注意这种情况,看看是否有加重的迹象...
还有能否把新说明书(修改过)的关于冷车启动后关于热车时间的描述拍照上传好吗...
估计是S中的手动模式得出的...
如果发现变速箱有问题,我们必须用书面形式到处投诉,才能引起上汽的注意...
“我是1.8CVT豪华版,车购于2009年元月23日,购于绍兴。到今天已经行驶了53333公里。
我的变速箱也是多灾多难啊!!1:车开到2000公里时发现变速箱漏油,到杭州4S店维修(当时还是在南京依维柯店)等配件,花了3天时间修好2:车开到10000公里时,发现变速箱的换挡拉线脱落了,从P到D都换不了挡,到4S店修,等配件,花了7天”
又一位准6W车主(zsb99,浙江绍兴?)中招了!比起6W+的陕西延安我爱国货7777车主幸运的多了...恭喜朋友,你还没有出6W...该和上汽好好“谈谈”!!!
1.8CVT的车,如果冷车启动发冲,这种状况能一直保持目前状态也就算了,就是怕越来越厉害,到一定时候(出保修后)变速箱崩溃就掺了!!!所以我们要知道有多少车主换了变速箱,有多少车主变速箱存在质量隐患,如果比例高了,说明车存在质量隐患...
我们要搞到:
1.CVT车型的销售量
2.CVT变速箱的损坏量
发冲程度能一直保持在目前这种状况,没有劣变之势,我们也无话可说,关键是发动机熄火、变速箱升降挡损坏等不可修复之顽症....
帖子不能沉,顶住
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