目前小店的电脑无法消除该故障码

说出来你可能不信 我买的魔术师小仪表居然可以清故障灯「我也是头段亮灯」 操作贼简单 .3秒清除

我200钼也亮 机械师寄了外置的一个屏蔽头给我

换后氧传感器加长款屏蔽了亮灯

我也和你一样 亮灯 p0137 下面俩个故障码第一次的时候出现过 之后买了个故障码读取器给清除了 现在就只报0137了

看看原车氧传感器工作范围

原厂剪了加长

中午找凯迪拉克专修师傅给处理了一下，目前不确定该故障码是临时的还是别的情况，先给我把故障码消除了，如果再显示考虑加个屏蔽头。消除后先跑了跑，目前一切正常，希望抗住一直好用下去；亮故障码动力<原厂头段动力<200钼头段动力，相当于三个档的动力水平。

周日的时候正好下雨，有点怀疑下雨导致的故障码或者排气个别地方有漏气的地方，回头再观察段时间

为了促进散热，今天专门去门店将发动机护板拆下来了，希望有效果，护板暂时留存，待恢复原厂头段再上护板。

不达目的，折腾不止。今天一早再次亮灯，又是三天的间隔，来的有点频繁，有点百爪挠心哈。想到屏蔽器或者后氧传感器估计有问题，就开始回想当时用的哪种屏蔽器，记得是只有一个小孔的屏蔽器。记得前几天有个车友发给我看了下一个带网的高端屏蔽器，瞬间燃起了希望，搜到市里有个专业改排气的，立马沟通好抽空过去给看了下，不拆头段好一个折腾把原头段后氧传感器拆掉，店长拿出了三款不同档次的屏蔽器，恰好有个也带网的，原本店长推荐普通带三元的屏蔽器的，由于不好安装，恰好安上这种带网的屏蔽器了，安好后检测故障码，这次居然只有一个三元催化不达标的故障码。这样的话，有望彻底解决该问题。同时为了更好的处理，我还采购了obd检测清除设备，力争及时解决问题。

同时和res青岛本地代理也沟通了，亮灯属于正常情况，主要是为了刷程序安装的。和天猫res经销商沟通也是推荐换个好点的屏蔽器解决，和天津的修车工匠大佬怪兽哥沟通也是可以无视故障码的存在，随时消除就行。整体来说，有故障码消了就行，倒没啥大的影响。就是故障码存在的时候动力估计会下降，喷油量显示不精确，消了就恢复。

话糙理不糙

大哥，你头段连接中段处漏气了！