上世纪二十年代末，美国的汽车消费者开始倾向于购买具有更新款式和配置的汽车。福特汽车公司在激烈的外部竞争下，市场占有率不断下滑，这时，福特意识到应该重新审视人们对于汽车的需求了。于是，福特公司在1927年10月推出了全新车型，并重新启用A型车作为代号。

1920 年代中后期，随着其它制造商设计和生产技术水平的不断提高，特别是通用汽车市场细分策略的实施和以 1927 LaSalle 为标志的车身整体设计理念的推出，福特T型车的市场霸主地位开始逐渐动摇。不断萎缩的市场份额迫使亨利福特下定决心放弃他最钟爱的T型车，开始着手车型的更新换代。

Model A就是更新换代后的第一个系列产品。Model A 曾是1903年福特建厂之初生产的第一款汽车的名字。福特没有延续它按字母顺序命名的传统，而是把 Model A 重新拣了回来，其喻意不言自明：重新开始！

Model A 1928 年开始推向市场，1930 年进行了一次重新升级，图片显示的这辆 1930 Model A Touring Car 就是升级后的产品，一直保守的福特终于在车身设计上摆脱了马车的束缚，引入了一些时尚元素：比较收敛的“汤匙”型一体化挡泥板，新型散热器，缩小的轮胎使车身更低，更长的引擎盖。

Model A 没有再采用 Model T 时代的“刚性”装配线，而是借鉴了通用汽车的成功经验，更新为更加灵活的“柔性”装配线，使 Model A 可同时提供十几款可选车身，包括标准型、运动型和豪华型双座硬顶和敞篷车，标准型和豪华型四座硬顶和敞篷车，旅行车和商务车等。Model A 是继Model T 后福特公司第二个获得巨大成功的车型，到1932年4月停产短短几年就卖出了4,858,644辆。

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工具：马克笔、彩铅

纸张：A3卡纸

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