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【家家众测】用心记录每时每刻---360行车记录仪简评
1 6 发布于 2021-03-13 16:09:31 只看楼主 热门标准
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Part.1先唠几句




【360行车记录仪G300】收到众测寄来的这款产品后,我试着回想了一下我与这家总是处在风口浪尖的互联网安全服务商之间的种种羁绊。坦白讲,11年前(还差几个月)的国庆节当天,我是卸载了某款即时通讯软件而选择站边360的,不了解这场“大战”的小朋友感兴趣的话可以去自行补习下。2017年在《啄木鸟》读到一篇长篇小说,故事的整体框架就是以“大战”为原形,作者行文笔底生花、摛翰振藻,看得我直呼过瘾。再后来,我曾经有一段时间迷恋网游,作为一个技术宅,为了在虚拟世界拼得爽,忍痛卸载了360全家桶,直到现在都没有再装回来。你问我为什么卸?我怕我说了,这篇帖子就审不过了。

我们应该肯定360对互联网的贡献,不然,你可能今天还在用着收费的安全软件。

说回记录仪本身,这东西至少现在或未来的一段时间内都会是必备车品,那么中国有多少辆车?看似一款技术门槛不高、售价不高的数码产品,背后却有着大“江湖”。在这个江湖里,传统厂商尽力捧牢饭碗,一众巨头纷纷入局夺食,有某度、某米、某为、360这样自己做或者贴牌找代工的,也有某讯、某巴这样疯狂入股的,别说你的车出场自带记录仪,一样逃不出这些品牌的加持。

我废话说了这么多,总结起来就一句:“记录仪这东西,您得装一个。”


360数码产品线,5个板块应该有百款以上产品,懒得数了


传统互联网巨头入局数码产品领域,360算早的,五花八门什么都做,因此也有了自己的生态链,所以这篇测评的开篇,我们应该先确定一个基调,那就是360行车记录仪在中国的同类市场里,应该处在第一梯队,是个头部品牌。本次测评,也将基于此基调展开。

你们好,我是偶尔放纵丶,一个开篇喜欢啰嗦,测评言简意赅的半吊子产品体验者。感谢【家家众测】还能想着我们这批老家伙,在时隔1年后,给了我这次机会。最近忙,测评的精力就少些,拍视频不用相机和稳定器,索性直接拿手机怼,照片也基本没有后期,对不起!

唠完了,干活!


Part.2产品展示


无论是测评者还是读者,了解一款产品、尤其是数码产品的第一步,必须先从基本参数做起。我简单查了一下,尽可能多的给您阐述下:
产品:360行车记录仪
型号:G300
处理器:联咏NT96658,叫处理器不恰当,专业讲应该是“主控芯片”,是专供行车记录仪产品的解决方案
摄像头:索尼IMX323,COMS尺寸2.9/英寸,像素面积2.8μm,与之对比,iPhone12 Pro Max的COMS尺寸大约为1.87/英寸
GPS:有,自带电子狗功能
光圈:F2.2,我查了一下,联咏NT96658方案支持的最大光圈为F1.8,数值越小,光圈越大,光圈越大,你可以理解为“更好”一些
摄像角度:140度广角
拍摄:FHD超高清,1920x1080
内存:支持TF卡,但随机并未赠送
小结:从基本参数看,这款行车记录仪的表现中规中矩,绝对不是行业顶尖,但处在第一梯队没问题,尤其是相对比较成熟的联咏NT96658解决方案还是比较靠谱的,美中不足就是光圈没有做到F1.8,在进光量尤其是夜景拍摄上,可能差点意思,具体还要看下面的实测。

外包装是瓦楞纸盒,土黄色,俗话讲就是“纸壳子”,表面除了印有产品标识外,在产品塑料封装外侧贴上了汽车之家的LOGO,差点意思,如果放在封装之内,才叫专顶。

产品包装及其简单,没有太多信息

包装背部参数部分,一般消费者并不会太多关注,值得注意几个细节,这款产品的型号为:J635,也就是说,G300严格意义上应该理解为产品名称而不是型号。电源:Micro USB DC 5V1A,生产日期:2018年3月10日,介于这款产品有内置电池,长时间不使用一定会造成电池损耗,那么一款满3年的压箱产品,如果不是测评,我可能会选择退货。

塑料封装的并不是很贴合,内部有空气鼓包,我相信产品刚生产出来应该不至于如此,这也间接说明了这款产品已经生产很久了。我想提醒读者的是,某些头部数码产品厂商会在《用户购买产品须知》里备注:若发现产品塑料封装有进入空气现象,可以并应该选择退货。回来说这款记录仪本身,包装的材质以及可能是考虑压缩成本的关系,在这一方面做的并不好

没什么好说的......

产品开箱,内部简洁,其中负责防止摄像头的壳体为薄塑料材质,可有效防止震动造成产品损伤

产品说明书内有彩色图文


开箱产品一览:数据线x1、安装撬棒x1、360车友会广告贴纸x1、产品使用手册x1、透明静电贴x1、点烟器电源适配器x1、行车记录仪本体x1

点烟器电源适配器,12V-24V通用电压,5V1A单口输出,比较普通

点烟器细节——360产品标识

点烟器细节——USB插口,有指示灯

安装撬棒,藏线挺好用的,也带有360的标识

聚碳酸酯阻燃材料USB-A to MicroUSB数据线,目测长度超过3米,Micro头插为拐角式,走线挺方便的

摄像头部分,镜头有塑料封膜

顶部为胶贴,品牌是3M,不错

背面有简洁注明,标注SN码

摄像头屏幕也贴有塑料防护膜

摄像头一侧有三颗按键,中间为电源开关,上部切换键,下部为查看键找y

顶部同样贴有塑料防护膜,保护了SD卡槽和USB电源线接口

具体尺寸就不啰嗦了,给大家做一个简单对比

注意胶贴侧面这里的凹槽,是记录仪的喇叭,同时可能也是收音器

Part.3安装环节



这一步难到我了。

我自己的车,身边同事的车,要么是自带集成式摄像头,要么已经安装摄像头,经过几番“深思熟虑”,我决定去找最需要这款产品的人和车,出租车是最合适的对象。于是,我在街上盲目地寻找目标,最后终于有一位的哥表示愿意配合我进行测评,当然,测评结束,他负责送我回家,我把摄像头给他......

具体我没问,目测这是一辆2015捷达,我说对了吗?

这辆车的行驶里程为74万公里,不得不说,大众就是耐造,也从侧面说明,这辆车正需要一款像样儿的记录仪

这里我插一句,360行车记录仪的线下合作链还是蛮广的,在寻找测评目标时,我不时走进几家汽车装饰店,基本都有与360合作,我也是在这里看到了360的行车记录仪产品线,也知道了,G300属于360行车记录仪里最底端的型号

开始安装,首先需要撕下防护膜,插入TF卡

然后先链接电源线,注意尽量不要先贴上记录再安装电源线,因为你需要讲记录仪尽量贴合在车窗顶部,如果不先插线,后期给你插线的空间很小,还是挺费力的

贴好静电贴,撕下3M胶贴的第一层,然后对准,贴上,非常简单,胶的粘性很强,贴合很稳固,另外3M这个品牌也值得信任,我想夏热冬寒不会轻易使记录仪脱胶掉下来

走线,其实就是尽可能把线塞进缝隙里,私家车的话尽量用安装撬棒,因为很难塞,出租车的话,缝隙比较大,的哥很轻易就用手走线完毕,佩服一下

安装完毕,我的感觉是,挺美观的


屏幕有点小,功能相对也很少,这款记录仪并不花里胡哨,记录之外多余的功能,也就是电子狗了

这一部分就表述到这里。

体验下来,总体感受非常好。

360行车记录仪G300虽然外包装用料简单,但产品通体使用了耐高温抗寒材料,胶贴质量也非常好,独特设计的弯月形状非常贴合风挡玻璃,减少占用车内空间,安装简单便利,走完线,点烟器一插,完事。

Part.4互联体验


互联网现在崇尚“1+X+X”概念,一切互联的基础是前提必须有个“1”,市场上绝大多数智能互联设备都是通过手机终端链接,所以手机=1,360行车记录仪也一样(请注意,我并非说这款记录仪为智能记录仪),通过在应用商店或者360官网下载“360行车助手”APP,你可以很方便的与行车记录仪保持互联,进而实现操控记录仪等相关功能的体验。

APP主页,做的并不算太麻烦,有一些拓展功能模块和资讯,这里看看就好

服务页面,不解释了,功能都在截图里,国内互联网巨头都会涉足的业务板块,相信你一定不陌生

在“我的”页面里,你可以修改你的资料,添加你的车辆

打开手机WI-FI,找到“360行车记录仪-0E15”,点击后瞬间完成链接

连接WI-FI后,你就可以在APP内看到实时记录画面,并且有一些简单的功能给你使用

设置页面,也不复杂,一看便懂,根据自己喜好进行设置便好

消息通知页面

设置相关功能模块

说白了,其实我并不建议每次上车都用手机链接记录仪,毕竟不方便,开车时,我们需要打开移动网络,再链接WI-FI,徒增功耗而已。这一部分,我们就介绍到这里,总体感受:简单、易用。

Part.5画质对比


这里先说一下,360行车记录仪支持紧急录像,当车辆发生碰撞时就会启动,启动后自动录制一段紧急视频,保存在TF卡专门创建的文件夹里,有意思的是,你在电脑端想删除紧急视频时,系统会提示你已被锁定,讲人话就时提醒你确定删除吗,但如果你删除普通资料就不会提示,这个设置蛮好的,值得肯定。我也测试了一下,用手敲击记录仪,稍微费点力气的情况下,记录仪发生明显晃动,紧急录像自动启动。这说明,它的触发机制相对比较宽松,反而值得信赖。

接下来我们便要进入最关键的画质对比环节。

这些年陆陆续续用过很多行车记录仪,但对比起来相对麻烦,考虑到记录仪的广角幅度和COMS尺寸,我选择使用我的手机“iPhone12 Pro”(非MAX)进行对比,这里特意说明下:通常来讲,行车记录仪使用的都是超广角摄像头,所以接下来的对比,均使用手机超广角摄像头进行测试,而并非主摄。另外测评者身份、过程以及后期对比并非专业机构完成,多少带有一些主观因素,如果与您的意见发生冲突,你对!

接下来2张图片,我们先来看看360行车记录仪的画质表现

自我感受,角度很广,光线良好情况下,画质处在超广角镜头优秀行列

行车中录像截屏,附近人脸清晰,车牌号清晰,画面曲度较大,白平衡相对准确,曝光略高,画质优秀

接下来为对比环节,我的结论都写在了图片里,文字就不赘述了,直接看图说话





我同时做了360行车记录仪的收音测试,由于文字和图片无法表达,便方在了视频里,大家可以去听一下,我的结论是:360行车记录仪的收音相较于iPhone12 Pro更为优秀。高低音清澈,噪音小,而iPhone虽然录音也清晰,但环境音明显要大一些。讲实话这两我感到意外,一款搭载世界最先进处理器和硬核技术的手机产品,收音居然打不过一台行车记录仪,太没面儿了。注意:收音时,我距离手机和记录仪麦克风的距离基本一致,角度相对统一。

Part.6总体评价



不同于其他复杂数码产品,也有别与360行车记录仪的其它型号,G300在功能上相对比较简单,测评也就简单了些。我上面没有说到的是,这款记录仪支持“电子狗”,喇叭播放的声音清脆直接,效果很好,直观测试下来,播报还算准确,可以信赖。

另外,这款产品支持“疲劳驾驶提醒”、“0流量视频查看”、“停车监控”(8小时)等功能,可谓锦上添花。360行车记录仪(G300)采用L型机身设计,摄像头上下可以摆动以微调视角,背后是一块2英寸TFT屏幕方便查看工作状态,同时可以切换到时钟页面使用。数据和实测上看,这是一款同类对比中等偏上的行车记录仪,结合它目前的市场定价300元上下,我的结论:

这是一款推荐购买的好产品!

OK,这次的测评就写到这里,我是偶尔放纵丶,感谢你的阅读,如有疑问,评论区见,我的每一次测评都将秉承认真、客观、负责的态度为您提供购买参考意见。最后再次感谢【家家众测】委以重任,祝频道大火,收益长红,牛年鹏程万里。



  • 车品
最后编辑于2021-03-15 09:59:19
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