两年后的今天朋友说要换车了问我要不要接手，经过一天的思想斗争决定拿下！车主和他老婆也是爱车之人，把小乖交给我的时候特意嘱咐一定要保护好它，交接仪式就像嫁女儿一样岳父对女婿的嘱咐！
这款车是11年的R56 cooper Excitement版，也就是方面1.6L自然吸气顶配的版本，车子没有任何事故和大修，连小擦挂都没有，纯原版原漆！6年多的车才行驶6万多公里，一直加95号油，女孩子用车也没踩过大油门（除了借我开的那两天暴力驾驶过）车内的真皮还是特意定制原厂的真皮，还等了两个月加了8000块钱！熟人的车知根知底价格合适就直接拿下，买来代步，再也受不了牧马人那不到300公里的续航以及爆改过后又高又大的车身！出去旅游越野一路找加油站！过限高限宽以及地库心里都是毛的！好了说说对小乖感受吧！（小乖老婆和她闺密改的）
动力：120匹的马力完全够用了，虽然不像涡轮增压那样暴力但高转速非常牛逼！低扭有点弱准备加个KN的高流空滤和涡流节气门垫看看有没有改善！
操控：车身灵活，转向精准！见缝插针！比高尔夫好但还是有很多前驱车的特性，需要熟悉，不像我的09款老X3一样可以随时人车合一！但掌控好了绝对舒服！底盘悬挂比较硬朗，但能接受，不像牧马人那种硬！转向力道刚刚合适，不像网友所说的像健身器材，比E83轻一点，和牧马人不用比了，37大脚+双转减那才叫健身器材！极限操控的时候悬挂支撑有点不足！高速驾驶还是很稳的，在车流量不多的高速上跑180保持了50公里都非常稳！
内饰.空间：米奇的内饰非常经典虽然没有什么科技配置但是够用了！是我的菜，喜欢简单大气！空间和我牧马人差不多，对我来说完全够用了！后排出入也很方便！牧马人后排没人想坐，爬上去都费劲还需要钻洞
噪音：完全没啥噪音，可能是牧马人开习惯了！感觉这车非常安静！很多人说R56噪音很大的来试试我的牧马人再开mini就知道什么叫安静了。（直排+MT胎+风噪=大于100分贝，现在把车顶灯取了，没取之前还要大！）
吐槽：唯一吐槽的一点就是底盘太矮，没办法鱼和熊掌不可兼得！为了操控性和稳定性只有妥协！习惯了开牧马人的横冲直撞再来开这个遇到坎或者坑洼就小心翼翼！
油耗：正常驾驶综合油耗6~7个，暴力驾驶10个左右，非常省油了！习惯了牧马人20以上的油耗开四缸车都绝对特别省油！
废话不多说了，上图！希望斑竹射个精给个认证！
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近一个月的等待改装件和大保养的配件终于到齐了！有种等到花儿都谢了的赶脚！几次等不及想退，想想为了爱车升级还是等吧！下面说说整体感受吧！
CUSCO底盘四套件做工确实不错，重量也只有5.5KG，每样商品都有唯一的防伪身份证！大品牌值得信耐！本产品是中国工厂生产的，日本总公司监制，质量不会比进口差！
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woshikingfox 2019/04/22 10:08:22 发表在 4楼
120匹的马力完全够用高转速非常牛逼低扭有点弱准备加个KN的流空滤米奇的内饰简单大气开mini就知道什么叫安静-------------------------------------------哥们我们认识的mini不是同一种吧
舍得给油绝对不差，开这车不考虑油耗
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别改进气了，完全没用，ecu控制好气门的，进气压力大了，开口就小了，实际进气量没变，浪费钱我早就试过了，MINI的扭矩就是低，F系列的2.0T也是，马力比奔驰的2.0大，扭矩却没人家大。自然吸气155的扭矩是这的低，也没法改善，120马力配这个变速箱和车是完全很爽的，就是扭矩太低了，轻踩油门根本没反应（或者说2500转以下）。发动机是好发动机，最大扭矩转速和最大功率转速很接近，不像奥迪A3的1.4T，最大扭矩到3000转为止，最大马力却在6000转应该，中间3000-6000的转速区间太垃圾了，要扭矩没扭矩，要功率没功率。就是可惜了MINI扭矩低，自然吸气刷ecu可以改善一点点，就是提前点油门...
多谢兄弟提醒，高转速动力表现很满意也很直接，自吸刷电脑或者改外挂也没有什么效果，还是走操控路线比较好，外观不动 -
z1055225994 2019/04/22 12:52:36 发表在 9楼
多谢兄弟提醒，高转速动力表现很满意也很直接，自吸刷电脑或者改外挂也没有什么效果，还是走操控路线比较好，外观不动
对，Sport模式转速一直保持在4000左右，最大扭矩是4250转155牛米，虽然没有S版的220牛米爽。要注意的就是高转速温度高，气门油封顶不住，就烧机油。而且夏天，你会发现长时间高转速，会有黄色齿轮警报，齿轮图标是变速箱故障，实际是变速箱温度过高警报，这时候少换挡自然散热就好了。然后起步加速的时候不要用拨片换挡，不然速度上不去，因为起步的时候车子本身就是低档起步状态。一些心得你参考吧。我是借了朋友飞度的轻量化轮毂轮胎刹车盘，轻量化电瓶，放干玻璃清洗剂，拆掉后排和后备箱，车身减轻80kg左右，轮下减轻8kg试过，感觉一般般，被S甩好几个车位，所以就放弃了，走优雅路线了（此处默哀自然吸气），排气接了一根直排，声音老大了，低速像敲鼓，高速像开水沸腾，虽然加速不快，听着也老嗨了。 -
楽卜 2019/04/22 15:09:55 发表在 10楼
对，Sport模式转速一直保持在4000左右，最大扭矩是4250转155牛米，虽然没有S版的220牛米爽。要注意的就是高转速温度高，气门油封顶不住，就烧机油。而且夏天，你会发现长时间高转速，会有黄色齿轮警报，齿轮图标是变速箱故障，实际是变速箱温度过高警报，这时候少换挡自然散热就好了。然后起步加速的时候不要用拨片换挡，不然速度上不去，因为起步的时候车子本身就是低档起步状态。一些心得你参考吧。我是借了朋友飞度的轻量化轮毂轮胎刹车盘，轻量化电瓶，放干玻璃清洗剂，拆掉后排和后备箱，车身减轻80kg左右，轮下减轻8kg试过，感觉一般般，被S甩好几个车位，所以就放弃了，走优雅路线了（此处默哀自然吸气），排...
兄弟肯定也走过弯路吧！我还是当代步车开算了，想要达到预期估计得爆改才行，提升一些操控稳定性就好，努力再上个M5要啥有啥 -
这Rubicon起码得40个油
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这个是我以前原厂订的1280元，匹配度很好，不需要裁剪。机盖的上下部分都是有一些留白的，大灯这里开始的弧度要比你的大一点。所以可以肯定的是你的不是原厂的，如果是4S店订的，可以找他们理赔，假一赔三。
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LordDeimos 2019/04/22 18:50:43 发表在 12楼
这Rubicon起码得40个油
20多个，四驱越野差不多40个 -
z1055225994 2019/04/22 16:35:26 发表在 11楼
兄弟肯定也走过弯路吧！我还是当代步车开算了，想要达到预期估计得爆改才行，提升一些操控稳定性就好，努力再上个M5要啥有啥
不用M5，A45就要啥有啥了。次一点JCW也算前驱佼佼者 -
z1055225994 2019/04/22 09:21:43 发表在 主楼
男人都有一个钢炮梦，开腻了硬派越野车之后小心脏又开始躁动。这辆车前车主是朋友老婆，两年前牧马人开去改装了，没车用就找他借车开两天，果然像4S宣传的那样“请勿试驾，当心上瘾！”从哪天起就再也无法自拔，每天在网上看和F56和R56的帖子和视屏，无奈不是很喜欢F56也去试驾过，虽然动力确实不错但是始终再也没有R56的驾驶感受和经典！ 两年后的今天朋友说要换车了问我要不要接手，经过一天的思想斗争决定拿下！车主和他老婆也是爱车之人，把小乖交给我的时候特意嘱咐一定要保护好它，交接仪式就像嫁女儿一样岳父对女婿的嘱咐！ 这款车是11年的R56...
保养用什么油？ -
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