线,挂1档先将档把沿左右平行线移到左边止动位,再沿前后直线前推入档,同理沿前后直线后拉入2档,挂3、4档是将档把从2档沿前后直线前推入空档线,放松握力使其自动回到空档中位,沿前后直线推入3档,加4档沿前后直线后拉入位,挂5档与1档相反,档把放入空档位后沿左右直线向右到头再向前推进入5档。
学习学习!!有意思!
好贴子 都要回的
这帖子技术含量够高的,顶一个
原帖由 liuhome01 于 2011-11-16 12:50 发表在 74 楼
如果你按楼上示意图换档,你就大错特错了。切记不要斜线换档。玩手波,讲求的是直线进档,什么是直线进档?就是左右移动呈直线、前后要直线,挂1档先将档把沿左右平行线移到左边止动位,再沿前后直线前推入档,同理沿前后直线后拉入2档,挂3、4档是将档把从2档沿前后直线前推入空档线,放松握力使其自动回到空档中位,沿前后直线推入3档,加4档沿前后直线后拉入位,挂5档与1档相反,档把放入空档位后沿左右直线向右到头再向前推进入5档。…
很好,应鼓励多发一些这样知识普及性的文字!
原帖由 cousin840524 于 2011-11-16 14:16 发表在 78 楼
每个人都有怀疑或反对别人的权利,每个人的操作不能代表所有人的操作,因此,每一种不一样的操作放出来只能给广大人作一个参考,我想会有多少人跟你的操作是一样子的呢,还得让自己开得舒心的方式才是最合适自己的,我的示意图的箭头代表方向而已,如果你还执意要更细节地看,我呀,还是宁愿把精力多放在工作上好了,你就自己做一个,然后我帮你替换掉,写上你的名字我是无所谓的(我最后只能说,抽出几分钟时间做这个图可不容易呀,难道你就要这样挑剔吗,但如果因为这样让车友们理解错了,那我趁现在说声不好意思,凑合凑合看吧,还有很多东西需要自…
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