兄弟们好,苦哥今天聊聊阿维塔12这款外观颜值非常不错的车,每次我从上海机场下机都能看到阿维塔的车摆在展台,甚至也经常在各大商场的中心看到阿维塔的身影,有一说一,这款车的外观颜值的确是杠杠滴,显得非常有新能源汽车的特质,但这次可是用现实寒冷温度来测试它的各项性能,来看看之家对阿维塔12的测试吧!
测试中,在呼伦贝尔寒冷区,阿维塔12官方标称的纯电续航201km,实际行驶了150km,续航达成率74.6%。其SOC跑到13%电量时发动机介入,开启油耗测试,馈电油耗成绩为每百公里6.12L,这寒冷区的续航达成率相比于同组腾势Z9GT来说略有不如,但是它的馈电油耗和百公里电耗却是不错的。
而在低温区,其续航达成率达到了110%,馈电油耗更是低至4.45L,这成绩说实话还是非常不错的,也侧面说明阿维塔12这款车扎实的基本功。
但在测试中也反映出了这款车一个令人哭笑不得的缺陷,就是空调效果实在是差点儿意思,
在测试中车内温度提升效果有点儿差,纯电行驶时车内温度仅18°C到19°C,馈电油耗测试过程中,温度更是下降到了13°C到14°C,这表现正如汽车之家冬测人员说的,确实“水土不服”。
整体来看,苦哥认为阿维塔12的能耗、续航等方面的表现是不错的,对比同级别优秀的车也丝毫不怵,但是正如空调的表现,阿维塔12也确实存在一些亟待提升的地方,或许每一款车都存在这样那样的缺陷,我们买车的车主就要根据它的实际情况判断这个缺陷自己是否可以忍受,再决定买哪一款车,当然也希望阿维塔12在内的国产车能够在细节上持续深耕,为用户提供物美价廉的汽车产品。