对于男人来说，越野与硬派似乎是绕不开的话题。每一次看到让人流连忘返的美景，总是想开着车带着心爱的人去用脚步丈量世界。当然这个前提是有一辆能够征服各种艰难路况的硬实力车子。在新能源势力所向披靡的当下，猛士M817联合华为打造的豪华智能越野SUV，将“铁血猛士”的越野基因和可靠性与“满血华为”的尖端智能科技方案完美结合，满足更多城野生活的场景需求。为了满足好奇心，决定亲身感受一番M817的实力所在。

猛士硬汉和实力的代名词，无所畏惧，所向披靡。

深厚的品牌历史，不断的积累和发展，造就了军车代表东风猛士。以科技改变创新，才能够以民用车来展现在我们面前，让更多人了解接触。

当你和它正面对视时，压迫感随之而来。棱角分明的线条，硬朗而富有力量感,化“醒狮”为形，彰显东方雄狮的霸气。这种气场怎能不让爱上它。猛士M817共有四个配置，分别为Hero版、Pro版、Max版和Max+版，价格区间为30.19万至36.99万。CLTC纯电续航为140/215公里，CLTC综合续航为1300/1365公里，0-100km/h加速时间最快为5.2s。系统综合功率505kW、系统综合扭矩848N·m.

前脸设计为标志性的家族设计狮吼格栅，搭配两段式醒狮机罩，这样锋芒外露的王者姿态不就是我们想要的么？

这款车的最大涉水深度900mm，无论是城市内涝还是野外涉水游玩，均能轻松通行。要是21年720的时候我有一辆这车，还能让我回不了家？

猛士M817的车身尺寸为5100*1998*1899mm，轴距达到3005mm，妥妥的大空间，长途出行更加舒适。整体的外观造型以方为主，通过硬朗的线条勾勒车身，力量感十足。

智驾标识先锋小蓝灯，开启智能辅助驾驶后大灯和尾灯部分会亮起蓝光，以提示车外车辆和行人。

原车使用的是270/65 R20马牌CrossContact RX的轮胎，这个轮胎兼顾城市和越野的路况，能够满足更多的使用路况需求。对于有深度越野需求的车友来说，更换AT胎会更出色一些。

车身尺寸大不好掉头？不存在的。双边20°后轮转向角度，可实现最小转弯半径5.2m，基本上都是一把就过。野外遇到障碍时可实现最小3.5m掉头半径。在蟹行模式下能够10°斜向平行移动，在30w级别里有这样的功能确实有点让我惊讶。

尾灯是剑指苍穹2.0超红LED尾灯，是以火箭发射为设计灵感，由298颗超红LED组成，如同出鞘利剑般的深红色光幕，力量感十足，也更有特点。

原车有20+项改装接口预留，包含外观类、照明类、装载类、拖拽类等用于增加各种设备和功能，如车顶行李架、攀爬梯、天幕等，后期可玩性更高，更加方便。

自驾出游、露营现在已经成为了常态，车上所用的各种装备应有尽有。一辆车两个人足矣，一车在手天下我走。

搭载华为乾崑智驾ADS 4.0，支持车位到车位的全场景辅助驾驶功能。车顶1个激光雷达，另外还有3个毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达，从容应对各种复杂环境，使得出行更加安全。

前挡风玻璃上非常有趣的标识，征服山巅，走出属于自己的路。

车身右侧的充电接口支持快充和慢充，快充0.25小时即可从30%的电量充到80%。并且支持最大6kW放电功率，露营用电不用愁。

无边框外后视镜，包含了电动调节、折叠、加热、倒车自动下翻的功能，在提升美观的同时也降低了风阻，能够有一个更为广阔的视野，可谓是一举两得。

可调节空气悬架，上下150mm调节的范围，向上105mm，向下45mm。

CDC连续阻尼可变减振器可根据路况和不同的驾驶模式进行调节，乘坐更加舒适。

前后双叉臂独立悬架+全铝底盘。使用全铝底盘的好处最明显的是重量同比降低30%，其次提成续航，材料也能耐腐蚀，驾驶也更加平顺。

全栈华为那必然是鸿蒙座舱，全车6块屏幕提升车内科技感，由10.25英寸仪表屏、15.6英寸中控、W-HUD抬头显示、流媒体内后视镜、飞航旋钮和后排控制屏组成，打造万物互联的智能出行空间。

全车内饰使用大面积的Nappa真皮包覆，达到32㎡，皮质细腻，手感柔软。顶棚及后备箱也是用绒质的面料，豪华感满满，谁说硬派越野不豪华？

真皮多功能方向盘触感不错，非常清晰的反馈。全系标配方向盘加热，这是北方的孩子的福音啊，这几天降温真的是有点扛不住。

头枕上的logo，不由自主的和铁血男儿联系到一起。

迎松墨的内饰相比丹霞棕更让我眼前一亮，浓墨勾勒，松绿铺陈，车内如铺开一卷水墨松涛图，沉静中透出东方生机。前排座椅具备按摩、加热、通风功能。关上车门，用丹拿音响播放一首李健的贝加尔湖畔，也能有殿堂级的音乐体验。

门把手的人体工程学的设计不错，很贴心。在关门时也有手枪上膛的声音，这个声音是多少男人喜欢和忘不掉的。

能够发光的迎宾踏板。亮起时带给你宾至如归的感受。

疲劳监测和人脸识别，在长时间驾车后，在检测到驾驶员疲劳后会进行提示，让出行更安全，毕竟安全无小事。

怀挡的设计是当下的趋势，操作方便的同时使得车内的储物空间更多，中控台的设计也更为合理。

皮质包覆的仪表台，摸着都爱不释手。小小的设计能够起到分层和储物的作用，也可以在越野时起到扶手的角色，可谓是一举三得。

飞航旋钮灵感来源战斗机仪表盘，采用潜水腕表设计风格，可以进行驾驶模式的调节。猛士M817共有9种驾驶模式，分别为AUTO模式，可最大程度地适应于各种复杂或恶劣地形穿越，对新手小白极为友好，降低越野难度，轻松越野。2种驾驶模式：标准和运动；6种全地形模式的切换，包含：雪地、深雪、泥地、岩石、沙地、涉水。

6个AUX顶置开关对应预留电源接口，方便用户个性化改装。

金属脉冲物理按键的设计犹如坐进战斗机仓内，多一些按键能够增加一些行驶中操作的乐趣。

50W无线风冷快充面板，防止充电过程中手机过热。

Max、Max+车型配备智能冷暖冰箱，容积为5L，制冷范围-6℃～20℃；制热范围35℃～50℃，整车下电后，冰箱仍可持续工作，最长持续工作时间24小时。

调皮的卡皮巴拉也在看，咋滴你也想成为老司机？

智能红外夜视系统：400m最远探测距离，在120m以内以画框标记目标物，可识别车辆、行人、动物；在暗光、无光环境，尤其是在夜间、雾霾、雾天、风沙等场景下，时刻守护行驶安全。

除主驾外都有扶手方便上车，依旧是皮质包覆，冬天不冷。

我的身高是182.5cm，腿部空间有不到一掌的距离

头部有四指的空间

紧急情况下可按压开启拉绳，不管什么时候生命至上，在打不开车门的时候这根绳子是救命的一根绳。

后备箱里有很多这样固定的金属挂扣，在带着东西去越野的时候能够起到固定的作用，防止因为颠簸造成不必要的麻烦。

因为车身比较高，有些时候搬卸东西可能不方便，在后备箱可以进行车身高度的调节，很贴心方便。

两个不同的电源接口满足在户外露营或者用电的需求，各种电气设备搞起来。

第二排座椅支持4/6分开放倒，座椅不放倒的情况下后备箱的空间可达828L,放倒后可到2112L，妥妥的舒享大床。无论是远游出行还是午休小憩，随时随地享受躺平的惬意，追随星空的烂漫。

全景大天窗，夏可摘星，冬可暖阳。

看了这么久，实在是抑制不住开一圈的冲动，感受一下这个大家伙跑起来是怎么个事儿。依旧是先试乘后试驾。

乘坐感受非常舒服，座椅的支撑性加上空悬，能够过滤掉道路颠簸的震动感。体验了一把加速，推背感瞬间上头，没有想到大块头的动力这么强劲。在两车道掉头也是轻松一把过，打开转向灯是同方位的摄像头图像也在中控大屏跳出，能够更直观的看到车辆周围的情况。

怀挡向下拨动两次即可开启智能辅助驾驶，华为乾崑智驾ADS 4支持车位到车位P2P 2.0全场景贯通，无论是市区拥堵的上下班通勤、城际高速远郊游，可以做到车位到车位、跨城通勤“0”干预、有位就能停的全场景辅助驾驶体验，轻松开、轻松停、全程都省心。领航辅助NCA可以智能调速、智能超车、智能避障、智能变道，让驾驶更加简单省心。

HUD抬头显示的内容涵盖速度、限速、红绿灯、车道等信息，更为丰富。

覆盖全场景的智能辅助泊车功能，包含代客泊车辅助AVP、循迹倒车RA、APA、RPA、EPA等多种泊车功能，让停车不再难。

从硬派越野到智能化越野，猛士与华为的强强联合，让M817这款车给喜欢硬派越野的车友带来全新的不同体验。以实力改变，让我们更城更野更远方！