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Peace yo各位车友，我还是你们老朋友杨杨杨！前几天有个德粉兄弟给我发了上汽奥迪A5L Sportback的消息，还特意补了句：“曾经主打科技感的奥迪又回来了！” 这话一放，我立马坐不住了 —— 废话不多说，咱直接安排个探店，看看实车是什么情况。毕竟这台车可是把奥迪百年的豪华底子和咱中国顶尖科技揉到一块儿了，专门给25-30万预算、既想要运动质感又离不开实用配置的车友准备的，咱今天就好好盘盘它！

我城市最近的上汽奥迪4S店特别的好找，就在最宽敞的主干道两侧，特别好找。空间格外亮堂，展车陈列间距宽敞，不会像不少品牌门店那样车挤在一起显得杂乱压抑，这点做得特别好。

老规矩，先看眼缘，这外观，我只能说“太奥迪了”，德味儿太对了！前脸是标志性的多边形大尺寸进气格栅，配上和RS5同源的运动包围，还有空气帘扰流翼片，再加上低趴的姿态、会发光的LOGO，一眼扫过去，运动感满满。

不得不说，百年车企的设计功力真不是盖的，带华为乾坤智驾的版本，双激光雷达没搞那种突兀的“瞭望塔” 设计，而是巧妙嵌在前包围两侧，跟车头融得严丝合缝，既拉满科技感，又没破坏整体颜值，细节这块儿直接拉满！就是到店的时候，智领版已经被车主提车了，我没给大家拍到照片。所以给大家PO几张图感受一下。

上汽奥迪A5L Sportback它还传承了进口A5的经典基因，这点特别难得，欧版A5 Sportback的0.59黄金轴长比，上汽奥迪直接给保留了，颜值根本没打折扣。转到车身侧面，更能看出它的用心，作为A5家族的加长版，轴距加了，但视觉上一点不臃肿，还是原汁原味的轿跑范儿。

无框车门、掀背尾门这些经典元素也一个没落下，就很符合咱印象中轿跑该有的样子。

别以为轿跑就只顾颜值不顾空间，它车身设计专门优化过，从C柱才开始下滑，坐进去你们就知道，空间绝对够用。

我190cm的身高，坐进后排，头顶还有1拳多的距离，腿部空间更夸张，两拳多富余，完全不会觉得挤。座椅坐起来是那种既舒服又有支撑性的风格，不会因为是轿跑就做得硬邦邦的，长途坐也不累，家用完全没问题，没为了运动牺牲舒适性，这点必须给好评。

再看尾部，贯穿式OLED尾灯必须夸一夸，支持8种数字化个性签名，奥迪的灯从来不会让人失望，开在路上，辨识度直接拉满，老远就能认出来这是一辆奥迪。

打开后备箱就会发现大斜率的开口设计，拿东西特别方便，目测孩子的自行车直接躺着放进去都没问题，日常家用放个大行李箱、婴儿车也轻松，相当实用。

接下来咱看看内饰，这也是我认为科技感最强的地方！中控区域是11.9 英寸 + 14.5 英寸的3D曲面连屏，还特意往主驾这边倾斜了点，开车的时候看信息、操作都不用歪头，特顺手；

副驾也有10.9 英寸的专属屏幕，功能全面、显示面积够大，副驾朋友追剧、调个功能都方便。

整个座舱是环抱式的，再配上雾面磨砂的内饰用料，摸着手感细腻又高级，用料和做工都符合奥迪以往的高品质。

还有一个非常科技感的功能就是，车顶的全景天幕用到了 PDLC可调光玻璃，变黑之后的效果跟物理遮阳帘差不多，夏天不晒、冬天不冷，还不影响采光。

都说奥迪是灯厂，其实不仅仅是车外的大灯设计的好看，车内的氛围灯也非常考究。车门板上是金属材质夹着氛围灯的设计，我个人特别喜欢；中控扶手底下、杯座一圈，连座椅背面都有氛围灯，晚上开车的时候，主驾门板上的亮灯面板真的有飞机驾驶舱的感觉，属于男孩子一看就懂的浪漫。

动力这块儿，全系都搭的是第五代EA888发动机，还带500Bar直喷和VTG可变截面涡轮技术，匹配7速S tronic双离合变速箱，开起来一点不顿挫，顺得很。参数也给力：最大功率200Kw，峰值扭矩400N?m，这动力在同级里绝对算领先的，高配版本还带MHEV plus超级轻混系统，低速的时候能纯电行驶，又安静又省油，日常通勤成本也不高。是的~没错，在上汽奥迪A5L这里，顶配比入门更省油是非常有可能的。

底盘方面不用担心，前后五连杆独立悬挂，还加了新一代CDC悬架，能根据路况实时调阻尼，烂路不颠、好路不飘。渐进式转向系统也特别友好，转弯、掉头的时候特轻松，很多女车友喜欢奥迪，就是冲这四两拨千斤的手感来的。大部分版本还带quattro智能四驱，不管是雨天、雪天，还是跑点复杂路况，操控和稳定性都能兼顾到。

如果刚才我说的科技感大家觉得还没看够，那接下来我就要划重点了。全新上汽奥迪A5L可是首搭华为乾崑技术的燃油车！硬件上有双激光雷达和多传感器阵列，再加上奥迪最新的PPC平台E?1.2电子架构，能实现五大域控制器协同运作，所以像城区领航、走复杂匝道、120米循迹倒车这些高阶辅助驾驶功能都能实现，开长途、堵在市区的时候，能省不少劲儿。而且它还支持OTA迭代升级，以后还能解锁新功能，越开越香。重点是，现在搭载华为乾崑智驾的版本已经正式交付了，喜欢的话不用等，直接就能提车。

安全性方面属于咱平时用车看不到的地方，所以得重点跟大家说说，买得放心才重要，A5L Sportback整车从供应链开始，遵从严格品控，通过71项极限碰撞工况测试：64km/h 25%小偏置等正面高速碰撞后，A柱B柱结构无明显变形；底盘系统经历超过20万小时300万公里耐久测试；发动机样机600台，测试时长累计25000小时，路试超过600万公里，关键部件通过50周的强化路况耐久性试验……这些数据不是为了制造噱头，而是为了在安全底线中给畅享驾趣保驾护航，保证用户在数十年如一日的驾驶中无惊也无险。

探店到这里，我觉得我该聊聊大家最关心的配置和购车权益了。首销期间有4000块现金立减，直接省真金白银，特别实在。

入门的豪华版还能免费升级前排舒享套装，包含：座椅通风、按摩、加热都有，冬天不冻屁股、夏天不闷汗，还有加热记忆方向盘、加热投影外后视镜，外后视镜能自动防眩目、倒车的时候还能自动下翻。全是日常能用得上的功能；而且全系都送2年3次奥迪标准保养，后期养车成本也低了不少。

可能有人问入门版够不够用，我认为25.59万的入门豪华版，免费送这么多配置已经很实用了，日常开完全没问题。但我更推荐两个版本：要是北方的车友，建议加两万多选尊享quattro版，核心理由是能拿到奥迪的灵魂quattro四驱和CDC减震，冬天雪天开着稳，烂路也不颠；另外还能获得运动套件，菱形纹座椅等等小配置。要是对四驱没执念，那带华为乾崑智驾的智领版绝对值得重点研究，可以说弥补了传统豪华品牌燃油车辅助驾驶方面的短板，尤其适合经常跑长途、跨城区通行的朋友。

那最后呢，我也小小的总结一下吧，这台全新上汽奥迪A5L Sportback，既有德系轿跑的运动操控和原汁原味的设计，又有咱中国本土化的智能配置，空间、舒适性、实用性也没落下，25-30万预算想选轿跑，这台车可以说是闭眼冲的优选。真心建议大家到店亲自试驾体验下，坐进去、开起来，才能真正感受奥迪的魅力。我是杨杨杨，各位车友还想看什么车？留言告诉我吧。